Butov, Vladimír I.

Vladimír Ivanovič Butov
Datum narození 25. října 1934( 1934-10-25 )
Místo narození Rovenki , Belgorod Oblast , Ruská SFSR
Datum úmrtí 6. listopadu 1999 (65 let)( 1999-11-06 )
Místo smrti Čeljabinsk , Rusko
Státní občanství  SSSR → Rusko
 
Ocenění a ceny
Hrdina socialistické práce
Leninův řád Řád čestného odznaku
Insignie čestného titulu Ctěný vynálezce RSFSR.png

Vladimir Ivanovič Butov ( 25. října 1934 , Rovenki, Belgorodská oblast, RSFSR - 6. listopadu 1999 , Čeljabinsk, Čeljabinská oblast, Ruská federace ) - jeden z generálních konstruktérů Čeljabinského traktorového závodu . Hrdina socialistické práce (1985).

Životopis

Narozen v osadě Rovenki v regionu Belgorod v roce 1934 v rolnické rodině [1] . Koncem roku 1945 jeho otec umírá na následky zranění [2] . Vystudoval sedmiletou školu Yasenovskaya [1] . V roce 1957 promoval na strojní fakultě Charkovského polytechnického institutu v oboru spalovací motory [2] , strojní inženýr. Po promoci byl poslán do Čeljabinsku.

V letech 1957-1958. - zkušební inženýr v závodě Kirov (Čeljabinsk); v letech 1958-1997 - výzkumný inženýr, vedoucí výzkumný inženýr, vedoucí týmu, vedoucí kanceláře, zástupce hlavního konstruktéra, v letech 1981-1999. - Generální konstruktér hlavní konstrukční kanceláře pro motory Čeljabinského traktorového závodu OJSC. V této pozici nahradil Ivana Trashutina [2] .

Zemřel v roce 1999 a byl pohřben na hřbitově Nanebevzetí Panny Marie v Čeljabinsku [3] .

Přednosti

Pod jeho vedením byla provedena modernizace motorů typu V-2: V-84, V-58, V-92.

Poprvé v republice byla zkoumána a realizována výkonová charakteristika s konstantním výkonem v motoru V-42 pro traktor typu DET-250. Pro perspektivní vojenská pásová a kolová vozidla byl vyvinut nový typ 2V dieselových motorů v 6-, 8-, 12- a 16válcových verzích, které nejsou z hlediska hustoty výkonu, hmotnosti a rozměrů horší než nejlepší zahraniční modely. a v řadě parametrů je předčí.

V období konverze z jeho iniciativy vzniklo několik vodou chlazených minidieselů pro národní hospodářství o rozměru 9,2 / 8,8 a vzduchem chlazený minidiesel V2Ch 8,2 / 7,8 pro minitraktor třídy 0,2 .

Má 73 autorských certifikátů na vynálezy [4] .

Ocenění

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Butov Vladimír Ivanovič . Stránky " Hrdinové země ".
  2. ↑ 1 2 3 Irina Krekhová. Kapitán konstrukčního týmu . Nezavisimaya Gazeta (17. října 2014). Získáno 1. října 2017. Archivováno z originálu 2. října 2017.
  3. ↑ Zobkov, D. . Čeljabinští stavitelé traktorů zvěčnili vzpomínku na Vladimira Butova, bývalého hlavního konstruktéra Transdieselu GSKBD  (4. 10. 2001). Archivováno z originálu 2. října 2017. Staženo 1. října 2017.
  4. ↑ Butov Vladimir Ivanovich – The Free Encyclopedia of the Ural Archival kopie ze 4. března 2016 na Wayback Machine
  5. ↑ Výnos prezidia Nejvyššího sovětu RSFSR č. 1737 ze dne 14.12.1983
  6. ↑ Časopis " Vynálezce a inovátor ", 1984 č. 06, s.11

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Tematické stránky