Město | |||
Bor | |||
---|---|---|---|
|
|||
56°21′37″ s. sh. 44°03′33″ východní délky e. | |||
Země | Rusko | ||
Předmět federace | Oblast Nižnij Novgorod | ||
městské části | město Bor | ||
Vedoucí administrativy | Borovský Alexej Viktorovič | ||
Historie a zeměpis | |||
Založený | 14. století | ||
První zmínka | 14. století | ||
Město s | 1938 | ||
Náměstí | 147 km² | ||
Výška středu | 75 m | ||
Typ podnebí | mírný kontinentální | ||
Časové pásmo | UTC+3:00 | ||
Počet obyvatel | |||
Počet obyvatel | ↘ 76 732 [1] lidí ( 2021 ) | ||
Aglomerace | Nižnij Novgorod | ||
národnosti | Rusové | ||
zpovědi | Pravoslaví, katolicismus, islám | ||
Katoykonym | borchan, borchan | ||
Digitální ID | |||
Telefonní kód | +7 83159 | ||
PSČ | 606440—606449 | ||
Kód OKATO | 22412000 | ||
OKTMO kód | 22712000001 | ||
borcity.ru | |||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Bor je město (od roku 1938 [2] ) v Rusku , správní centrum městského obvodu Bor regionu Nižnij Novgorod .
Město se nachází na levém břehu Volhy , naproti městu Nižnij Novgorod , se kterým je spojeno kombinovaným silničním a železničním mostem (od roku 1965) a osobní lanovkou (od února 2012).
Město zahrnuje osady městského typu Bolshoe Pikino , Botalovo , Neklyudovo , Oktyabrsky , vesnici Letnevo a rezidenční oblast Pichugino.
Nejbližší města: Nižnij Novgorod , Semjonov , Balakhna , Dzeržinsk , Gorodec , Kstovo . Vzdálenost do Moskvy je asi 450 km.
Podle jedné verze pochází název „Bor“ z jehličnatých lesů , které začínaly severně od Nižního Novgorodu a byly jižním cípem jižní tajgy , začínající v oblasti Nižního Novgorodu.
Mezi místním obyvatelstvem je zvykem říkat „na Boru“ a ne „v Boru“ nebo „v Boru“ [3] .
Historické materiály dosvědčují, že ve starověku žily ugrofinské kmeny (zejména Meshchera ) podél břehů přítoku Volhy - řeky Vezloma . Za rodová sídla Boru jsou považovány osady Vezlomskaja, Kopytovskaja a Nikolskaja . Nikolsko-Borovská osada (nebo jednoduše Borovskaia) byla ve 14. století přeměněna na velkou vesnici Bor, kterou vytvořili na začátku transvolžské obchodní cesty obyvatelé osad Vezloma a Kopytovskaya.
Obyvatelé předměstí a obce Bor se aktivně věnovali řemeslům (tesařství a truhlářství) a myslivosti. Obyvatelé Boru se po celou dobu zabývali povoznictvím. Borský trajekt sloužil jako „hlavní brána“ Nižního Novgorodu do Transvolžské oblasti a zpět.
K intenzivnímu osídlení a rozvoji Boru a území budoucího borského okresu došlo na počátku 17. století. Ve druhé polovině 19. století průmyslový rozvoj Nižního Novgorodu neobešel ani Borskou slobodu: byla v ní posílena stavba lodí, stavěny kamenné domy a kostely a borové lesy po proudu Volhy (Moss Mountains) se staly oblíbenou dovolenou bod. V roce 1887 žilo v Boru přes 1400 obyvatel. V obci byla jedna škola a nemocnice, fungovalo několik obchodních obchodů, mlýn a bourárna železa. Na okraji obce Bor pracovalo asi 20 kováren. Uprostřed bylo Tržní náměstí. Neustále se zde obchodovalo a dvakrát ročně se zde konaly velké trhy .
V Nižném Novgorodu se v druhé polovině 19. století aktivně rozvíjela lodní doprava , což mimo jiné přispělo k rozvoji dopravního průmyslu v Boru. Bor byl v té době velkou obchodní vesnicí, kde bylo hojně zastoupeno i plstění a kovářství.
S nástupem Sovětů k moci , během prvních pětiletých plánů , vznikla v okrese Bor nová výkonná průmyslová základna a z vesnice se stala dělnická osada . V roce 1923 byl založen závod Krasnaya Ramen, který se zabýval výrobou řetězů a později se stal jedním z hlavních dodavatelů svých produktů pro celou zemi. V roce 1927 byla uvedena do provozu železniční trať N. Novgorod-Kotelnič, která spojovala průmyslovou oblast Nižnij Novgorod s Uralem a Sibiří a také s východem a severem Ruska. Rozvíjely se i další oblasti průmyslu - oprava lodí, rašelina, těžba dřeva. V roce 1934 byla spuštěna mechanizovaná sklárna pro potřeby těžkého průmyslu.
Dne 27. listopadu 1938 byla pracovní osada Bor přeměněna na město [2] . 14. září 1942 získal Bor statut města krajské podřízenosti [4] .
Bor v minulosti stál přímo na břehu Volhy. Nyní, po naplnění nádrže Čeboksary a změně kanálu, je asi kilometr od řeky a sousedí s obrovskou nivou, dokonale viditelnou z Kremlu Nižnij Novgorod (z vysokého břehu Volhy). V letech 2004-2005 město zahrnovalo okolní vesnice, vesnici Letnevo a rezidenční oblast Pichugino.
V letech 2011-2015 se v Boru aktivně rozvíjí chatová výstavba v okrese Botalovo v rámci realizace sociálních programů pro poskytování bydlení .
Otevření lanovky v roce 2012 odráží přání úřadů Nižního Novgorodu posílit komunikaci s jeho satelitem. Na konci roku 2013 vyšlo najevo, že podle plánů rozvoje satelitního města se do roku 2030 město Bor stane součástí Nižního Novgorodu [5] . V roce 2017 byl otevřen druhý Borský most , který spojuje Nižnij Novgorod a Bor, maximální zatížení mostu je 105 000 vozidel za den, což umožnilo částečně vyložit dálnici R-159 Nižnij Novgorod - Shakhunya - Kirov . problém dopravní zácpy na místě je zcela Nižnij Novgorod - Neklyudovo dosud nebylo vyřešeno. V roce 2018 se konalo Mistrovství světa ve fotbale 2018 a město Bor bylo vybráno jako základní tábor uruguayského národního týmu .
Počet obyvatel | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1897 [6] | 1931 [6] | 1939 [6] | 1959 [7] | 1967 [6] | 1970 [8] | 1976 [6] | 1979 [9] | 1982 [10] | 1986 [6] |
1800 | ↗ 11 800 | ↗ 25 100 | ↗ 42 866 | ↗ 49 000 | ↗ 55 412 | ↗ 61 000 | ↗ 62 579 | ↗ 63 000 | ↗ 65 000 |
1989 [11] | 1992 [6] | 1998 [6] | 2000 [6] | 2001 [6] | 2002 [12] | 2003 [6] | 2005 [6] | 2006 [6] | 2008 [13] |
↘ 64 512 | ↘ 64 300 | ↗ 64 500 | ↘ 63 300 | ↘ 62 400 | ↘ 61 525 | ↘ 61 500 | ↗ 78 500 | ↘ 77 700 | ↘ 76 223 |
2009 [13] | 2010 [12] | 2011 [13] | 2012 [14] | 2013 [15] | 2014 [16] | 2015 [17] | 2016 [18] | 2017 [19] | 2018 [20] |
↘ 75 990 | ↗ 78 058 | ↘ 78 050 | ↘ 78 004 | ↗ 78 015 | ↘ 77 918 | ↗ 78 145 | ↗ 78 373 | ↗ 78 385 | ↘ 78 063 |
2019 [21] | 2020 [22] | 2021 [1] | |||||||
↘ 77 454 | ↘ 76 872 | ↘ 76 732 |
Podle celoruského sčítání lidu z roku 2020 bylo město k 1. říjnu 2021 v počtu obyvatel na 212. místě z 1117 [23] měst Ruské federace [24] .
Prudký nárůst počtu obyvatel v roce 2005 je důsledkem připojení osad městského typu Neklyudovo, Oktyabrsky a Bolshoye Pikino [25] . Město Bor je součástí aglomerace Nižnij Novgorod, čítající 2020 tisíc lidí. (5. místo v Rusku). Podle správy městské části pracuje v Nižném Novgorodu asi 25–30 procent obyvatel Boru [26] .
Územím města prochází dálnice P159 Nižnij Novgorod - Kirov. Hlavní dopravní proudy směřují do města Nižnij Novgorod přes Borský most .
Město má železniční stanice Tolokontsevo, Mokhovye Gory a Steklozavodets (nákladní) a osobní nástupiště Neklyudovo, Družba, Military Town a Sportivnaya.
Na trase Mokhovye Gory - Moskovsky Station (Nižnij Novgorod) jezdí denně elektrický vlak, oblíbený mezi obyvateli města zejména v létě kvůli četným dopravním zácpám na Borském mostě . Všechny elektrické vlaky směru Vetluzhsky zastavují ve stanici Tolokontsevo, s výjimkou elektrických vlaků jedoucích do Uren , Shakhunya a Kirov .
Do roku 2013 v létě jezdila osobní loď „OM“ z osobního mola k říčnímu nádraží v Nižním Novgorodu. Od roku 2006 do roku 2021 jezdily trajekty z mola na protější břeh.
Od roku 2022 plují křídlové lodě Valdai do Nižního Novgorodu [27] .
Od roku 2008 probíhá pravidelný osobní přechod Nižnij Novgorod - Bor. Z jednoho břehu Volhy na druhý jsou cestující rozváženi vznášedlem dopravní společnosti Logoprom-Bor [28] . Postupně odezněla se začátkem práce lanovky.
Autobusovou osobní dopravu zajišťuje podnik osobní dopravy Borskoye (MUP "Borskoye PAP", obsluhující 13 linek) a soukromí podnikatelé (obsluhující 8 linek).
Od roku 2012 je v provozu lanovka Nižnij Novgorod , která kromě stávajících silničních a železničních tras zajišťuje osobní přepravu mezi Borem a Nižním Novgorodem a také přechod přes řeku [26] .
V roce 2017 byla otevřena podstudie Borského mostu. Nyní jsou tedy Nižnij Novgorod a Bor spojeny třemi mosty (železnice, kombinovaná železnice se dvěma jízdními pruhy do Nižního Novgorodu a nová silnice se dvěma jízdními pruhy z Nižního Novgorodu).
V roce 2020 byl otevřen automobilový obchvat Neklyudovo.
Omezená povaha přírodních zdrojů, dostupnost dopravních cest (jako je hlavní volžská magistrála a železniční komunikace se Sibiří, Uralem a východními oblastmi země), příznivé klimatické podmínky a dostupnost profesionálních pracovních zdrojů určovaly ekonomickou strukturu. z Boru. Vedoucí postavení v něm zaujímá průmysl, který představují podniky hutnictví železa, strojírenství a kovoobrábění, rašelinářství, lesnictví a dřevozpracující průmysl, lehký průmysl, potravinářský průmysl a také podniky průmyslu stavebních hmot.
Ve struktuře reálného sektoru ekonomiky města Bora zaujímá hlavní podíl průmysl – více než 90 %
Nejvýznamnějšími podniky ve městě Bor jsou:
Zahraniční hospodářskou činnost vykonávají: sklárna AGC Bor, závod na trubky Bor, lodní závod Nižnij Novgorod .
100 metrů od stanice Borskaya se nachází park historické rekonstrukce "Pax Romana - Park živé historie". Park je souhrnným obrazem oblasti římské hranice na přelomu 1. a 2. století našeho letopočtu. s vojenským táborem a malým městem, které se vyvinulo z kempové vesnice poblíž tábora.
Po proudu od Borské sklárny se nachází muzejní a rekreační komplex "Mechové hory" s pozůstatky dachy architekta P.P. Malinovského, kam Maxim Gorkij často přicházel . V letech 1902-1903 se na Mokhovy Gory konala setkání Maxima Gorkého a Fjodora Chaliapina [29] .
Město má BIA (Bor Information Agency) [30] , která provádí televizní a rozhlasové vysílání, vydává noviny
Rádio:
TELEVIZE:
Noviny:
Online publikace:
Ve městě je zastoupeno několik křesťanských denominací a islám. Existují 2 mešity, 4 pravoslavné kostely a jedna modlitebna, stejně jako jeden starověrský kostel [33] :
Existují také společenství takových křesťanských hnutí jako adventisté , baptisté ( MSC ECB ), letniční , charismatici .
Ve městě Bor existuje registrovaná veřejná organizace muslimů , která se nazývá „Ihsan“.
Převzato z publikace: Provincie Nižnij Novgorod podle výzkumu zemského zemstva . Číslo II: M. A. Plotnikov. Řemesla provincie Nižnij Novgorod. - Petrohrad, 1896.
V sociálních sítích |
|
---|---|
Slovníky a encyklopedie | |
V bibliografických katalozích |