Zygomatický kýl (v 19. století se mu říkalo laterální, v polovině 20. století - palubní) je speciální zařízení umístěné na jařmové části obrysu některých lodí . Na rozdíl od tradičního kýlu , který slouží především k zajištění pevnosti trupu lodi, je hlavním účelem bočního kýlu snížení bočního náklonu při pohybu [1] [2] . Jsou to dlouhé pláty instalované po straně v oblasti lícní kosti, odtud jejich název [3] .
Kýly lícní kosti jsou nejjednodušší a nejběžnější pasivní tlumiče náklonu [3] . Ve většině případů se boční (boční) kýly skládají z vyčnívajícího žebra, upevněného přímo k trupu lodi na podpalubní [4] části obchvatu. Jsou umístěny ve střední části lodi, na ½ - ⅔ její celé délky [5] . Tyto desky jsou instalovány kolmo k bradě ve střední části trupu podél linie proudění vody. Výška bočních kýlů se zpravidla pohybuje od třiceti centimetrů do 0,75 metru [2] .
Na počátku 20. století byly boční kýly někdy používány k instalaci lodi v lodním doku , pro který měly část se spodní plochou hranou rovnoběžnou s rovinou středního kýlu; pevnost bočních kýlů v tomto posledním případě byla výrazně zvýšena [5] .
Na lodích s plnou prostřední formací (blízko obdélníku) není prakticky potřeba instalovat boční kýly [2] .
Kolektiv autorů. Příručka teorie lodí / V. F. Droblenkov. - M . : Vojenské nakladatelství, 1984. - 589 s. - 18 000 výtisků.