" Velké manévry Bobruisk z roku 1929 " (také nazývané " Velké manévry All-Union Bobruisk ") - cvičení kombinovaných zbraní Dělnicko-rolnické Rudé armády , které se konalo v září 1929 na území Běloruského vojenského okruhu . Ve skutečnosti šlo o první revizi technického vybavení Rudé armády, bojového výcviku a politické vyspělosti jejího personálu [1] po občanské válce . Rozsahem manévry Velký Bobruisk předčily velké vojskové manévry, které se konaly v roce 1928, které vedl rovněž velitel BVO A.I.Egorov [ 2 ] .
Na přípravě a průběhu těchto vševojskových cvičení se podílela početná skupina stranických, sovětských a komsomolských pracovníků republiky. Jejich pomoc do značné míry závisela na tom, jak efektivně budou manévry prováděny [1] . V srpnu 1929 na podzimní manévry Bobruisk na žádost PUR Rudé armády vyčlenila Ústřední sekce krátkých vln (TSSKV) 6 krátkovlnných operátorů pro radiostanice pro komunikaci zvláštních válečných zpravodajů novin s jejich redakcemi. [3] .
Manévrů se účastnila početná skupina předních velitelů velitelství Rudé armády v čele s lidovým komisařem obrany K. E. Vorošilovem [2] . Chování tanků T-18 sledovalo několik komisí, z konstrukční kanceláře bolševického závodu komisi vedl inženýr L. S. Troyanov [4] . Protože poprvé v historii Rudé armády se manévrů zúčastnil zkušený mechanizovaný pluk (a v roce 1930 to již byla mechanizovaná brigáda), byli přítomni jako vedoucí spolu s lidovým komisařem obrany, náčelníkem velitelství Rudé armády B. M. Shaposhnikov a náčelník Operačního ředitelství velitelství Rudé armády V. K. Triandafillov [5] .
Na velkých manévrech All-Union Bobruisk, které se konaly v září 1929 za účasti jednotek běloruského , moskevského , leningradského , ukrajinského a severokavkazského vojenského okruhu, letectvo plnilo následující úkoly: udeřilo na bránícího se „nepřítele“, dosáhlo úspěchu útočnými akcemi spolu s kavalerií a motorizovanými jednotkami kryla svá vojska, bombardovala železnice a dopravní uzly, aby narušila operační přepravu „nepřítele“, bojovala se vzdušným „nepřítelem“ o dosažení vlastní svobody jednání [6] .
Lidový komisař obrany K. E. Vorošilov shrnující výsledky manévrů hovořil o dobré organizaci obranné práce v republice, přehlednosti dopravy, spojů a dalších služeb, které přímo zajišťovaly průběh vojenských cvičení. Zvláště byla zaznamenána velká přípravná práce stranické organizace republiky, ÚV KS (b) B a jeho tajemníka, člena Vojenské rady BVO , Ya. B. Gamarnika . Měsíc po skončení manévrů byl Gamarnik jmenován šéfem politického ředitelství Rudé armády [1] .
Během manévrů se tanky T-18 ukázaly jako docela dobré. Navzdory obtížným provozním podmínkám T-18 téměř úplně prošel všemi testy, zjistili však několik drobných poruch materiálové části (úplný seznam poruch a způsobů jejich odstranění obsahoval více než 50 bodů). Tento seznam sloužil jako dodatečný podnět k modernizaci tanku, provedené v letech 1929-1930 [4] .
Zkušenosti z těchto manévrů pak shrnula práce vojenského teoretika Alexandra Lapchinského „Vzdušné síly v boji a operacích“. Autor v ní zkoumal problematiku využití letectví – jak ve spolupráci s pozemními silami, tak v samostatných akcích. Zvláštní pozornost věnoval boji o vzdušnou nadvládu . Absolutní vzdušná převaha je podle Lapchinského nedosažitelná, lze dosáhnout pouze dočasné nebo lokální vzdušné převahy.
Zkušenosti s nasazením mechanizovaných jednotek na vševojskových a okresních cvičeních v Běloruském vojenském okruhu byly základem pro další rozvoj teorie a praxe použití mechanizovaných jednotek [5] .
Sovětského svazu a zemí Varšavské smlouvy | Vojenská cvičení||
---|---|---|
20. léta 20. století | Velké manévry Bobruisk (1929) | |
30. léta 20. století |
| |
40. léta 20. století |
| |
50. léta 20. století |
| |
60. léta 20. století |
| |
70. léta 20. století |
| |
80. léta 20. století |
| |
devadesátá léta |
|