Alfred von Tirpitz | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alfred von Tirpitz | |||||||||||||||
Jméno při narození | Němec Alfred Peter Friedrich Tirpitz | ||||||||||||||
Datum narození | 19. března 1849 [1] [2] [3] […] | ||||||||||||||
Místo narození | |||||||||||||||
Datum úmrtí | 6. března 1930 [4] [1] [2] […] (ve věku 80 let) | ||||||||||||||
Místo smrti |
|
||||||||||||||
Afiliace |
Prusko → Německá říše |
||||||||||||||
Druh armády | Kaiserlichmarine | ||||||||||||||
Roky služby | 1865 - 1916 | ||||||||||||||
Hodnost | velkoadmirál (od roku 1911 ) | ||||||||||||||
Bitvy/války | první světová válka | ||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
||||||||||||||
V důchodu | politik | ||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Alfred Peter Friedrich von Tirpitz ( německy Alfred Peter Friedrich von Tirpitz ; 19. března 1849 , Küstrin , provincie Brandenburg - 6. března 1930 , Ebenhausen ) – německý námořní vůdce, v letech 1897-1916 státní tajemník ministerstva námořnictva ( něm . Staatssecretär des Reichsmarineamtes - ministr námořnictva, velkoadmirál ( 27. ledna 1911 ).
Alfred Tirpitz se narodil v Küstrinu , syn vysoce postaveného vládního úředníka Rudolfa Tirpitze (1811-1905), vyrůstal ve Frankfurtu nad Odrou . V roce 1865, ve věku 16 let, Alfred vstoupil do pruského námořnictva. V roce 1869 úspěšně absolvoval námořní školu v Kielu . V roce 1871 , po vytvoření německého námořnictva, Tirpitz sloužil v eskadře torpédoborců. V roce 1877 se v důsledku povýšení stal Tirpitz vedoucím minonosných sil, které reorganizoval na důlní inspektorát.
V roce 1892 se kapitán Tirpitz připojil k velitelství flotily a v roce 1895 získal hodnost kontradmirála . V roce 1900 obdržel šlechtu a předponu „von“ k příjmení. Tirpitz připravil plán výkonného námořnictva, který by Německu umožnil dosáhnout prestiže na světové scéně, tzv. „ Tirpitzov plán “. Díky jeho implementaci obsadila v roce 1914 flotila Německé říše druhé místo na světě co do velikosti a podlehla britské flotile co do velikosti o 40%. Německé námořnictvo zahrnovalo sedm nových dreadnoughtů , pět bitevních křižníků , dvacet železných plášťů , dvacet pět křižníků a přes čtyřicet ponorek . Posílení německé flotily vyvolalo obavy ve Velké Británii, která provedla nákladný program přezbrojení své flotily.
Von Tirpitz vyvinul „teorii rizika“, ve které tvrdil, že pokud bude německá flotila srovnatelná s britskou silou, pak by se Velká Británie vyhnula konfliktům s Německem, protože v případě vojenského střetu by německá flotila měla šanci. způsobit britské flotile škody dostatečné k tomu, aby Britové ztratili nadvládu na moři. Výpočet byl založen na skutečnosti, že pokud by britská flotila zablokovala východy z německých přístavů do Atlantiku přes Severní moře , německá flotila by proti ní uvalila bitvu v Severním moři.
V roce 1911 byla von Tirpitzovi udělena hodnost velkoadmirála . Podle plánu měl být program výstavby vozového parku dokončen v roce 1917 . Když von Tirpitz viděl, že se blíží válka a že německá flotila nebude dokončena dříve, než začne, a proto nemůže napadnout britskou flotilu, stal se zastáncem neomezeného válčení ponorek . Podle jeho názoru by ponorky ve válce dokázaly prorazit britskou blokádu a vytvořit si vlastní blokádu Britských ostrovů. V této strategii plnila německá hladinová flotila funkci „ faktora přítomnosti “.
Po opakovaných neúspěšných pokusech přesvědčit císaře o nutnosti odstranit omezení používání ponorek Tirpitz rezignoval a rezignoval 15. března 1916 .
V roce 1917 se stal hlavou Německé vlastenecké strany ( německy Deutsche Vaterlandspartei ), zřízené k podpoře sjednoceného úsilí celé země vyhrát Velkou válku . Párty však netrvala dlouho. Po porážce Německa se von Tirpitz stal členem pravého křídla Německé národní lidové strany ( německy Deutschnationalen Volkspartei ) a v letech 1924-1928 byl jejím zástupcem v Reichstagu .
Jméno Alfred von Tirpitz dostala druhá bitevní loď třídy Bismarck a tuto loď pokřtila Tirpitzova dcera.