Hans Baur | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Němec Hans Baur | |||||||||||||||||
Datum narození | 19. června 1897 | ||||||||||||||||
Místo narození | Ampfing , Bavorské království , Německá říše | ||||||||||||||||
Datum úmrtí | 17. února 1993 (95 let) | ||||||||||||||||
Místo smrti | |||||||||||||||||
Afiliace |
Německá říše Výmarská republika Nacistické Německo |
||||||||||||||||
Druh armády | Luftwaffe | ||||||||||||||||
Roky služby | 1915-1921, 1933-1945 | ||||||||||||||||
Hodnost |
Oberleutnant (1921) SS Gruppenführer policejní generálporučík (24.02.1945) |
||||||||||||||||
Část | 1. bavorská letka | ||||||||||||||||
Bitvy/války | |||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
||||||||||||||||
Spojení | Od roku 1932 Hitlerův osobní pilot | ||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Hans Baur ( německy Johann "Hans" Peter Baur ; 19. června 1897 , Ampfing , Bavorsko , - 17. února 1993 , Hersching am Ammersee ) - osobní pilot Adolfa Hitlera , SS Gruppenführer , policejní generálporučík [1] .
Johann (Hans) Peter Baur se narodil v Ampfingu v Bavorsku jako syn poštovního úředníka. Středoškolské vzdělání získal na jednom z mnichovských gymnázií (Erasmus-Grasser-Gymnasium). V roce 1915 se dobrovolně přihlásil k německému císařskému letectvu . V bojích první světové války sestřelil devět nepřátelských letadel [2] . V roce 1918 byl povýšen na poručíka .
Poté , co Německo podepsalo Versailleskou smlouvu v roce 1919, byl Baur zapsán do jednoho z dobrovolnických polovojenských sborů pod velením F.K. von Eppa . Dále v letech 1921 až 1923 pracoval jako pilot, nejprve v Bayrische Luftlloyd , poté v Junkers Luftverkehr . V květnu 1926 se stal jedním z prvních šesti pilotů Lufthansy [2] . Poté vstoupil do NSDAP (číslo jízdenky 48 113).
V roce 1932 byl na doporučení Heinricha Himmlera a Rudolfa Hesse Hans Baur jmenován Führerovým osobním pilotem a v roce 1934 také vedl vládní eskadru, která byla přímo podřízena vedení NSDAP a císařské vládě . Konkrétně v roce 1939 pilotoval letadlo, které přivezlo císařského ministra zahraničí Joachima von Ribbentropa do Moskvy k jednání .
Pilot si užíval umístění Hitlera a doprovázel ho na všech cestách. Naposledy letěl s Hitlerem v prosinci 1944, kdy bylo velitelství přemístěno z Rastenburgu do Berlína (poté už Hitler nelétal letadly). Začátkem roku 1945 testoval nejnovější letoun Ju.290 . V dubnu až květnu 1945, během bojů v Berlíně , byl Hans Baur neustále ve Führerově bunkru u císařského kancléřství . [3]
Po Hitlerově sebevraždě se pokusil prorazit na Západ, ale 2. května byl zajat sovětskými vojsky a odvezen do Moskvy .
Dalších pět let byl Baur držen ve věznici Butyrka . Baur byl obviněn z účasti na vývoji vojenských plánů, pilotování letadla během Hitlerovy návštěvy u Benita Mussoliniho [4] . Poté ho 31. května 1950 vojenský tribunál vojsk ministerstva vnitra moskevského okruhu odsoudil na 25 let do zajateckých táborů. U soudu Baur poradil předsedovi „zatknout řidiče lokomotivy, který táhl vůz, ve kterém Hitler a Mussolini vyjednávali v oblasti Brennerského průsmyku“ [4] . To způsobilo zmatek, ale po 15minutové přestávce sovětský tribunál odsoudil Baura slovy [4] :
Jelikož jste spolu s Hitlerem několikrát navštívili sovětská města a přispěli tak ke spáchání zločinů na mírumilovných sovětských občanech a sovětských válečných zajatcích, jste soudem shledáni vinnými a odsouzeni k pětadvaceti letům vězení...
Byl poslán do zajateckého tábora č. 388 ve Stalinogorsku , pracoval na dole č. 26 [5] . Již 8. října 1955 byl však Baur předán orgánům Spolkové republiky Německo mezi neamnestované zločince.
V roce 1971 napsal paměti S mocí mezi nebem a zemí ( německy Mit Mächtigen zwischen Himmel und Erde ) [2] . Hans Baur zemřel v roce 1993. Pohřben v Mnichově.
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
|