Michail Dmitrijevič Baranov | |||||
---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 21. října 1921 | ||||
Místo narození | Vesnice Gorki, Kingisepp Uyezd , Petrohradská gubernie , Ruská SFSR | ||||
Datum úmrtí | 17. ledna 1943 (21 let) | ||||
Místo smrti | území SSSR | ||||
Afiliace | SSSR | ||||
Druh armády | Letectvo | ||||
Roky služby | 1939 - 1943 | ||||
Hodnost | |||||
Část | 9. gardový Oděský stíhací letecký pluk | ||||
Bitvy/války | Velká vlastenecká válka | ||||
Ocenění a ceny |
|
||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Michail Dmitrievich Baranov ( 21. října 1921 - 17. ledna 1943 ) byl sovětský stíhací pilot. Hrdina Sovětského svazu ( 1942 ) Během bojových akcí provedl asi 200 bojových letů , provedl 70 leteckých bitev, osobně sestřelil 24 nepřátelských letadel [1] .
Narodil se v rolnické rodině ve vesnici Gorki (nyní v okrese Kingisepp v Leningradské oblasti). Ruština. Školu absolvoval v roce 1937 . Pracoval jako soustružník v závodě Kirov , ve stejném roce byl zapsán do leteckého klubu . V říjnu 1938 absolvoval Leningradský ústřední aeroklub a byl poslán do vojenské pilotní školy Chuguev.
V říjnu 1940 získal M. D. Baranov hodnost podporučíka a byl jmenován mladším pilotem u 271. stíhacího leteckého pluku Baltského speciálního vojenského okruhu, kde sloužil do května 1941 .
Na začátku Velké vlastenecké války sloužil Michail Baranov u 183. IAP jižní fronty . Když velel spojce, v prvních dvou měsících neztratil jediné letadlo svého spoje. Takový výsledek bitev byl v prvních měsících války velkým úspěchem a definice „silného velitele“ byla v Baranově pevně zakořeněna. Silný velitel byl také zdatným pilotem. Do konce září 1941 dosáhl počet jím sestřelených letadel pěti.
V srpnu 1942 přesáhl počet nepřátelských letadel sestřelených Michailem Baranovem 20. Vyznamenal se ve vzdušných bitvách na velkém ohybu Donu během bitvy o Stalingrad [2] .
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR „O udělení titulu Hrdina Sovětského svazu velitelskému štábu letectva Rudé armády“ ze dne 12. srpna 1942 za „příkladné plnění bojových úkolů velení“. na frontě boje proti německým vetřelcům a projevené odvahy a hrdinství zároveň,“ byl oceněn titulem Hrdina Sovětského svazu s udělením Leninova řádu a medaile Zlatá hvězda [3] .
Baranovovo jméno se v té době stalo jedním z nejpopulárnějších v 8. letecké armádě [4] .
Na podzim 1942 byl za účelem získání vzdušné převahy v rámci 8. letecké armády vytvořen 9. stíhací letecký pluk , obsazený nejlepšími armádními piloty. Jedním z prvních vyslaných do elitní jednotky byl Michail Baranov a jeho stálý partner I. Ja. Seržantov . Pluku velel major Lev Šestakov . Jeho zástupcem byl jmenován kapitán Baranov. Později byl ze zdravotních důvodů přeložen na post navigátora pluku.
Přes zákaz letů ze zdravotních důvodů (zranění nohy) získal kapitán Baranov 17. ledna 1943 povolení k cvičnému letu. Ve výšce 3000 metrů letadlo ztratilo kontrolu a slavný pilot zemřel.
Byl pohřben ve městě Kotelnikovo , Volgogradská oblast, v hromadném hrobě na civilním hřbitově [5] [6] . Jméno Michaila Baranova je uvedeno na pamětní desce hromadného hrobu na nádražním náměstí města Kotelnikovo [7] . Po válce ve Volgogradu byla na Mamaev Kurgan instalována jmenovitá pamětní deska [8] .
Byl vyznamenán Leninovým řádem , 2 řády rudého praporu . Exponáty Volgogradského muzea obrany vyprávějí o hrdinově činu. Po Baranovovi byla pojmenována ulice ve městě Kotelnikovo . Jeho jméno je zvěčněno v pamětním památníku závodu Kirov. Ve městě Slantsy v Leningradské oblasti byla postavena pamětní deska.