Tommy Ahwala | |
---|---|
obecná informace | |
Podlaha | mužský |
Státní občanství | Finsko |
Datum narození | 13. listopadu 1971 (50 let) |
Místo narození | Helsinky , Finsko |
Mistrovství světa v mototrialu venku/v hale | |
Výkonnostní roky | 1988 - 1997 / 1993 - 1998 |
Týmy | Fantic, Aprilia, Montesa, Beta |
Začíná | 121/57 |
vítězství | 8/7 |
Mistrovské tituly | |
1 (1992) / 1 (1993) | |
Odkazy | |
ahvalaracing.fi |
Tommi Ahvala ( Finn. Tommi Ahvala ; 13. listopadu 1971 , Helsinki ) je finský mototrialista , 2násobný mistr světa v mototrialu, 5násobný mistr Finska, 2násobný mistr Skandinávie, mistr Itálie (1995) a USA (1999) mototrial [1] .
Rodiče Tommyho Ahwala pracovali pro finskou televizi [2] . Jeho otec, Yurko Ahwala, dělal v mládí nějaké enduro a později zapojil oba syny do motocyklistiky - Tommy Ahwala má staršího bratra Yommi Ahwala (narozen v roce 1966). Yommi Ahwala v 70. letech závodil na mládežnických šampionátech, ale plnohodnotnou sportovní kariéru si nevybudoval.
Tommy Ahwala začal trénovat biketrialy na svém dvorku v 6 letech [3] , jeho první motorka byla dětská Fantic. Tommy jako dítě závodil se svým bratrem, navzdory věkovému rozdílu, a také se sousedovým synem, který také závodil v juniorském motocyklovém trialu (a získal jeden z juniorských titulů ve finském šampionátu). Tommyho rodiče podporovali jeho koníčka; když mu bylo 15 let a musel si vybrat mezi profesionálním sportem a dalším studiem na škole a univerzitě, rodiče mu umožnili sport. Zajímavé je, že podle pravidel ve Finsku mohl Ahwala řídit pouze motocykly 125cc a v mezinárodních šampionátech - 250cc, kvůli čemuž měl dva trialové motocykly pro různé soutěže [4] .
Od roku 1986 se Ahwala účastní mezinárodních soutěží a v roce 1988 debutoval na mistrovství světa [5] . V roce 1989 získal první z pěti titulů ve finském šampionátu, v letech 1992 a 1993 získal tituly v mistrovství světa v otevřeném a halovém motocyklovém trialu a v roce 1995 se stal prvním cizincem, který vyhrál italský šampionát.
V roce 1998 podepsal smlouvu s týmem Gas Gas, aby hrál v USA a v roce 1999 vyhrál americký národní šampionát. Po skončení kariéry (2000) se stal trenérem, učil trialové jezdce na několika motocyklových školách v USA. Následně příležitostně startoval na šampionátech jednotlivců, zejména získal svůj poslední, pátý titul na mistrovství Finska (2005). V roce 2012 vyhrál mistrovství světa v motocyklovém trialu pro piloty nad 40 let. Následně založil obchod závodních týmů a sportovních potřeb Ahvala Racing [6] . V různých dobách byl úzce spojen s týmy Fantic a Aprilia [4] .
V roce 1995 Finsko vydalo poštovní známku zobrazující Tommyho Ahwalu [7] .
Rok | Motorka | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | 17 | osmnáct | 19 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Fantic / Aprilia | ESP20 _ |
GBR 23 |
IRL 17 |
LUX 13 |
GER 17 |
AUT 11 |
FRA 13 |
BEL 11 |
ita 14 |
SW 11 |
FIN 4 |
POL 13 |
13 | 39 | |||||||
1989 | Aprilia | GBR 7 |
IRL 9 |
ITA 13 |
USA 4 |
CAN 7 |
FRA 8 |
SWI 6 |
ESP6 _ |
AUT 4 |
CZE 6 |
GER 2 |
LUX 7 |
6 | 118 | |||||||
1990 | Aprilia | IRL 3 |
GBR 3 |
USA 3 |
CAN 3 |
BEL 4 |
GER 4 |
SW 4 |
FIN 6 |
ESP2 _ |
ITA 5 |
POL 3 |
SWI 3 |
čtyři | 167 | |||||||
1991 | Aprilia | LUX 5 |
GBR 4 |
IRL 2 |
B.E.L. 2 |
FRA 6 |
ESP4 _ |
POL 2 |
AUT 4 |
I.T.A. 2 |
FIN 1 |
SW 4 |
CZE 1 |
2 | 180 | |||||||
1992 | Aprilia | ESP 1 |
B.E.L. 2 |
GBR 3 |
IRL 2 |
FRA 1 |
A 11 |
CZE 2 |
POL 2 |
GER 2 |
I.T.A. 2 |
CAN 1 |
USA 2 |
jeden | 199 | |||||||
1993 | Aprilia | LUX 3 |
B.E.L. 2 |
GER 7 |
CZE 3 |
POL 6 |
ita 6 |
FRA 3 |
A 1 |
ESP7 _ |
SW 3 |
FIN 4 |
GBR 4 |
3 | 161 | |||||||
1994 | Fantastický | IRL 2 |
GBR6 _ |
BEL 1 |
GER 13 |
CZE 2 |
FRA 4 |
USA 3 |
ESP2 _ |
ITA 5 |
SWI 2 |
2 | 140 | |||||||||
1995 | Fantastický | LUX 1 |
GBR 3 |
IRL 4 |
BEL 7 |
POL 4 |
ita 6 |
ESP3 _ |
FRA 3 |
A 9 |
FIN 4 |
3 | 130 | |||||||||
1996 | Fantastický | ESP9 _ |
GBR 9 |
IRL odchod do důchodu |
USA 14 |
CAN 6 |
FRA 11 |
ITA 10 |
GER 5 |
CZE 6 |
BEL 7 |
osm | 67 | |||||||||
1997 | Fantic / Montesa | ESP1 17 |
ESP2 12 |
LUX1 8 |
LUX2 15 |
BEL1 4 |
BEL2 8 |
RSM1 10 |
RSM2 6 |
ITA 5 |
FRA14 _ |
FRA2 11 |
AND1 6 |
AND2 8 |
USA1 10 |
USA2 6 |
CZE1 5 |
CZE2 3 |
GER1 9 |
GER2 13 |
osm | 149 |
Rok | Motorka | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | Aprilia | ESP1 1 |
ESP24 _ |
I.T.A. 2 |
ESP34 _ |
A 1 |
FIN 1 |
ESP4 3 |
FRA1 3 |
FRA2 3 |
ESP5 3 |
GER 7 |
FRA3 3 |
FRA46 _ |
ESP6 3 |
jeden | 973 | ||
1994 | Aprilia/Fantic | ESP1 5 |
FRA14 _ |
ITA 3 |
FRA2 2 |
ESP2 |
ESP35 _ |
A 2 |
FIN 2 |
ESP4 |
FRA3 3 |
ESP5 5 |
GER 4 |
FRA44 _ |
FRA5 3 |
ESP64 _ |
PO 2 |
3 | 849 |
1995 | Beta / Montesa | ESP14 _ |
ESP2 3 |
ITA1 1 |
ESP36 _ |
FRA1 |
FIN 1 |
ESP46 _ |
FRA2 3 |
FRA3 3 |
ESP5 |
PO 8 |
ESP6 |
FRA4 2 |
FRA5 |
ITA2 3 |
3 | 656 | |
1996 | Fantastický | FRA14 _ |
ESP1 3 |
ESP2 3 |
FRA2 3 |
A 1 |
FRA3 3 |
ESP32 _ |
FRA46 _ |
PO 1 |
ESP4 |
2 | 140 | ||||||
1997 | Fantastický | ita 6 |
GBR6 _ |
GER 6 |
FRA17 _ |
ESP1 5 |
FIN 4 |
ESP27 _ |
FRA25 _ |
PO 3 |
čtyři | 98 | |||||||
1998 | Montesa | GBR |
GER |
FIN 6 |
FRA |
ESP1 |
AUT |
ESP2 |
jedenáct | deset |