Listová vrtule
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 13. března 2022; ověření vyžaduje
1 úpravu .
Lopatková vrtule - zařízení, které provádí rotační pohyb s lopatkami upevněnými kolmo k ose otáčení , určené k převodu rotačního pohybu vrtule na translační pohyb plynů a kapalin a naopak.
Použití — pohon letadel a námořních plavidel ( vrtule , vrtule ); pohyb plynů, kapalin, sypkých a kusových materiálů a zpětná přeměna translačního pohybu plynu nebo kapaliny na rotační pohyb ( větrné mlýny , turbíny vodních elektráren , větrné elektrárny ).
Možnosti:
- Průměr vrtule - průměr kruhu popsaného konci listů při otáčení vrtule
- Běh vrtule - skutečná vzdálenost, kterou progresivně se pohybující vrtule urazí v médiu za 1 celou otáčku (závisí na rychlosti a rychlosti vrtule)
- Geometrické stoupání šroubu je vzdálenost, kterou musí progresivně se pohybující šroub urazit za 1 ze svých plných otáček, pokud by se pohyboval ve vzduchu jako v pevném médiu . Geometrické stoupání vrtule se liší od stoupání vrtule velikostí prokluzu vrtule ve vzduchu
- Úhel zástavby listu vrtule je úhel sklonu řezu listu k rovině otáčení vrtule. Protože mnoho vrtulí má zkroucené listy, montážní úhel se měří podle jmenovitého průřezu (obvykle 2/3 délky listu)
- Hrana čepele, která prořezává vzduch, se nazývá „náběžná hrana“ a zadní hrana se nazývá „zadní hrana“. Rovina kolmá k ose otáčení šroubu se nazývá "rovina otáčení šroubu"
- Sekce pracovní části listu mají křídlové profily. Profil čepele je charakterizován tětivou , relativní tloušťkou a relativním zakřivením. Pro větší pevnost se používají čepele s proměnnou tloušťkou, s postupným ztluštěním směrem ke kořeni. Tětivy sekcí neleží ve stejné rovině, protože čepel je zkroucená.
Šrouby se dělí na šrouby s konstantním stoupáním podél lopatky (všechny sekce mají stejné stoupání) a variabilní stoupání (sekce mají různé stoupání). U vrtulí s konstantním stoupáním se velikost tahu zvyšuje s rostoucí rychlostí otáčení . Vrtule s proměnným stoupáním se otáčejí konstantní rychlostí a jejich tah se mění úpravou rychlosti, kterou listy vrtule narážejí na vzduch nebo vodu.
Viz také
Odkazy
Literatura
- Turbovrtulové motory / Kazandzhan P.K., Kuznetsov A.V. - M .: Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR, 1961.