Jevgenij Leonidovič Bělousov | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 23. února 1937 | |||||||
Místo narození | Gorkij , Ruská SFSR , SSSR | |||||||
Datum úmrtí | 4. března 2019 (82 let) | |||||||
Místo smrti | Nižnij Novgorod , Rusko | |||||||
obsazení | Generální ředitel/generální projektant Federal State Unitary Enterprise NPP Polet | |||||||
Ocenění a ceny |
Vyznamenán: - čestný občan regionu Nižnij Novgorod ; - Čestný občan Krasnobakovského okresu. |
Evgeny Leonidovich Belousov ( 23. února 1937 , Gorkij - 4. března 2019 , Nižnij Novgorod ) - sovětsko-ruský konstruktér , generální konstruktér Gorkého výzkumného ústavu radiokomunikace / NPP "Flight", doktor technických věd , profesor . Iniciátor a vůdce vytvoření jednotného testovacího-simulačního systému rádiových vzdáleností, konstruktér leteckých radiokomunikačních systémů, zakladatel vytvoření systému stanovišť vzdušného řízení ruských ozbrojených sil.
Narozen 23. února 1937 ve městě Gorkij. Jako středoškolák se zajímal o exaktní vědy a měl rád amatérské rádio . Po absolvování školy nastoupil na oddělení radiotechniky Polytechnického institutu a navždy spojil svůj život se světem rádia. Evgeny Leonidovič 37 let (1972-2009) vedl Gorky Research Institute of Radio Communications / NPP "Flight" [1] .
Fáze pracovní cesty: |
1954-1959 - student radiotechnické fakulty Gorkého polytechnického institutu pojmenované po A. A. Ždanovovi. |
1959-1964 — Inženýr, hlavní inženýr, hlavní konstruktér SKB GZAS im. A. S. Popova. |
1964-1966 - Přední konstruktér, vedoucí sektoru Gorkého pobočky Moskevského výzkumného ústavu radiokomunikací Ministerstva rozhlasového průmyslu SSSR. |
1966-1972 - Vedoucí sektoru, zástupce hlavního inženýra, hlavní inženýr Gorkého výzkumného ústavu radiokomunikací Ministerstva rozhlasového průmyslu SSSR. |
1972-1987 - Ředitel Gorkého výzkumného ústavu radiokomunikací Ministerstva průmyslu komunikací SSSR. |
1987-1988 - Ředitel, generální konstruktér Gorkého výzkumného ústavu radiokomunikací Ministerstva komunikačního průmyslu SSSR. |
1988-1991 - Generální ředitel, generální konstruktér Výzkumného a výrobního sdružení "Flight" Ministerstva komunikací SSSR. |
1991-2009 - Generální ředitel, generální konstruktér Federálního státního unitárního podniku "Sdružení pro vědu a výrobu "Flight" odboru radioelektronického průmyslu Ministerstva průmyslu a obchodu Ruské federace. |
2009-2015 — Generální konstruktér, první náměstek generálního ředitele pro výzkum a vývoj společnosti JSC „Scientific and Production Enterprise „Polyot“. |
Zemřel 4. března 2019 v kruhu své rodiny. Byl pohřben na hřbitově Krasnaya Etna v Nižním Novgorodu [2] .
Jevgenij Leonidovič Belousov byl iniciátorem a vedoucím prací na vytvoření jednotného testovacího simulačního systému (IMS) rádiových dosahů. Systém zahrnoval základní rádiový dosah „Vetluga“ (oblast Nižnij Novgorod), rádiový dosah na LII. M. M. Gromova ( Žukovskij , Moskevská oblast), rádiový dosah Achtubinsk ( Achtubinsk , Astrachaňská oblast), rádiový dosah Bugaz ( Sudak , Krym). IC získalo status průmyslového a je zahrnuto v Registru jedinečné referenční základny Ruské federace [3] .
Pod jeho vedením bylo několik generací radiostanic dlouhého dosahu navrženo pro civilní , vojenská dopravní a strategická letadla. Vyvinuté komplexy jsou uvedeny do sériové výroby . Od 80. let jsou jimi vybaveny všechny letouny a vrtulníky letectva. Belousov Jevgenij Leonidovič je zakladatelem vytvoření systému leteckých kontrolních stanovišť Ozbrojených sil Ruska [4] .
Doktor technických věd, profesor Belousov Evgeny Leonidovich vytvořil vědeckou školu aplikovaných základů letecké radiokomunikační technologie. Je autorem 180 vědeckých prací, včetně tří monografií, 14 příruček a směrnic, 36 vědeckých článků o letecké radiokomunikaci, 38 autorských certifikátů na vynálezy a 32 patentů [5] .
Belousov Evgeny Leonidovich byl oceněn:
Laureát státních cen:
Oceněni čestnými tituly:
Zvolen do Ruské národní pracovní síně slávy (2011) [12] .
Na počest Jevgenije Leonidoviče Belousova byla v městské části Sudak Krymské republiky pojmenována ulice [13] .