"Volha" "9. ledna" (od 31. prosince 1922) |
|
---|---|
Minelayer "Volga" během první světové války |
|
Servis | |
Rusko | |
Třída a typ plavidla | důlní doprava |
Výrobce | Nová admirality |
Stavba zahájena | 20. května 1903 |
Spuštěna do vody | 28. srpna 1904 |
Uvedeno do provozu | 18. března 1909 |
Stažen z námořnictva | 1. července 1943 |
Postavení | Od roku 2009 leží zatopený trup na dně uhelného přístavu v St. Petersburgu , nástavby byly demontovány na kov |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 1740 t |
Délka | 70,3 m |
Šířka | 11,88 m |
Návrh | 4,35 m |
Motory | 2 VTR, 4 kotle Babcock-Wilcox (od roku 1915 - Belleville) |
Napájení | 1636 l. S. |
stěhovák | 2 |
cestovní rychlost | 14,5 uzlů (26,9 km/h ) |
cestovní dosah | 1200/1330/1800/2200 mil (13/10/9/8,5 uzlu) |
Osádka | 9 důstojníků, 8 dirigentů a 202 námořníků |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 4 × 47 mm |
Minová a torpédová výzbroj | 230 minových překážek |
"Volha" - minová doprava ruské imperiální a sovětské flotily.
Postaveno v souladu s programem stavby lodí z roku 1895. Projekt vycházel ze švédského projektu černomořské důlní dopravy " Bug " . V době míru měl vykonávat majákovou a pilotní službu na Baltském moři.
10. ledna 1902 byl zařazen do seznamů lodí Baltské flotily. 2. června 1903 položena v loděnici " Nová admiralita " (St. Petersburg). Zahájena 10. září 1904. Do služby uveden 31. března 1909.
Minové transporty ruského císařského námořnictva a vojenského oddělení | |||
---|---|---|---|
|