| Motorové lodě typu „Dunaj“. | |
|---|---|
| Říční výletní loď "Vasily Chapaev" v přístavu Severní řeky. | |
| SSSR , Rusko | |
| Třída a typ plavidla |
turistické osobní lodě třída O |
| Výrobce | Obuda Hajogyar Budapešť ( Maďarsko ) |
| Spuštěna do vody | 1964 |
| Uvedeno do provozu | 1964 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 800 t |
| Délka | 77,91 m |
| Šířka | 15,2 m |
| Výška | 12,25 m |
| Návrh | 1,36 m [1] |
| Motory | dva dieselové motory 8NVD36 nebo 6NVD48 |
| Napájení | 2x294 kW (2x400 k) |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | 11 uzlů (20 km/h) |
| Osádka | 54 |
| Kapacita cestujících | 162 [1] |
| Registrovaná tonáž | 80 tun |
Vasilij Čapajev je dvoupodlažní motorová loď projektu 305 "Dunaj" . Pojmenován po V. I. Čapajevovi .
Projekt lodi byl dokončen v roce 1957 a schválen ve stejném roce. Postaven v roce 1964 v závodě Obuda Hajogyar Budapešť v Maďarsku. Dostala výrobní číslo 1630. Po postavení byla loď převezena do města Ufa, kde podnikala plavby po řece [1] .
V roce 2005 jako první křižoval Moskva – Perm – Ufa – Moskva. V roce 2009 se jako první vydal k řece Sura. V roce 2010 prošla loď rozsáhlou modernizací. Během modernizace se některé kabiny dočkaly sociálního zařízení. Všechny chatky byly dispozičně upraveny, dostaly nové obložení, nový nábytek, mají TV, lednici, telefon (intercom), klimatizaci. Na lodi byla kompletně vyměněna elektroinstalace, instalovány dva nové dieselelektrické generátory, které umožnily zvýšit výkon napětí.