Vologda (růžová)

Vologda
Servis
 ruské impérium
Třída a typ plavidla Růžový
Organizace Baltská flotila
Výrobce loděnice Solombala
Stavba zahájena 7. července  ( 18 )  , 1748
Spuštěna do vody 10. května  ( 21 )  , 1749
Stažen z námořnictva 1774
Hlavní charakteristiky
Délka mezi kolmicemi 34,75—34,8 m
Střední šířka 8,5—8,53 m
Hloubka intria 3,89-3,9 m
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 22

"Vologda"  - plavební růžová z Baltské flotily Ruské říše , účastník sedmileté války .

Popis lodi

Jedna ze dvou plachetnic stejného typu , postavená v letech 1748-1750 v loděnici Solombala [comm. 1] . Délka lodi byla podle informací z různých zdrojů 34,75-34,8 metrů [comm. 2] , šířka - 8,5-8,53 metrů [comm. 3] a hloubka  intrya je 3,89–3,9 metru [comm. 4] . Výzbroj lodi tvořilo 22 děl [1] [2] [3] .

Servisní historie

Růžová "Vologda" byla položena v loděnici Solombala 7. července  ( 181748 a po spuštění 10. května (  21 ) 1749  se stala součástí ruské Baltské flotily . Informace o staviteli lodi, který loď postavil, a autorovi nákresu lodi se nedochovaly [1] [3] [4] .

V roce 1751 Pink provedla přechod z Archangelska do Kronštadtu . V letech 1752 až 1755 sloužil k přepravě nákladu mezi přístavy Finského zálivu , na konci tažení roku 1855 se přestěhoval z Kronštadtu do Revelu a zůstal tam na zimu [1] [5] .

Zúčastnil se sedmileté války v letech 1756-1763. V kampani v roce 1757 byl použit k přepravě obléhacího dělostřelectva z Kronštadtu do Rigy . V kampani v roce 1759, vedl oddíl pod vlajkou kapitána 1. hodnosti Ivana Ivanoviče Senyavina, znovu přepravil obléhací dělostřelectvo - tentokrát z Kronštadtu do Pillau . V dalším tažení v roce 1760 byl v nákladní dopravě mezi Kronštadtem a Revelem. V roce 1763 vyplul z Kronštadtu do Pillau [1] [2] [6] .

V roce 1765 se jako součást praktické eskadry admirála Mordvinova zúčastnil praktických navigačních a ukázkových cvičení u Krasnaja Gorka. 2.  června (12) letka opustila Kronštadt do Finského zálivu. Dne 7. června  (18. června) se k eskadře na jachtě přiblížila carevna Kateřina II . a byly pro ni zorganizovány demonstrační manévry lodí eskadry, při kterých se Pink srazil s bombardovací lodí Samson , které velel kapitán 2. hodnosti Pjotr ​​Antonovič Koslivcev. Během střetu na Samsonu byl zlomený čeleň, kvůli tomuto incidentu byl Koslivtsev zatčen [7] .

V květnu a červnu 1766 byla Pink součástí oddílu přepravujícího německé kolonisty z Lübecku do Kronštadtu. Od roku 1767 do roku 1772 byl opět používán pro nákladní dopravu mezi přístavy Finského zálivu, včetně roku 1767 se plavil mezi Kronštadtem a Revelem a v roce 1772 mezi Kronštadtem a Berezovye ostrovy [1] [8] [9] .

V roce 1774 byl vologdský růžový rozebrán [1] [3] [10] .

Velitelé lodí

Velitelé kopu Vologda v různých dobách byli [1] :

Poznámky

Komentáře

  1. Druhá růžová se jmenovala „ Kargopol “.
  2. 114 stop .
  3. 28 stop
  4. 12 stop 9 palců .
  5. Od 15.  ( 26. ) března  1754 .
  6. Informace o jménu a hodnosti velitele se nedochovaly.

Odkazy na zdroje

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Chernyshev, 2002 , str. 356.
  2. 1 2 Veselago, 1872 , str. 224.
  3. 1 2 3 Shirokorad, 2007 , str. 275.
  4. Veselago, 1872 , str. 224-225.
  5. 1 2 Veselago II, 2013 , str. 245.
  6. Veselago II, 2013 , str. 150.
  7. Chernyshev, 2002 , str. 21, 356.
  8. 1 2 Veselago II, 2013 , str. 19.
  9. 1 2 Veselago III, 2013 , str. 245.
  10. Veselago, 1872 , str. 225.
  11. Veselago II, 2013 , str. 171-172.
  12. Veselago II, 2013 , str. 47.
  13. Veselago II, 2013 , str. 384.
  14. Veselago II, 2013 , str. 411-412.
  15. Veselago II, 2013 , str. 149-150.
  16. Veselago II, 2013 , str. 72-73.
  17. Veselago II, 2013 , str. třicet.
  18. Veselago II, 2013 , str. 133.

Literatura