Všeruský výzkumný a konstrukční ústav stavby elektrických lokomotiv

Akciová společnost "VelNII" (JSC " VelNII" )  sídlí v Novočerkassk . Je součástí JSC Transmashholding .

Historie

Pořádáno nařízením Rostovské hospodářské rady ze dne 21. listopadu 1958 č. 1364-r v souladu s výnosem Rady ministrů RSFSR ze dne 20. září 1958 č. 1107 „O opatřeních k zajištění výroby el . lokomotivy pro železniční dopravu“ jako Výzkumný ústav pro stavbu elektrických lokomotiv v Novocherkassk Electric Locomotive Plant  (NEVZ).

Výnosem Rady ministrů SSSR ze dne 27. dubna 1963 č. 464 byl ústav převeden pod Státní výbor pro elektrotechniku. Rozkazem č. 27 ze dne 25. června 1963 převedl Státní výbor pro elektrotechniku ​​při Státním plánovacím výboru SSSR SKO NEVZ na ústav a ústav dostal název Všesvazový výzkumný a konstrukční ústav stavby elektrických lokomotiv (VELNII) .

Nařízením ze dne 30. října 1992 č. 46 Ministerstva průmyslu RSFSR (odbor elektrotechnického průmyslu) byl Všesvazový výzkumný a konstrukční a technologický ústav stavby elektrických lokomotiv přejmenován na Všeruský výzkumný a konstrukční ústav. budovy elektrické lokomotivy (VELNII). Výnosem vedoucího Správy Novočerkaska ze dne 24. prosince 1992 č. 3429 byl Všeruský výzkumný ústav zaregistrován jako otevřená akciová společnost JSC VELNII (ev. č. 893). Dne 19. června 1996 byla JSC VELNII přeregistrována v Registrační komoře Novocherkassk v rejstříku č. 203 a stala se JSC VELNII [2] .

Ústav má osvědčení (č. 3676 ze dne 29. ledna 2006) Ministerstva průmyslu, vědy a techniky o státní akreditaci vědecké organizace.

Aktivity

JSC "VelNII" má za roky své existence za sebou obrovské množství práce - specialisté vyvinuli více než 50 typů hlavních, průmyslových, důlních elektrických lokomotiv a trakčních jednotek pro povrchovou těžbu. Podle dokumentace ústavu bylo vyrobeno více než 15 tisíc elektrických lokomotiv pro různé účely. Některé typy elektrických lokomotiv byly vyráběny v sériích 2,0 - 2,5 tisíce kusů. Elektrické lokomotivy navržené specialisty ústavu jsou úspěšně provozovány na silnicích Ruska, zemí SNS, Finska, Polska a Číny.

Hlavní aktivity:

• koncepční modernizace sériových elektrických lokomotiv;
• metodická podpora a komplexní testování elektrických lokomotiv včetně těch s střídavým pohonem, elektrických strojů a přístrojů, elektroizolačních systémů, elektronických zařízení elektrických kolejových vozidel;
• certifikační zkoušky široké škály železničních trakčních zařízení v systémech povinné a dobrovolné certifikace v zájmu výrobců v Ruské federaci a zemích SNS;
• vývoj stojanů pro automatizovanou diagnostiku elektronických zařízení a elektrických přístrojů hlavních elektrických lokomotiv;
• patentový výzkum a právní ochrana vyvinutých technických řešení;
• publikační činnost - od roku 1961 vychází sborník vědeckých prací ústavu. Do roku 2004 vycházel pod názvem „Stavba elektrické lokomotivy“ a od 46. dílu – „VelNII Bulletin“ [3] . Od 29. května 2017 je potvrzen vědecký status časopisu – je znovu zařazen do „Seznamu recenzovaných vědeckých publikací, ve kterých jsou uvedeny hlavní vědecké výsledky disertačních prací pro titul kandidát věd, pro titul doktora věd“ by měla být zveřejněna

Poslední číslo časopisu vyšlo v dubnu 2018. Další publikace byla přerušena.

V říjnu 2013 obdržela OJSC "VelNII" certifikát shody z registru GOST R pro systém managementu kvality (QMS), osvědčující shodu QMS institutu s požadavky GOST ISO 9001-2011 (ISO 9001:2008) v roce vztah ke zpracování projektové dokumentace pro technické prostředky železniční dopravy (TSZhT); testování TSZhT; vývoj, výroba, testování malosériových výrobků TSZhT.

Od roku 1995 ústav provozuje Zkušební středisko technických zařízení železniční dopravy (ITs TSZhT) as "VelNII".

TC TSZhT v roce 2014 prošlo řízením o rozšíření rozsahu akreditace na plnění požadavků technických předpisů TR CU 001/2011 a TR TS 002/2011 poté, co obdrželo osvědčení o akreditaci zkušební laboratoře (střediska) ze dne 19. 2014 pod č. SSFZhT RU.01.ZhT.12TsT0025 .

V roce 2016 potvrdila TC TSZhT as "VelNII" svou technickou způsobilost a nezávislost, když obdržela osvědčení o akreditaci zkušební laboratoře (střediska) ze dne 27. dubna 2016 pod č. SSFZhT RU.01.ZhT.12TsT00225 s datem vstupu v registru akreditovaných osob dne 18. dubna 2016 . Doba platnosti osvědčení o akreditaci není omezena. S ohledem na plánované rozšíření rozsahu akreditace v letech 2014–2016 má TC TSZhT as VelNII technickou způsobilost k provádění certifikačních zkoušek následujících objektů:

• hlavní elektrické lokomotivy, elektrické vlaky, hlavní, posunovací a průmyslové dieselové lokomotivy, dieselové vlaky;
• osobní, nákladní, automobilové železniční vozy ;
• zařízení pro kolejová vozidla (včetně trakčních elektromotorů a pomocných elektrických strojů, statických trakčních a netrakčních měničů, elektrických zařízení pro trakční dieselové lokomotivy , vozů, nízkonapěťových elektrických zařízení, elektrických trakčních zařízení, statických měničů pro napájecí zařízení pro elektrifikované železnice , tajfony, řídicí systémy palubního zařízení a software pro palubní zařízení a řídicí systémy.

Vedoucí institutu

Fotogalerie

• První elektrická lokomotiva vyvinutá specialisty VELNII

• Vchod do budovy VELNII, vyzdobené k 55. výročí Institutu

• Sbírka odznaků VELNII

• Jubilejní medaile k 25. výročí VELNII

• Odznak k 55. výročí JSC "VelNII"

Viz také

• Novocherkassk Electric Locomotive Plant

Odkazy

• Oficiální stránky OJSC VELNII
• Neoficiální stránka JSC VelNII
• Stránka VELNII Bulletin ve vědecké elektronické knihovně eLIBRARY.ru

Poznámky

1. ↑ Roční účetní závěrka OJSC "VelNII" 3a 2017 . Získáno 28. června 2018. Archivováno z originálu dne 28. června 2018. (neurčitý)
2. ↑ VELNII 40 let / Ed. V.G. Ščerbakov. - Novočerkassk: Agentura Nautilus, 1998. - 688 s.: ill. - str. 35.
3. ↑ "Bulletin of VELNII" na stránkách JSC "VelNII" . Datum přístupu: 16. října 2015. Archivováno z originálu 15. prosince 2015. (neurčitý)

Odkazy