velký most | |
---|---|
58°31′13″ severní šířky sh. 31°16′50″ východní délky e. | |
historická jména | Volchovský most |
Kříže | Řeka Volchov |
Umístění | Detinets - Jaroslavův dvůr |
Design | |
Materiál | dřevo, beton, ocel (v různých časech) |
Velký most je obecný název pro mosty přes Volchov , které existovaly v Novgorodu od 12. století do roku 1944.
Prvním přechodem na tomto místě byl dřevěný most, poprvé zmíněný v Novgorodské první kronice z roku 1133 v souvislosti s opravami [1] . Spojovala Novgorodsky detinets a Jaroslavův dvůr . Zároveň se píše, že most byl již v opravě, tedy byl postaven dříve [2] . Most na dřevěných pilotech, podél kterých se nacházely různé obchody, byl nejdůležitějším veřejným prostorem Novgorodu, místem obchodu, veřejných setkání a poprav [3] .
Novgorodská první kronika starší verze uvádí, že v roce 1143 z podzimních dešťů voda ve Volchově a všude stoupla velmi vysoko. Jezero Ilmen začalo v noci zamrzat, ale vítr rozmetal ledové kry a odnesl je k Volchovu, kde rozbili most a čtyři městečka byly vesměs odneseny neznámo kam: podzimní jzhdeva, od paní dní do Korochyun, teplý, jzhg; a voda by byla skvělá ve Volchově a všude, seno a dříví rozházené; V noci zmrazte jezero a rozdrťte vítr a přiveďte ho do Volchova a rozbijte most a (4) město by přivedla šlechta. Téhož léta se mezi 13. Vánocemi a křtem ožeňte se Svjatoplkem Novgorodem, přiveďte si manželku z Moravy“ [4] .
V roce 1144 byl přes Volchov postaven nový most, pryč od zchátralého [5] : „na straně zchátralého“ [1] .
Název „Velký most“ se objevuje v letopisech pod rokem 1228: „Téhož podzimu byla voda ve Vlchově skvělá: niva poblíž jezírka a podél Volchova. Pak zabiju jezero a budu stát 3 dny, rozfoukám uhelný vítr, rozbijíc ho, přivedu vše do Vlkhova a vyhodím 9 měst velkého mostu a přivedu 8 měst k Pitbě pod St., na sv. Patapia “ [6] .
Katastrofální následky povodní pro Velký most jsou zmíněny v letopisech z roku 1338: „Ve Volchově byla velká voda, jako by nikdy nebyla stejná, ... a zbořila velký most 10 měst“, pod 1406: „To samé léto, led silný z jezera a vyvalení města z velkého mostu“, pod 1421: „tam byla velká voda ... a zbořil Velký most“, pod 1436: „prolomit ledy sloučení u velkého mostu 7 město“ [6] .
Pro pilované piloty nového mostu byly získány dendrodaty: č. 18 - 1780, č. 3 - 1778, č. 20 - 1781, č. 35 - 1782, č. 10 - 1782. Některé hromady se nepodařilo datovat. Soudě podle textu Knihy zápisných smluv uzavřených v roce 1782 mezi státní pokladnou a obchodníky na stavbu nového mostu, jakož i výkresů na opravu mostu v roce 1808, konstrukce mostních podpěr, postavená v r. 1780 a opraven v letech 1807-1808, byl navršen - ryazhevoy. Po opravách na počátku 19. století existoval most na původním místě až do počátku 30. let 19. století, poté byl postaven nový dřevěný most na kamenných podpěrách podél linie stávající lávky [6] . Sloužil až do Velké vlastenecké války [7] . V roce 1944 ustupující německá vojska vyhodila most do povětří.
Nyní ve Velikém Novgorodu jsou strany Sofie a Torgovaya v oblasti Novgorodských Detinetů a Jaroslavské Dvorishchy spojeny mostem pro pěší (Kreml) , otevřeným v roce 1987.
Na volchovském mostě bojoval epický hrdina Vasilij Buslaev v čele svého oddílu, aby se hádal se všemi novgorodskými rolníky.
V roce 2017 objevila podvodní expedice Archeologického ústavu Ruské akademie věd na dně Volchova několik „pahorek“, rovnoběžně s mostem století XII-XIII, 170 metrů nad mostem pro pěší přes Volchov [10] . V březnu 2018 byla na jedné z lokalit pod 1,5metrovou kulturní vrstvou XIV-XVI století, odkrytá podvodními archeology, nalezena zničená podpěra neznámého mostu přes Volchov [11] . V dubnu 2018 objevili podvodní archeologové v hypotetickém bodě 5. pilíře [1] pětiúhelníkový srub vyplněný kamenem ( ryazh nebo gorodnya ) [12] [13] . Radiokarbonová analýza vzorků klád, prováděná v laboratoři izotopových studií Ruské státní pedagogické univerzity. A. I. Herzen, ukázal, že stáří tohoto mostu, který překročil koryto řeky Volchov mezi katedrálou svatého Mikuláše na Jaroslavském dvoře (na pravém břehu) a ztracenou katedrálou Borise a Gleba v Novgorodském Detinets (na levém břehu), může být Cca. 1068 ± 25 let [14] , to znamená, že byl postaven v X století - stromy dokončily svůj růst kolem roku 950 [15] [16] . Laboratoř radiokarbonového datování a elektronové mikroskopie Geografického ústavu Ruské akademie věd a Centrum pro výzkum izotopů na Gruzínské univerzitě v USA provedly hmotnostní spektrální analýzu smrku a borovice, z nichž byla výztuha vyříznuta. Ukázalo se, že stromy přestaly růst v letech 932 až 946. Kalibrovaná data připisovala čtyři vzorky ze srubu do druhé čtvrtiny 10. století a dubové klády nalezené u pravé zdi do poslední čtvrtiny 10. století [1] . Vzdálenosti mezi středy podpěr na dně Volchova byly 23 metrů, což znamená, že rozpětí starověkého mostu měla délku minimálně 17 metrů [12] .
V textu Joachimovy kroniky , známé z převyprávění Tatiščeva, je most zmíněn v příběhu o křtu Novgorodanů v zimě 989/990, kdy Novgorodci, aby zabránili baptistům ve vstupu doleva břeh Volchova, zničil část mostu a na zbývající část umístil vrhací zbraně [17] [18] :
"V Novegradu lidé... smetli velký most, vyšli ven se zbraněmi... a vyvěsili dvě velké neřesti spoustou kamenů a položili je na most, jako by to byli vlastní nepřátelé."
To ale nepomohlo lidu Novgorodu a hned další den těm, kteří se nechtěli dát pokřtít, „válečníkům Vlachakha a Kreschakha, mužům nad mostem a manželkám pod mostem“ [19] .
Starověký hřebenový most měl méně než 15 pilířů, zatímco most z 12.-14. století měl 23 pilířů. Taková pole musela mít kombinovanou lichoběžníkovou, vzpěrovou a nosníkovou konstrukci nebo být podepřena mezilehlými pilotovými nebo rámovými podpěrami. Jako místo pro stavbu byl vybrán nejužší a nejhlubší úsek Volchov a Maly Volchovets u pramene jezera Ilmen. Účelem mostu mohla být také ochrana města před nepřáteli a kontrola průjezdu lodí po Volchově [19] [12] . Na úpatí akumulační terasy bylo nalezeno několik zlomků raně kruhové keramiky z přelomu 10.-11. století [8] .
Protože po zničení srubu se suťový balvan vysypal a zablokoval kanál hrází, bylo staveniště nového mostu přesunuto 100 metrů po proudu od Volchova (na sever) a konstrukce jeho podpěr se stala hromada. Část srubových pilířů, nepřístupných pro těžbu, způsobila mělčinu a čtyři pilíře se stále tyčí nad dnem řeky [8] [20] [21] , pilíře ze strany Detinetů byly zasypány jeden a půl metru zeminy. a vytvořily mělkou plošinu [8] [12] .
Volchov ve Velkém Novgorodu | Mosty přes|
---|---|
Provozní | |
historický |