Ve slepé smyčce | |
---|---|
Žánr | Filmová biografie |
Výrobce |
Nikolay Ilyinsky Shulamith Tsybulnik |
scénárista _ |
Semjon Timošenko Leonid Trauberg |
V hlavní roli _ |
Oleg Striženov Elza Lezhdey |
Operátor | Michail Černý |
Skladatel | Vadim Gomolyaka |
Filmová společnost | Filmové studio. A. Dovženko |
Doba trvání | 82 min. |
Země | SSSR |
Jazyk | ruština |
Rok | 1962 |
IMDb | ID 0200243 |
"V slepé smyčce" - celovečerní film o Sergeji Utočkinovi a prvních ruských letcích, inscenovaný Nikolajem Iljinským a Šulamithem Tsybulnikem ve Filmovém studiu A. Dovženka , Iljinského debut. Jeden z lídrů sovětské distribuce v roce 1963: 20. místo mezi domácími filmy s 21,1 miliony diváků [1] [2] .
Film vypráví o oblíbenci Oděsy na počátku 20. století , jednom z prvních ruských pilotů - Sergeji Utočkinovi .
Děj zahrnuje tři roky, od roku 1910 do roku 1913, od prvního letu Utočkina do slepé smyčky Nesterova. Film není vyloženě historický (Utočkin letěl o týden později než M.N. Efimov, zatímco ve filmu škodolibě ve stejný den letí v letadle prvního ruského pilota).
Ve filmu je spousta latentní a upřímné proticarské propagandy: s myšlenkou rozvoje domácího letectví se Utochkin obrátil na vyšší úředníky, ale nebyl brán vážně a byl umístěn do psychiatrické léčebny. Film ale končí optimisticky.
Herec | Role |
---|---|
Oleg Striženov | Sergej Utočkin |
Viktor Korshunov | Nesterov |
Stanislav Čekan | Efimov | pilot
Alexandr Movchan | Vasiliev |
Elsa Lezhdayová | Eleno |
Pavel Springfeld | Fra Diavolo |
Jefim Kopelyan | Anatra |
Nikolaj Lebeděv | Grigory Paly |
Naděžda Titarenko | Utochkinova matka |
Vladimír Dalský | frico |
Dmitrij Miljutenko | Otvor |
Lev Perfilov | Důstojník |
Jurij Medveděv | Oděský cynik |
Sergej Petrov | epizoda |
Myšlenka inscenace vznikla v roce 1940, kdy Leonid Trauberg přinesl Lenfilmu scénář Mrtvá smyčka o ruském letci Sergeji Utočkinovi [3] . V roce 1941 šel film do výroby. Režiséři byli Semjon Timošenko a Boris Babochkin , pro které byl film debutem. Babochkin také hrál hlavní roli - předtím už hrál leteckého konstruktéra ve filmu " Velká křídla " z roku 1937, jehož všechny kopie byly ztraceny [3] .
Výroba však byla brzy zastavena kvůli vypuknutí války . V té době byla natočena asi třetina materiálu. Timošenkovi se podařilo zachránit režisérův scénář, náčrtky umělce a fotografie Babochkina v Utočkinově make-upu (publikované v časopise Art of Cinema v roce 1984 jako ilustrace k článku Jevgenije Kumankova „Velikost jednoduchosti“ spolu s rámečky z film "Velká křídla") [3] . Dlouhá léta snil o návratu k hrdinovi, spolu s Traubergem napsal novou verzi scénáře, ale zfilmování se už nedožil [4] .
V roce 1961 uvedlo Dovzhenko Film Studio do výroby novou verzi scénáře, natáčení začalo v listopadu v Kyjevě . První výrobní ředitel byl odvolán ještě téhož roku po přezkoumání materiálu; místo něj byli pozváni dva režiséři najednou - Nikolai Ilyinsky a Shulamith Tsybulnik , jsou uvedeni v titulcích [5] . Od března do května probíhalo natáčení v Oděse , poté v Rize a Leningradu .
Oleg Striženov , hlavní herec , připomněl, že práce pokračovaly denně a intenzivně. A na květnové prázdniny přijelo do Oděsy Moskevské divadlo masových spektáklů, které tehdy režíroval jeho přítel Ilya Rakhlin . Vyzval Striženova, aby projel stadion v otevřeném veteránu oblečeném jako Utočkin, který řídil řidič umístěný v chladiči a pro veřejnost neviditelný [5] :
„Večer na stadionu jsme s Pavlem Springfeldem nasedli do auta v herních oblecích, já řídil, on na zadním sedadle. A jdeme na stadion. Všichni hlasitě tleskají. A najednou mě napadne šílená myšlenka. Pustil jsem volant a přelezl přes opěradlo sedadla zpět k Pašovi. Auto dál krouží v kruhu, ale bez řidiče! Efekt byl obrovský! Stadion nadšeně tleskal! Když jsme před stadionem jeli stejným způsobem uličkami parku, procházející veřejnost se rozprchla do stran, zděšená pohledem na auto, které nikdo neřídil.“
Podle Mirona Petrovského , sloupkaře časopisu Sovětská obrazovka , „obrázek byl natočen, sestříhán a v mnoha ohledech inscenován mnohem zajímavěji, než je často případ v kyjevském studiu “ [6] . S ohledem na hru Olega Striženova, kterému se podařilo zprostředkovat vynikající postavu Utočkina, i když s určitými odchylkami od historického prototypu, novinář především zdůrazňuje rysy scénáře:
„Scénář L. Trauberga (za účasti S. Timošenka) o prvních ruských pilotech byl napsán před válkou, v době mimořádných úspěchů sovětských letců, a získal nový význam v době mimořádných úspěchů sovětských letců. kosmonauti ... Scénář byl postaven jako spor o národní charakter. Zda je příslovečná zdatnost hlavním rysem ruské postavy, je to, co scenárista polemizoval. Celý systém obrazů, celý vývoj děje vedl k závěru, že střízlivá vypočítavost je pro ruskou povahu stejně charakteristická jako nespoutaná zdatnost. Ve scénáři (jako v životě) tedy vítězem nebyl Utočkin, ale Nesterov , který obě vlastnosti syntetizoval. Proto se Nesterovovi, a ne Utočkinovi, podařilo (ve skutečnosti jako ve scénáři) být prvním, kdo provedl „mrtvou smyčku“.
Ljudmila Danilová a Jurij Chirva také o scénáři mluví pochvalně: „v podstatě krásná, i když poněkud archaická dramaturgie“, kde je každá scéna „konstruována jako zcela nezávislá epizoda, s vlastním tématem, s vlastním konfliktem“, přičemž si všímá rysů Utochkinův obrázek [7 ] .
„Tento obraz vzal za samozřejmost ostrý charakter, bohatost každodennosti, etnografické barvy, velkorysost jižanského temperamentu... Na obrazu vytvořeném Striženovem není nic podobného. Jeho hrdina se nevyznačuje bezmyšlenkovitým užíváním si života, nepřekypuje v něm energie oděského občana, vášnivé vzrušení hráče, lehkovážnost idolu oděských chlapců. Neměnný vítěz všech soutěží, přichází dopředu a vítězí ne silou svých svalů a urputností bojovníka, ale přesným a inteligentním výpočtem ...
Sergej Utočkin je malý protestant. Přinucen pracovat pro majitele, za „všechny ty odpadky z hlavních lóží: pánové, dámy“ ve svém srdci ostře nenávidí toto publikum. Ale jeho nenávist je neplodná. Někdy už nabývá zcela konkrétních podob, většinou anarchických. Jde o kolizi s milionářkou Anatrou po smrti Heinze na motocyklovém závodě. Jedná se o pokus „bouchnout“ do oděského odpadu, aby se „rozpadl“ – jízda autem po panelech a chodnících. Tohle je závodění na motorce po Oděských schodech. Všechny tyto výstřední činy ale připomínají spíše chlapské šibalství než skutečné chápání zla.
![]() |
---|
Nikolaje Iljinského | Filmy|
---|---|
|
Shulamith Tsybulnik | Filmy|
---|---|
|