Dlažební kostky - tvrdý povrch vozovky, druh chodníku , lemovaný plochými obdélníkovými (nebo jinými tvary) tyčemi přibližně stejného tvaru a velikosti. Dlažební kostky se také často nazývají samotné tyče nebo dlažební kostky , ze kterých byl postaven povrch vozovky.
Na rozdíl od jiných typů dlažeb , zejména dlažebních kostek, které byly vyrobeny z obyčejné neupravené dlažební kostky položené na pískovém polštáři v žádném konkrétním pořadí, dlažební kostky jsou obvykle nahrubo opracovaný kámen, štípaný do přibližně obdélníkového tvaru a vyskládaný do řádných řad tak, aby poskytují co nejrovnější a nejhladší povrch. Kromě štípaných se používají i řezané druhy dlažebních kostek. Povrchy tyčí a dlaždic, zejména řezaných, jsou někdy broušeny.
Dlážděné chodníky byly ve světě populární až do 20. let 20. století , i když jejich distribuce byla omezena hlavně na velká města, protože pouze v nich mohla intenzita dopravy ospravedlnit jejich poměrně vysoké náklady a městské rozpočty umožňovaly dostatečnou úroveň výdajů. Mnohem levnější a snadněji instalovatelný asfalt a o něco dražší, ale téměř stejně odolný beton , rychle nahrazující dlažební kostky ze stavby silnic, s výjimkou zvláště zatížených ploch, ale i chodníků a pěších ploch, kde se používá z estetických důvodů, a zpravidla ve formě lehkých dlažebních desek .
Na mnoha místech nebyly dlážděné chodníky rozebrány, ale sloužily jako pevné a spolehlivé základy pro nový asfaltový nebo betonový chodník. V procesu opotřebení takového povlaku, v hloubkách prasklin a výmolů , lze často vidět zachovalý dlažební kámen.
Klasický blokový kámen se obvykle vyrábí z tvrdých hornin s vysokou únosností a velkou odolností proti opotřebení, jako je žula nebo čedič . Varianty používané pro komunikace s lehčím provozem nebo chodníky pro pěší mohou být vyrobeny také z méně hustého kamene, jako je vápenec nebo břidlice , nebo odlité z betonu . V USA je oblíbené dláždění chodníků cihlami . Dlažební desky jsou často vyrobeny z keramiky.