| Stanislav Ignatievič Belzetsky | |
|---|---|
| Datum narození | 1856 |
| Místo narození | Vesnice Penkovka Ruská říše , nyní - území Ukrajiny |
| Datum úmrtí | 16. února 1932 |
| Místo smrti | |
| Místo výkonu práce | Petrohradský polytechnický institut , Varšavský polytechnický institut |
| Alma mater | |
Stanislav Ignatievich Belzetsky ( polsky Stanisław Bełzecki ; 1856 - 16. února 1932 , Varšava ) - profesor na Petrohradském , poté Varšavském polytechnickém institutu, specialista v oboru stavební mechaniky.
Narozen v provincii Podolsk (na území moderní Ukrajiny ) v roce 1856. Po absolvování gymnázia v Belaya Cerkov nastoupil na Institut spojů v Petrohradě .
Po získání diplomu v roce 1884 pracoval v Hlavní společnosti železnic na trati Petrohrad-Varšava a jako inženýr ve městě Vilna . Od roku 1891 pracoval v Kanceláři akciové společnosti Vladikavkazské dráhy jako přednosta technického oddělení, později jako hlavní technický poradce. V těchto pozicích dostal S. I. Belzetsky příležitost vyvíjet a implementovat progresivní inženýrská řešení ve stavebnictví, publikovat vědecké práce a manuály.
V průběhu své praktické inženýrské činnosti S.I. Belzetsky navrhoval železnice, mosty a kostely. Zejména navrhoval kovové železniční mosty přes řeky Lososna (v Grodnu ), Terek , Samur , Don (v Rostově na Donu ) [1] , mosty na Kavkaze , na trati Moskva-Jekatěrinburg, na Amurské dráze .
V roce 1905 S. I. Belzetsky obhájil svou práci na téma „Racionální formy elastických oblouků“, což mu otevřelo cestu k profesorské kariéře.
Od roku 1907 vyučuje na Petrohradském polytechnickém institutu statiku statiky, obecné principy stavebního umění, stavební mechaniku a teorii pružnosti (od r. 1909 mimořádný profesor na katedře statiky konstrukcí; katedry) . Zároveň v letech 1906 až 1918 vyučoval na Technologickém institutu, Dělostřelecké akademii a Institutu spojů, přičemž zůstal konzultantem ve Správě Vladikavkazské dráhy.
Během svého působení jako profesor podnikl několik vědeckých cest do zahraničí, studoval inženýrské stavby a železnice v Evropě a v roce 1912 pracoval na stavbě Lötschbergského tunelu ve švýcarských Alpách. S. I. Belzetsky si vzal profesorskou dovolenou a vyslechl v Paříži sérii přednášek slavného matematika Henriho Poincarého . S. I. Belzetsky obdržel titul státního rady a byl rytířem jednoho řádu.
V srpnu 1921 emigroval Stanislav Ignatievič Belzetsky do Polska. Speciálně pro něj bylo v roce 1922 na Varšavském polytechnickém institutu vytvořeno nové profesorské oddělení - „Vyšší problémy inženýrských věd“. Na tomto postu byl S. I. Belzetsky aktivní pět let, dokud ho vážná nemoc, která skončila amputací nohy, nedonutila odejít do důchodu. Ale i když byl S. I. Belzetsky upoután na lůžko, pokračoval v aktivní práci a publikoval značné množství vědeckých prací.
Stanislav Ignatievich Belzetsky disponoval základními znalostmi z mnoha oblastí matematické analýzy, volně operoval s aparátem harmonických, biharmonických, eliptických funkcí, Besselových funkcí , díky čemuž úspěšně překonával matematické obtíže při řešení úloh mechaniky deformovatelných těles a zrnitého prostředí. Ve svých pracích se zabýval problematikou výpočtu mostů a svršku železniční tratě, včetně zohlednění vibrací, teorie limitní rovnováhy zrnitého prostředí, řešení problémů teorie pružnosti, zejména ve vztahu k výpočtům přehrad . _ K rozvoji teorie oblouků a kleneb se zvlášť zasloužil S. I. Belzetsky [2] .
S. I. Belzetsky zemřel 16. února 1932 a byl pohřben na Powazkovském hřbitově ve Varšavě.