Palivový vůz je druh speciálního zařízení určeného k přepravě ropných produktů .
Stejně jako všechna užitková nákladní vozidla je nákladní automobil na palivo určen k přepravě zboží . Jinými slovy, palivový vůz je stejné auto jako běžný nákladní automobil , jehož způsob provozu a hlavní požadavky na jejich provoz jsou podobné. To hlavní , co odlišuje nákladní automobil na palivo od jiného nákladního automobilu , jsou jeho vysoké požadavky na požární bezpečnost . Je to dáno tím, že k jejich funkcím je přidána samostatná - tankování ATS, mezi nákladní vozy na pohonné hmoty patří i ATZ (tankovací vozy), které tankují vozidla v terénu, na velkém motorišti nebo vozovém parku. V tomto případě je jejich použití jednoduše ekonomicky proveditelné a je způsobeno zvláštností tankování těžké techniky. Poskytují tedy možnost ušetřit peníze pro podnikatele, jehož činnost je spojena s používáním nadrozměrných zařízení. Přirozeně by za těchto podmínek měl být vozový park rozhodně velký. Stává se, že se bez čerpací stanice neobejdete, například v případě vzdálených spotřebitelů, jednotlivých stavenišť.
Palivový vůz a všechny prvky, ze kterých je vyroben, musí být vysoce kvalitní. Kromě požární bezpečnosti a odolnosti je ve velkých městech zvýšený požadavek na ovladatelnost, na kterou není palivový vůz dobře uzpůsoben. U cisternových vozů určených přímo pro nákladní automobil na pohonné hmoty je výfukové potrubí pro účely požární bezpečnosti často umístěno v přední části vozu pod kabinou (viz foto). A ze zadní části rámu auta k zemi je natažen řetěz , který se při jízdě táhne po silnici - to je uzemňovací systém , protože elektrické dráty podél trasy ( elektrické vedení , kontaktní síť) mohou vydávat jiskru výboj, který hrozí požárem.
Podle způsobu umístění a spojení nádrže s vozem se rozlišují:
Podle druhu přepravovaného nákladu se rozlišují:
Stejný cisternový vůz lze použít k přepravě různých druhů ropných produktů, ale obvykle se snaží oddělit cisterny pro přepravu tmavých a světlých ropných produktů. Pokud je po přepravě tmavých ropných produktů ještě nutné přepravovat světlé produkty v nádrži, nádrž se vyčistí párou . Také pro přepravu (nebo spíše vykládku) bitumenu, topného oleje a olejů (zejména v chladném období) je nutné, aby zásobník udržoval teplotu produktu prakticky nezměněnou po mnoho hodin. K tomu se používají termosky nebo vyhřívané nádrže.
Palivový vůz vybavený vypouštěcím čerpadlem a výdejním ventilem paliva (pistolí), často s měřidlem, se také nazývá cisterna (cisterna, ATZ).