Erich Johann Albert Raeder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Němec Erich Johann Albert Raeder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Erich Raeder, vrchní velitel německého námořnictva 1935-1943 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jméno při narození | Němec Erich Johann Albert Raeder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Datum narození | 24. dubna 1876 [1] [2] [3] […] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Místo narození | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 6. listopadu 1960 [4] [1] [2] […] (ve věku 84 let) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Místo smrti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afiliace |
Německá říše Německo Německo |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Druh armády |
Imperiální námořnictvo ( Flotstvo na volném moři ) Reichsmarine Kriegsmarine |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky služby | 1894 - 1945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hodnost | velkoadmirál | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bitvy/války | Druhá světová válka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
Itálie :
Finsko :
Maďarsko :
Rumunsko :
Ocenění jiných států :
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V důchodu | vězeň, memoár | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autogram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Erich Johann Albert Raeder ( německy: Erich Johann Albert Raeder ; 24. dubna 1876 , Hamburk – 6. listopadu 1960 , Kiel ) – německý velkoadmirál , vrchní velitel Kriegsmarine od roku 1935 do 30. ledna 1943.
Narodil se ve městě Wandsbek u Hamburku v rodině učitele.
V květnu 1895 začal sloužit jako kadet v císařském námořnictvu. V říjnu 1897 byl v hodnosti poručíka jmenován strážním důstojníkem na bitevní lodi Sachsen. Brzy převelen na bitevní loď Deutschland (vlajková loď prince Jindřicha, bratra císaře Viléma II .). V roce 1905 - poručík, absolvoval námořní akademii a strávil 3 měsíce v Rusku, kde studoval ruštinu. Nějakou dobu sloužil jako navigátor na bitevní lodi pobřežní obrany.
V roce 1906 přešel do Naval Information Administration, kde měl na starosti zahraniční tisk a redigoval časopis Marine Review a ročenku Nautilus.
Od roku 1910 sloužil jako navigátor na osobní jachtě Wilhelma II . Hohenzollerna, na kterou byl později hrdý (Raeder byl monarchista).
Od dubna 1911 byl starším důstojníkem korvetní kapitán (kapitán 3. hodnosti).
Během první světové války Raeder plánoval několik operací k položení min a ostřelování pobřeží Velké Británie, zúčastnil se bitvy u Dogger Bank 24. ledna 1915 a bitvy u Jutska ve dnech 31. května - 1. června 1916.
V listopadu 1914 byl vyznamenán Železným křížem 2. třídy, v únoru 1915 - Železným křížem 1. třídy.
Od roku 1917 byl náčelníkem štábu velitele křižníkových sil admirála von Hippera .
V lednu 1918 byl jmenován velitelem lehkého křižníku Kolín nad Rýnem .
Od října 1918 byl vedoucím Ústředního úřadu velitelství námořnictva.
Na jaře 1920 Raeder podpořil neúspěšného Kappa Putse [7] a byl odvolán ze svého postu vedoucího Ústředního úřadu námořního velitelství a převelen do námořního archivu. Za léta práce v archivu publikoval řadu vědeckých prací („Křižní válka v cizích vodách“, „Činnost lehkých křižníků Emden a Karlsruhe“, „Válka na moři“) a stal se největším specialistou na křižování operace flotily. Ve volném čase navštěvoval Raeder Filosofickou fakultu Berlínské univerzity (mluvil anglicky, francouzsky a rusky). Přeložil do němčiny námořní literaturu jiných zemí, například trilogii Vladimíra Semjonova „Tragédie Cušimy“ [8] .
V roce 1922 - kontradmirál . V roce 1923 byl jmenován inspektorem námořních vzdělávacích institucí. V říjnu 1924 byl jmenován velitelem sil křižníku Severního moře. V roce 1925 - viceadmirál . Od ledna 1925 - velitel Baltské námořní oblasti.
V srpnu 1927 bylo v Německu odhaleno tajné financování stavby lodí, zakázané Versailleskou smlouvou. Došlo k „Lomanově skandálu“, který vedl ke změně velení. V důsledku toho se 1. ledna 1928 stal Raeder náčelníkem námořního velitelství. Později při stavbě flotily dal přednost velkým hladinovým lodím včetně „kapesních bitevních lodí“ (lehké bitevní křižníky).
1. října 1928 byl Raeder se souhlasem Reichstagu povýšen na admirála .
Raeder podporoval vzestup k moci nacistů . Vložil naděje do rozvoje flotily a uvítal program přezbrojení flotily. Přesto se snažil chránit námořnictvo před nacistickým vlivem, snažil se zachovat kastu důstojnického sboru, trval na tom, že v námořnictvu nejsou žádní agenti gestapa .
V námořních záležitostech se Raeder dokázal dostat do konfliktu se samotným Führerem, i když to bylo velmi riskantní.
Od roku 1935 - vrchní velitel námořnictva. V roce 1937 se stal čestným členem NSDAP . V roce 1938 řekl Hitlerovi, že „pokud válka začne do dvou let, pak na ni flotila nebude připravena“. 17. ledna 1939 předložil Hitlerovi plán Z , zaměřený na posílení flotily a vypočítaný do roku 1947, který Hitler schválil 27. ledna. Plán poskytl námořnictvu absolutní výhody nad Wehrmachtem a Luftwaffe .
1. dubna 1939 byl Raeder povýšen do hodnosti velkoadmirála .
V roce 1939 se Raeder střetl s Hitlerem kvůli jmenování námořního pobočníka Führera. Tento konflikt velmi pokazil jejich vztah.
Po vyhlášení války v roce 1939 si Raeder do svého deníku zapsal: „Naše povrchová flotila nemá jinou možnost, než prokázat, že umí zemřít statečně . Na příkaz Raedera byla těžba prováděna v anglických vodách a v Atlantiku začaly křižní operace. Inicioval a řídil plán okupace Norska (Weserübung-Nord).
30.9.1939 byl vyznamenán Rytířským křížem.
Po opuštění plánu Z, kvůli těžkým ztrátám německé flotily v Norsku, 10. října 1939 Raeder požádal o zvýšení výroby ponorek ze 2 na 29 měsíčně. Kvůli Goeringovi, který měl na starosti zbrojní výrobu, byl Raeder požádán, aby použil své vlastní zařízení. Raeder neomezil stavbu hladinových lodí a výroba ponorek se nějakou dobu nezvýšila.
Během války utrpěla malá německá flotila těžké ztráty. Takže po norském tažení do června 1940 zůstal v aktivní německé flotile pouze 1 křižník s 8palcovými děly, 2 lehké křižníky a 4 torpédoborce [9] ; v květnu 1941 bitevní loď Bismarck spolu se svým velitelem admirálem Lutyensem zahynula při prvním vojenském tažení, v roce 1942 byl křižník Admiral Hipper vážně poškozen a torpédoborec ztracen. 6. ledna 1943 Hitler nařídil Raederovi rozpustit povrchovou flotilu, načež Raeder požadoval jeho rezignaci a byl nahrazen Karlem Dönitzem 30. ledna 1943 . Raeder obdržel čestné místo hlavního inspektora flotily, ale ve skutečnosti neměl žádná práva a povinnosti.
V květnu 1945 byl zajat sovětskými vojsky a převezen do Moskvy. Verdiktem norimberského procesu byl odsouzen k doživotnímu vězení, které si odpykal ve věznici Spandau v Berlíně .
Od roku 1945 do roku 1955 ve vězení. Žádal o nahrazení svého uvěznění popravou ; kontrolní komise zjistila, že „nemůže zvýšit trest“. 17. ledna 1955 byl ze zdravotních důvodů propuštěn. Napsal paměti „Můj život“.
Po opuštění vězení odešel do západního Německa, žil v Lippstadtu (Vestfálsko). Zemřel v Kielu 6. listopadu 1960.
Raeder komunikuje s A. Hitlerem
Roeder v roce 1936
Roeder komunikuje s G. Goeringem
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Genealogie a nekropole | ||||
|
Polní maršálové nacistického Německa | ||
---|---|---|
Reichsmarschall ( německy: Reichsmarschall ) | ![]() | |
General Field Marshals ( německy: Generalfeldmarschall ) |
| |
Polní maršálové Luftwaffe ( německy: Generalfeldmarschall der Flieger ) | ||
Grand Admirals ( německy: Großadmiral ) |
Obžalovaní z Norimberského procesu | ||
---|---|---|
Trest smrti |
| |
Doživotní odnětí svobody | ||
20 let vězení | ||
15 let vězení | ||
10 let vězení | Karl Dönitz | |
oprávněné | ||
Přidán na seznam obžalovaných, ale k soudu se nedostavil |
| |
* Spáchal sebevraždu 2. května 1945, ostatky byly objeveny až v roce 1972 (v době procesu byl považován za nezvěstného) |