Filipp Fjodorovič Bulykin | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||
Datum narození | 27. listopadu ( 10. prosince ) 1902 | |||||||||||
Místo narození | Debri , Lipetsk Uyezd , Tambov Governorate , Ruské impérium | |||||||||||
Datum úmrtí | 17. dubna 1974 (ve věku 71 let) | |||||||||||
Místo smrti | Leningrad , Ruská SFSR , SSSR | |||||||||||
Afiliace | SSSR | |||||||||||
Druh armády | Sovětské námořnictvo | |||||||||||
Roky služby | 1924-1954 | |||||||||||
Hodnost |
kontradmirál |
|||||||||||
přikázal |
• Navigátorský sektor Parizhskaya Kommuna LK • Nezamozhnik • Navigátorská inspekce Oddělení bojového výcviku RKKF |
|||||||||||
Bitvy/války |
Velká vlastenecká válka sovětsko-japonská válka |
|||||||||||
Ocenění a ceny |
|
|||||||||||
V důchodu | učitel | |||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Filipp Fedorovič Bulykin ( 27. listopadu [ 10. prosince 1902 , Debri , provincie Tambov - 17. dubna 1974 , Leningrad ) - sovětský navigátor , kontradmirál (od 5. července 1946). Autor prací o navigační podpoře válečných lodí, pilotů [1] [2] [3] .
Filipp Fedorovič Bulykin se narodil 27. listopadu ( 10. prosince ) 1902 do rolnické rodiny ve vesnici Debri v provincii Tambov. Základní vzdělání získal na náklady místního statkáře. V námořnictvu - od 12. listopadu 1924 [4] v hodnosti rudoarmějce [3] . Od července 1925 do září 1928 studoval na VMU. Frunze . V roce 1928 vstoupil do KSSS(b) [5] . Po absolvování vysoké školy sloužil do prosince 1928 jako navigátor na křižníku Komintern . Poté byl jmenován navigátorem na ponorce Politruk . Krátce před vyřazením ponorky [6] , v červnu 1930, byl Bulykin převelen na bitevní loď Paris Commune , kde byl jmenován mladším navigátorem. V roce 1932 byl povýšen na velitele navigačního sektoru [3] .
V letech 1934-1935 byl navigátorem speciální divize torpédoborců . V letech 1935-1936 byl vlajkovým navigátorem křižníkové brigády [3] . Od roku 1936 do srpna 1937 byl velitelem torpédoborce Nezamozhnik , poté byl v hodnosti kapitána 3. hodnosti jmenován vlajkovým navigátorem Černomořské flotily [7] . V únoru 1938 byl jmenován do funkce vlajkového navigátora Hlavního velitelství RKKF SSSR , vytvořeného 30. prosince 1937, čímž se stal praotcem navigační služby na generálním štábu flotily [8] . V květnu 1939 byl jmenován přednostou 11. oddělení Ředitelství bojové přípravy RKKF (navigátorská inspekce) [9] , od září - 5. oddělení [3] .
S Velkou vlasteneckou válkou se setkal jako náčelník 5. oddělení Ředitelství bojové přípravy RKKF [10] . Od samého počátku války organizoval vydávání informačních dopisů k předávání cenných zkušeností z operací v bojových podmínkách mezi navigátory. Publikoval několik prací objasňujících místo navigátora v námořní bitvě . Sledoval vývoj a aktualizaci technických prostředků plavby [2] . Do září 1941 se účastnil bojů v Černém a Baltském moři [5] . Od srpna 1942 do září 1943 - vedoucí 2. oddělení Ředitelství bojového výcviku RKKF, poté byl jmenován hlavním navigátorem námořnictva SSSR [8] [11] [12] .
5. července 1946 mu byla výnosem Rady ministrů SSSR udělena hodnost kontradmirála [13] . V dubnu 1947 byl odvolán ze své funkce se zněním „Za porušení vojenské kázně“ a byl jmenován docentem v Oddělení námořní navigace vyšších tříd zvláštních důstojníků námořnictva [3] . V roce 1949 vedl expedici na experimentální lodi Equator [2] . Na konci expedice, v srpnu 1949, se stal vedoucím Katedry navigace (od prosince 1952 Katedra navigace, pilotů a hydrometeorologie) Fakulty navigátorů VVMU pojmenované po. Frunze [3] .
V červnu 1954 odešel pro nemoc do důchodu. Se svou rodinou se usadil v Leningradu v oddělení bytu. Tam 17. dubna 1974 zemřel . Byl pohřben na hřbitově města Pavlovsk [3] , kde si pronajal daču .