| Volžský most | |||
|---|---|---|---|
| 57°37′30″ s. sh. 39°54′04″ východní délky e. | |||
| Oblast použití | automobil, chodec | ||
| Kříže | Medvěditská rokle | ||
| Umístění | Jaroslavl , nábřeží Volzhskaja | ||
| Design | |||
| Typ konstrukce | klenutý | ||
| Počet rozpětí | jeden | ||
| jízdních pruhů | 1 v každém směru | ||
| Vykořisťování | |||
| Zahájení stavby | 1820 | ||
| Uzavření kvůli renovaci | 1846-1852 let | ||
|
|||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||
Volžský most je most pro automobily a pěší přes Medveditskou rokli v Jaroslavli nad Volžským sestupem , součástí nábřeží Volžskaja . Spojuje Strelku s centrem města .
Je to monumentální inženýrská stavba s mohutnými pylony a širokým klenutým průchodem.
První most přes Medveditskou rokli, spojující části nábřeží Volzhskaja ve městech Rubleny a Zemlyanoy , byl postaven kolem roku 1820 při úpravě nábřeží. Předtím byl provoz přes rokli prováděn podél Frolovského mostu, který se nacházel na místě moderního „ Věčného plamene “. První most byl třípolový dřevěný na kamenných pilířích. V létě 1823 byla omítnuta a upravena ve dvou polích sklepa [1] .
Volžský most dostal své jméno podle názvu sestupu, kterým byl vržen, stejně jako ostatní mosty podél nábřeží Volhy - Semjonovskij , Vozdvizhensky a Pjatnickyj . Název mostu je také nalezen podle jednoho z názvů nedaleké věže - Podvolžské brány , i když tento most nikdy branou nebyl.
V roce 1846 začala přestavba mostu na zcela kamenný, která byla dokončena až v listopadu 1852. Byl instalován nový litinový rošt. Ale kvůli chybám v návrhu se most již příští rok naklonil kvůli odplavení vodou stékající po Volžském sjezdu. Po vydatném dešti, který přešel 8. června 1855, nařídil policejní náčelník Krasovský zcela uzavřít průjezd po mostě - ještě více se naklonil a hrozil pádem, držel se jen za železné vazy. Od května 1856 do května 1857 probíhaly práce na zpevnění mostu kamennými opěrami. V říjnu byly všechny práce oficiálně dokončeny a Volžský most převzala městská rada. Ve stejném roce vojenské oddělení hodilo obloukový most z mostu Volha do třetího patra věže Volhy [1] .
Následně byl most opakovaně opravován, mimo jiné k 1000. výročí města , ale o několik let později byl opět v havarijním stavu. V roce 2018 na něm probíhaly havarijní práce [2] . Generální oprava mostu v hodnotě 120–150 milionů rublů má být dokončena do konce roku 2022 [3] .
Most v roce 2010, při pohledu ze sestupu