| Vinogradovský most | |
|---|---|
| Vinogradovský most (pohled ze západní strany, z levého břehu Jeniseje) | |
| 56°00′50″ s. sh. 92°54′01″ východní délky e. | |
| Oficiální jméno | Vinogradovský most [1] |
| historická jména |
Andrey Dubenský , Vantovy |
| Oblast použití | kolo - pěší |
| Kříže | Tatyševův kanál řeky Jenisej |
| Umístění | Krasnojarsk |
| Design | |
| Typ konstrukce | kabelový , ventilátor |
| Materiál | železobeton , ocel |
| Počet rozpětí | 3 (2 pylony ) |
| Hlavní rozpětí | 155 m |
| Přes překročenou bariéru | 300 m |
| Celková délka | 550 m |
| Šířka mostu | 10 m |
| Vykořisťování | |
| Zahájení stavby | 1979 |
| Dokončení stavby | 1985 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Vinogradovský most nebo Zavěšený most – cyklistický – pěší most přes Jenisejský kanál ; spojuje oblast Starého bazaru (Strelka) (historická část města Krasnojarsk , místo, kde se řeka Kacha vlévá do Jeniseje) a ostrov Tatyshev . Provoz vozidel je na mostě zakázán.
Konstrukce je konstrukčně klasickou (ventilářovou) verzí dvoupylonového lanového mostu smíšeného typu: podpěry a pole jsou železobetonové , závěsné a nosné prvky ocelové . Rozpětí mostu jsou zavěšena na kroucených lanech (krytech) přehozených přes konce pylonů . Šířka mostu je cca 10 metrů, délka 550 metrů (při akceptaci státní komisí byla délka uvedena 600,5 m [2] ), délka hlavního pole je 155 metrů.
Zpočátku byl most pojmenován po zakladateli města Andreji Dubenském [3] , ale v roce 1999, na památku vedoucího posádky mostu č. 7 , hrdiny socialistické práce Sergeje Nikolajeviče Vinogradova , byl most pojmenován Vinogradovským. Vyhláška městské správy Krasnojarsk č. 336. Na začátek mostu ze strany náměstí Míru byla instalována pamětní deska [1] . Kromě oficiálního názvu je mezi měšťany rozšířen i název podle typu jeho stavby - Vantovy.
Stavba mostu začala v roce 1979. Práce na stavbě objektu provedl mostní stavební tým č. 7, který v té době stavěl most Okťabrskij , Korkinskij , most přes řeku Bugach a mnoho dalších mostů na území Krasnojarska i mimo něj.
Ke zprovoznění mostu a jeho otevření došlo v roce 1981 [4] nebo 1986 [3] . Náklady na stavbu činily 2675,29 tisíc rublů [2] V roce 2018 prošla kosmetickými opravami [5] .
Most je součástí architektonického souboru Strelka, jehož součástí je budova Krasnojarské oblastní filharmonické společnosti s velkým a malým koncertním sálem, budova bývalé krasnojarské pobočky Ústředního muzea V.I. Lenina (v současnosti Muzeum na náměstí Míru ), výšková (v roce 1986 nejvyšší za Uralem) 100metrová budova KATEKNIIugolova institutu (dokončovací práce nebyly dokončeny, budova se v současné době přestavuje) a originální architektonická designový hotel (nyní - obchodní centrum "Metropol").
|
