Železnice Beshui je úzkorozchodná železnice , která existovala na Krymu v letech 1920 až 1950. Prochází z uhelných dolů na svahu hory Beshui (nyní území Krymské přírodní rezervace , o něco dále od vesnice Verkhoreche ) podél řeky Kacha do stanice Siren . Délka 20 kilometrů. Demontováno v roce 1950.
Již v roce 1919, za vlády Sulkeviče , začala těžba hnědého uhlí ( gagate ) poblíž hory Beshui. Uhlí odsud bylo sice nekvalitní, ale bylo to jediné místo na Krymu, kde byla jeho ložiska a v podmínkách občanské války bylo nutné posílit nezávislost ekonomiky poloostrova. Ke zvýšení objemu výroby pomohla železnice, která byla postavena na příkaz barona Wrangela v roce 1920. Přestože v té době nestihli dokončit stavbu železnice, i nedokončený úsek trati umožnil zajistit zásobování vozového parku uhlím. V září oddíl bolševiků pod velením P.V.Makarova vyhodil do povětří výtah na dole, od té doby ztratila železnice pro Wrangelovy jednotky význam.
Po skončení občanské války bolševici dokončili železnici. Za Velké vlastenecké války nefungovala železnice. Sice se po ní na krátkou dobu obnovil její provoz, ale již v roce 1950 byly doly uzavřeny, železnice rozebrána.