| silnice | |
| Východní obchvat Rostova na Donu | |
|---|---|
| Obchvat Aksai | |
| Stavba v km 1084, červen 2021 | |
| základní informace | |
| Země | Rusko |
| Kraj | Rostovská oblast |
| Část cesty | dálnice M4 Don |
| Postavení | federální |
| Start | 1024 km |
| Přes |
Novočerkassk , Bolshoi Log , Bataysk |
| Konec | 1091 km |
| povrch vozovky | asfaltový beton |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Východní obchvat Rostova na Donu (také známý jako „Aksai obchvat“ [1] ) je automobilový obchvat ve výstavbě v hlavním městě Jižního federálního okruhu .
Smlouva o výstavbě byla podepsána v září 2020, samotná stavba byla rovněž zahájena v roce 2020 [2] . Zákazníkem [2] je Avtodor . Stavbu provádí společnost Transstroymekhanizatsiya [3] ,
[4] .
Zakázka zahrnuje výstavbu, údržbu, opravy, generální opravy a provozování komunikace na základě mýtného [4] . Financování projektu do roku 2024 bude činit 120 miliard rublů. Od června 2021 jsou práce v předstihu a obchvat může být dokončen v předstihu v roce 2023. [5] [2] Dokončením stavby obchvatu se uzavře silniční okruh kolem Rostova na Donu a jižní hlavní město dostane vlastní plnohodnotný silniční okruh.
Dálnice M-4 "Don" protínající Rostovskou oblast od severu k jihu je základem federální silniční sítě regionu. V současné době má dálnice vyčerpanou kapacitu. Hlavními zácpami v regionu jsou zúžení z 2 + 2 na 1 + 1, např. u města Kamensk-Šachtinskij (oprava mostu přes řeku Severskij Donec ) a lokalita v okrese Aksai poblíž Mega nákupní centrum. Veškerá automobilová doprava přitom směřuje do městských hranic Akasai a Rostov na Donu.
Stavba obchvatu byla nezbytná pro radikální odlehčení dálnice M-4 Don , přičemž budovaný úsek bude hrazen [3] .
Počet jízdních pruhů na nové silnici je šest (od km 1024 do km 1036) a čtyři (od km 1036 do km 1091); Vyroste na něm osm dopravních uzlů, 16 nadjezdů a osm mostů. [5] Největší most bude 20 metrů vysoký a 1900 metrů dlouhý přes řeku Don u obce Starocherkasskaya . Nový úsek dálnice M4 Don bude zpoplatněn, stávající silnice zůstane pro motoristy alternativní a bezplatná.
Obchvat Aksai má být postaven podle německých technologií, tloušťka silničního „oděvu“ bude jedenapůlkrát větší než celoruské normy. [6] První 12kilometrový úsek obchvatu Aksai (z 1024 na 1036 km) byl otevřen 7 měsíců před plánovaným termínem, této akce se zúčastnil gubernátor Rostovské oblasti Vasilij Golubev. [7] [8]
Část rozestavěné trasy povede po nivě řeky Don. Na tomto místě se plánuje výstavba mostu o délce 1800 metrů a výšce 20 metrů [3] . Projekt počítá s výstavbou větrných elektráren [3] a dalších 23 umělých staveb - 3 mosty , 3 křižovatky s krajskými silnicemi, 11 zemědělských průjezdů, 9 nadjezdů.Rekultivační systémy jsou také rekonstruovány v zemědělských oblastech přiléhajících k silnici [ 9] .
Na 1089. kilometru dálnice M-4 byl vybudován velkoobchodní a maloobchodní komplex Južnyj [10] , který byl vytvořen pro velkoobchodní a maloobchodní trhy Almaz, Atlant a Vegetable, uzavřené poblíž Rostova na Donu v létě 2021. [11] .
Ekonomický efekt výstavby trasy se začal projevovat již v průběhu výstavby. Podle odhadů na podzim 2021 vytvořila výstavba východního obchvatu v regionu až dva tisíce pracovních míst [9] .