Velta (společnost, Rusko)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 9. července 2021; kontroly vyžadují 2 úpravy .
OJSC "Velta"
Typ Veřejná korporace
Rok založení 1939
Závěrečný rok 2006
Bývalá jména Vladimír Gramophone Plant
Union Závod č. 260
Výrobní sdružení "Permský strojírenský závod pojmenovaný po říjnové revoluci"
Výrobní sdružení "Velta"
Umístění  Rusko :Perm
produkty Gramofony, střelivo, vojenské přilby, kola, auta.
Ocenění Řád Říjnové revoluce Řád rudého praporu

Velta  je permská strojírenská společnost.

Historie

Dne 14. června 1939 byla rozkazem lidového komisaře střeliva SSSR schválena Charta „Státního závodu č. 260“. Toto datum je považováno za oficiální narozeniny OJSC Velta. Podnik vznikl na základě továrny na gramofony Vladimir evakuované do Permu. V březnu 1942 byly vydány první produkty pro frontu. Od roku 1946 - gramofonový závod, od roku 1966 - závod na výrobu kol v Permu, od roku 1977 - závod na výrobu strojů Perm. Říjnová revoluce", od roku 1991 - PA "Velta", nyní JSC "Velta". Podnik byl v roce 2006 zlikvidován společností GAPO . F.r-1134. Fond podnikání. L. 46, 127. [1]

Říjen 1956 Výroba jízdních kol byla převedena ze závodu Gorkého do Gramofonového závodu Perm (později Perm Bicycle Plant, JSC Velta), bylo vyrobeno prvních 6688 vozů. Závodu se začalo říkat továrna na jízdní kola. [2]

9. září 1997 byl otevřen velodrom v Permu u Velta as (dříve Perm Bicycle Plant). [3]

Závod vyráběl slavné sovětské vojenské přilby a střelivo. Po přestavbě začal vyrábět kola - slavné silniční kolo Ural , skládací teenagerské Kama , Parma, Velta-sport, Velta-tourist, Velta-comfort. Na bázi Velta-sport byly vyrobeny rotopedy.

V roce 1990 byl založen společný podnik Perm-Auto (Velta), Avtokam Industrial Association, a následně Avtokam, FSV International Ltd. Od roku 1990 do roku 1993 bylo vyrobeno až několik tisíc vozů Velta Avtokam - 2160, 2163, 3101. Hlavním znakem vozů Velta Avtokam je sklolaminátová karoserie.

První várka byla sestavena z dovezených sad aut Rickman Ranger ., dále z vhodných dílů domácích vozů VAZ 2106 , pružiny z IZH 2715 , přední optika z Niva, zadní z UAZ, motory UZAM-3317 a UZAM-331, převodovka - M412 .

Plánovala se také výroba jednotek pro Iževský automobilový závod .

Společnost byla zlikvidována kvůli finančním a majetkovým „problémům“. [4] [5]

Bývalí zaměstnanci Velty zorganizovali novou cyklistickou společnost - Forward (Forward) [6] .

Poznámky

  1. ↑ Státní archiv území Perm , Uloženo ve webovém archivu web.archive.org
  2. ↑ Státní archiv území Perm Archivováno 17. dubna 2013.
  3. ↑ Státní archiv Permského teritoria Archivní kopie ze dne 13. listopadu 2013 na Wayback Machine
  4. ↑ Jak zemřel Velta
  5. ↑ SO DIES "VELTA"  (nepřístupný odkaz)
  6. ↑ Jak funguje závod Forward v Permu, na jehož kolech jezdí celá země . Získáno 22. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 30. listopadu 2021.