Ganzurino (stanice)
Stanice |
Ganzurino |
---|
Zaudinskij - Naushki |
Východosibiřská železnice |
51°30′54″ s. sh. 107°11′20″ východní délky e. |
Kraj d. |
Ulan-Ude |
datum otevření |
1940 |
Typ |
Náklad-osobní |
Charakter práce |
náklad |
Počet platforem |
jeden |
Počet cest |
5 |
typ platformy |
postranní |
tvar platformy |
rovný |
Umístění |
Ganzurino |
Instalovaný kilometrový výkon |
5707 |
Vzdálenost do st. Irkutsk-Cestující |
522 km ![Yandex.Schedules](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/5-to-12-icon.svg/15px-5-to-12-icon.svg.png) |
Vzdálenost do st. Ulan-Ude |
66 km ![Yandex.Schedules](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/5-to-12-icon.svg/15px-5-to-12-icon.svg.png) |
Vzdálenost do st. Naushki |
190 km ![Yandex.Schedules](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/5-to-12-icon.svg/15px-5-to-12-icon.svg.png) |
Kód v ASUZhT |
935987 |
Kód v " Expres 3 " |
2054562 |
Sousední asi. P. |
5717 km a 5703 km [d] |
Zaudinskij - Naushki
|
Konvence
|
|
Na Ulan-Ude
|
|
5648,6
|
Zaudinský
|
|
|
Pošta 5652 km
|
|
|
|
|
5658,0
|
Komuška
|
|
5662,7
|
Medvedčikovo
|
|
5676,9
|
Sayantui
|
|
|
|
|
|
5686,5
|
Šaluty
|
|
|
|
R. Selenga
|
|
5696,0
|
Omulyovka
|
|
5703,0
|
Najeto 5703 km
|
|
5706,8
|
Ganzurino
|
|
5717,0
|
Najeto 5717 km
|
|
5718,4
|
Orongoy
|
|
|
|
|
|
5732,0
|
Ubukun
|
|
5744,6
|
Státní farma Telman
|
|
5750,0
|
Najeto 5751 km
|
|
5757,3
|
Síran
|
|
5768,6
|
zahustit
|
|
5781,4
|
Barats
|
|
5791,0
|
Murtha
|
|
5800,0
|
Husí jezero
|
|
5814,0
|
Temnik
|
|
|
|
R. Temnik
|
|
|
|
|
|
5821,0
|
Najeto 5822 km
|
|
5827,4
|
Selendum
|
|
5842,0
|
Butikha
|
|
5852,4
|
jida
|
|
|
|
R. jida
|
|
5867,3
|
Khuzhir
|
|
|
|
R. Selenga
|
|
5881,1
|
Kharankhoy
|
|
5896,2
|
Naushki
|
|
5901,0
|
Hlídka
|
|
|
MZHPP "Naushki"
|
|
|
|
|
|
MZHPP "Hoyt"
|
|
|
Hoyt
|
|
|
Do Ulánbátaru
|
|
Ganzurino je stanice Východosibiřské železnice na jižní linii Ulan-Ude - Naushki . Nachází se ve vesnici na stanici Ganzurino v okrese Ivolginsky v Burjatsku .
Historie
Stanice vznikla koncem 30. let 20. století při výstavbě jižní trati východní železnice Ulan-Ude - Naushki . V roce 1939 projel nádražím první vlak. Uveden do provozu v roce 1940.
Dálkové cestování stanicí
Poznámky