Claus Bergen | |
---|---|
Datum narození | 18. dubna 1885 [1] |
Místo narození | |
Datum úmrtí | 4. října 1964 [1] (ve věku 79 let) |
Místo smrti |
|
Země | |
Studie | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Claus Friedrich Bergen ( německy Claus Friedrich Bergen ; 18. dubna 1885 , Stuttgart – 4. října 1964 , Lengries ) – německý námořní malíř a ilustrátor.
Carl Bergen se narodil ve Stuttgartu slavnému malíři a ilustrátorovi Fritzi Bergenovi . Vyrůstal v Mnichově, kde získal vzdělání na tamní Akademii výtvarných umění . Už během studií se rozhodl věnovat mořské tematice v malbě – v tehdejším Bavorsku zdaleka ne nejoblíbenější. Láska k moři vznikla v roce 1907, po návštěvě Norska a Helgolandu , kdy se Bergen doslova zamiloval do moře [4] . Počínaje prosincem 1907 vycházely "Ilustrované příběhy cestovatele" spisovatele Karla Maye , pro které K. Bergen vytvořil asi 450 ilustrací. Od roku 1909 mu popularitu přinášejí obrazy vytvořené v rybářské vesnici Polperro v Cornwallu . Až do začátku první světové války umělec opakovaně jezdil do Polperra, aby studoval skici, podle kterých namaloval mnoho obrazů zobrazujících rybářský přístav a lodě, portréty námořníků atd. Navzdory poměrně vysokým cenám tato díla K. Bergen, který získal ceny za umělecké výstavy, měl u kupců úspěch.
Během první světové války namaloval K. Bergen řadu pláten zachycujících události námořních bitev a tažení. V Německu je považován za "umělce bitvy ve Skagerraku " - první malíř, který vedl rozhovory s námořníky německé flotily, kteří se po této bitvě vrátili do Wilhelmshavenu . Byl účastníkem různých vojenských manévrů flotily na moři. Jediný umělec své doby, který se zúčastnil vojenského tažení na ponorce (SM U-53). Vojenské obrazy K. Bergena o námořní složce první světové války jsou historickými dokumenty této doby. Po skončení války umělec pracoval pro různé lodní společnosti - zabýval se návrhem parníku Columbus, který vyrážel na svou první plavbu atd. Splnil také zakázku expandujícího Německého muzea v Mnichově, napsal pro to 9 monumentálních pláten.
V roce 1909 založili bratři Klaus a Otto Bergenovi spolu se svým přítelem Ernstem Udetem „Aero-Club München 1909“. Otto, který sloužil jako pilot, zemřel během první světové války. E. Udet se vrátil z války a udělal kariéru pilota. K. Bergen s ním byl v neustálém kontaktu a Udet představil Bergen ve 30. letech, obklopený vedením německého leteckého průmyslu. Umělec obdržel zejména zakázku na design interiéru letadla Dornier Do X.
V roce 1922 vstoupil K. Bergen do NSDAP . Blízká známost s vůdci německého námořnictva Erichem Raederem a Karlem Dönitzem mu zajistila smlouvy z flotily až do roku 1945. 13 velkoformátových obrazů K. Bergena vybralo Ministerstvo kultury pro Velkoněmecké výstavy umění v Mnichově, mezi nimi U 53 v Atlantiku (1938) , Ostřelování Westerplatte (1940) , Vpřed nepříteli! (1941) . V srpnu 1944 byl K. Bergen A. Hitlerem zařazen do zvláštního seznamu - Gottbegnadeten-Liste - který obsahoval nejcennější kulturní osobnosti pro Německo, propuštěné z frontové služby. Jedním z umělcových nejznámějších obrazů je jeho zobrazení poslední bitvy německého námořního křižníku Bismarck.
Po skončení druhé světové války byl denacifikován a zůstal v utajení až do dubna 1964. Po uveřejnění článku v americkém časopise Life mu přišla vlna objednávek z USA [4] .
Klaus Bergen, inspirovaný návštěvou Johna F. Kennedyho v Berlíně v roce 1963, poslal svůj obraz s výhledem na Atlantik americkému prezidentovi. Snímek se do Washingtonu dostal jen pár dní před atentátem na amerického prezidenta v listopadu 1963 a zůstává nejasné, zda on, bývalý námořní důstojník, tento dar od K. Bergena viděl.
K. Bergen zemřel 4. října 1964.
Tematické stránky | ||||
---|---|---|---|---|
|