| "Aethos" | |
|---|---|
| řecký Αετός | |
| Servis | |
| Řecko | |
| Pojmenoval podle | Orli |
| Třída a typ plavidla | ničitel |
| Organizace | Řecké námořnictvo |
| Výrobce | Cammell Laird , Liverpool |
| Uvedeno do provozu | 1912 |
| Stažen z námořnictva | 1946 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
prázdný 880 tun plný 1033 tun |
| Délka | 89,4 metrů |
| Šířka | 8,3 metru |
| Návrh | 3,0 metrů |
| Motory |
4 kotle na uhlí ( kotel na tuhá paliva ) a 1 kotel na olej, PM? 1925: Instalovány 4 kotle Yarrow |
| Napájení | 23 000 l. S. |
| cestovní rychlost | 31 uzlů . Po modernizaci v roce 1925 32 uzlů |
| Osádka | 58 |
| Vyzbrojení | |
| Navigační výzbroj | 3 reflektory |
| Dělostřelectvo |
1912: 4 × 102 mm rychlopalné zbraně Bethleem 1942: 2 × 102 mm rychlopalné zbraně Bethleem zachovány |
| Flak |
1912: 1 × 75 mm 1925: nahrazen 1 × 37 mm a čtyřnásobným 40 mm pom -pom 1942: přidán 1 × 76 mm a 1 × 20 mm Oerlikon |
| Protiponorkové zbraně | 1942: Instalace 123A |
| Minová a torpédová výzbroj |
1912: 6 x 20,8 palce (533 mm) torpédomety 1925: dalších 40 min 1942: 3 torpédomety (odstraněny záďové torpédomety), 40 min [1] . |
"Aetos" ( řecky Αετός - orel) - řecký torpédoborec stejného typu . Účastnil se balkánských válek , první a druhé světové války. Byl postaven, stejně jako ostatní tři lodě série, na objednávku Argentiny v loděnici Cammell Laird . Argentinci loď pojmenovali San Luis . V roce 1912 byly všechny lodě série naléhavě koupeny Řeckem za 148 000 liber za kus. Řecko chtělo posílit své námořnictvo s ohledem na blížící se balkánské války. Tato řada torpédoborců dostala v řeckém námořnictvu přezdívku „zvířata“ ( řecky Θηρία ).
Torpédoborec vztyčil řeckou vlajku 19. května 1912, ještě v Anglii a s cizí posádkou na palubě. Zahraniční posádka převzala přesun torpédoborce do Alžíru , kde na něj a další lodě řady čekalo zmobilizované podpůrné plavidlo „ Ionia “ ( řecky Ιωνία ) s řeckými posádkami na palubě. U vstupu do Středozemního moře "Aetos" havaroval a ukázalo se, že je neovladatelný kvůli vážnému mechanickému poškození. Vzalo ho do vleku jedno ze „zvířat“ a odtáhlo do Alžírska, poté 5 týdnů stálo v opravě.
Během balkánských válek byla získána pouze základní munice (3000 granátů). Kvůli nedostatku torpéd byly torpédoborce řady v tomto období považovány za průzkumné lodě. Během balkánských válek byl velitelem lodi kapitán A. Durutis.
Spolu s torpédoborcem Ierax osvobodil 21. října ( 3. listopadu 1912) Aetos ostrov Psara . Turecká posádka a turecké obyvatelstvo se zde usadilo po masakru v roce 1824 neodolalo a 4000 Turků se bez boje vzdalo řeckým námořníkům. Jediný projektil vypálený „Aetosem“ pro zastrašení rozsekal místního muftího [2] .
3. prosince 1912 se Aetos spolu s dalšími třemi „zvířaty“ zúčastnil řeckého vítězství nad tureckou flotilou u Elli . 9. prosince (22. prosince) se čtyři "zvířata" a ponorka " Dolphin " zúčastnily letmé námořní bitvy, když zachytily turecký křižník " Medzhidie " a čtyři turecké torpédoborce , které se snažily dostat z Dardanel . Během této bitvy provedl „Dolphin“ torpédový útok „Medzhidie“ [3] . „Šelmy“ se spolu se čtyřmi řeckými bitevními loděmi a pěti dalšími torpédoborci zúčastnily následného řeckého vítězství nad tureckým loďstvem u Lemnos , po kterém se turecká flotila již neodvážila opustit úžiny [4] .
Během první světové války byl torpédoborec opožděně zapojen do vojenských operací Entente , kvůli počáteční neutralitě Řecka. Všechny čtyři „bestie“ byly v říjnu 1916 zabaveny spojenci a v listopadu převedeny na Francouze, načež byly v letech 1917 až 1918 součástí francouzské flotily. V roce 1918 byly lodě vráceny do Řecka v žalostném stavu a posádky vynaložily velké úsilí, aby je uvedly do patřičného stavu pro úkoly doprovodu konvojů. Torpédoborec se účastnil evakuace řeckého obyvatelstva z Ruska během občanské války v Rusku a také maloasijské kampaně řecké armády (1919-1922), která podporovala vylodění řecké armády v Moři. Marmara a na maloasijském pobřeží Egejského moře.
Po válce byl „Aetos“ v období 1925-1927 modernizován. V roce 1925 byly v Anglii jeho 4 kotle na tuhá paliva a 1 kotel na olej nahrazeny 4 kotli Yarrow. Zároveň se změnila i jeho silueta: místo 5 komínů byly na loď instalovány 2.
Torpédoborec byl mezi loděmi řecké flotily, kterým se podařilo přeplout na Blízký východ poté, co nacistické Německo napadlo Řecko v dubnu 1941. Aetos se nadále účastnil druhé světové války s britským královským námořnictvem , operoval jako součást síly doprovodu konvoje a v operacích v Indickém oceánu . V období od prosince 1941 do února 1942 byla v loděnici v Kalkatě modernizována výzbroj . Stažen z řeckého námořnictva v roce 1946 [1]
| Aetos - torpédoborce třídy | ||
|---|---|---|