| Hledání min "Vasil Levski" | |
|---|---|
| Projekt | |
| Roky výstavby | 1915 |
| Roky ve službě | 1944 - 1945 |
| Postavený | jeden |
| Ve službě | odešel z flotily |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 103 t (standardní) |
| Délka | 28,8 m |
| Šířka | 6,5 m |
| Návrh | 2,75 m |
| Motory | Parní motor |
| Napájení | 345 l. S. |
| cestovní rychlost | 7 uzlů |
| Osádka | 7 (10) lidí |
Minolovka " Vasil Levski" ( bulharský odminovací člun "Vasil Levski" ) - jedna z minolovek bulharského námořnictva během druhé světové války .
Remorkér byl postaven v roce 1915 v Holandsku, ale kvůli nepřátelství první světové války byl do Bulharska dodán až v roce 1917.
Později byla převedena na Ředitelství přístavních remorkérů, obsazena a poté mobilizována do námořnictva, předpokládalo se, že by mohla být přeměněna na minovou vrstvu , ale 29. září 1918 v Soluni v Bulharsku podepsalo příměří s Entente . země . Podle jejích podmínek byla bulharská armáda povinna okamžitě opustit všechna okupovaná území Srbska a Řecka, demobilizovat se a všechny zbraně a munice měly být uskladněny pod kontrolou jednotek Dohody. 30. září 1918 vstoupilo v platnost příměří a loď byla vrácena do Varny , kde až do roku 1944 sloužila jako přístavní remorkér.
Poté, co Bulharsko v září 1944 vstoupilo do protihitlerovské koalice , byl remorkér opět zařazen do námořnictva, ale kvůli technické poruše byl ponechán v přístavu Ruse (současně byla část týmu přemístěna do minolovka Tsibar ). Později byl opraven a přeměněn na člun na hledání min. Dne 10. listopadu 1944 byl zařazen do sovětské dunajské vojenské flotily [1] pod označením EMTSCH -663 . Loď se podílela na odminování koryta Dunaje , vedla 60 konvojů podél řeky.
V srpnu 1945 byla loď demobilizována a předána organizaci Neftotransport.
Loď byla 103tunový parní remorkér s kovovým trupem, vybavený elektromagnetickými a akustickými vlečnými sítěmi . Posádka jako tahouna byla 7 lidí (jako minolovka - 10 lidí).