Bandáž ( fr. bandage ) v technologii je ocelový (v některých případech pryžový ) kroužek nebo pás , který se nosí na částech strojů nebo konstrukcí za účelem zvýšení jejich pevnosti nebo snížení opotřebení .
Bandáž odvalovacího válce je pevná vnější vrstva pracovní části role, u železniční dopravy je bandáží ocelový prstenec tvarového profilu vyrobený válcováním , nasazený za tepla na kolo lokomotivy , tramvaj , motorový vůz atd. Takové bandáže jsou vyrobeny z uhlíkové konstrukční oceli a používají se pro možnost výměny při zachování zbylých částí dvojkolí (náprava, středy kol, ozubená kola), protože valivý povrch vlivem boxování, nejvíce se opotřebovává použití písku pro zlepšení přilnavosti ke kolejnicím z důvodu chybějícího spolehlivého mazání a pravidelného otáčení pro obnovení profilu.
Také bandáž kola může být vyrobena z technické pryže a nasazena na kola pro dodatečné odpružení a snížení opotřebení (používá se zejména u housenkových vrtulí ).
V konstrukci turbíny plášť upevňuje konce lopatek nebo podpírá střední část dlouhých lopatek. U rotorů motorů s plynovou turbínou není plášť zpravidla sestaven ze speciálních dílů - je tvořen "výrůstky" (policemi) samotných lopatek, které jsou ve vzájemném kontaktu a tvoří prstenec krytu.
Bandáž v elektrických strojích ( motory a elektrické generátory ) je pás z ocelového drátu navinutý silným tahem na buben kotvy, který zabraňuje vypadnutí vinutí z drážek. Pro eliminaci toku vířivých proudů a zlepšení izolace mohou být obvazy vyrobeny z nemagnetických materiálů - například skleněné pásky .
Bandáž v potrubí je kovový kroužek, který se v horkém stavu nasazuje na ocelové potrubí a při ochlazení jej stlačuje.