| Giebichensteinbrücke Kröllwitzův most | |
|---|---|
| 51°30′14″ severní šířky sh. 11°57′08″ palců. e. | |
| Oficiální jméno |
Giebichensteinbrucke Kröllwitzer Brucke |
| Oblast použití | auto, tramvaj, chodec |
| Kříže | hala |
| Umístění | Německo ,Sasko-Anhaltsko, město Halle |
| Design | |
| Typ konstrukce | obloukový most |
| Materiál | železobeton |
| Počet rozpětí | čtyři |
| Hlavní rozpětí | 60 m |
| Celková délka | 261 m |
| Šířka mostu | 16,5 m |
| jízdních pruhů | 2 |
| Vykořisťování | |
| Designér, architekt | Paul Thiersch |
| Zahájení stavby | 1926 |
| Dokončení stavby | 1928 |
| Uzavření kvůli renovaci | 1945-1949 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Giebichensteinbrücke ( německy Giebichensteinbrücke ), také známý jako Kröllwitzův most ( německy Kröllwitzer Brücke ), je jedním ze tří mostů přes Hall ve městě Halle ( Sasko-Anhaltsko , Německo ); se nachází na Kröllwitzer Strasse vedle hradu Giebichenstein a spojuje čtvrti Giebichenstein a Kröllwitz. Most je využíván pro automobilovou, tramvajovou i pěší dopravu.
Ve XIV století byl na tomto místě poprvé postaven dřevěný most. Později zde fungovala trajektová doprava. Na konci 19. století byl organizován pontonový most, který byl o několik let později nahrazen ocelovým příhradovým mostem.
V moderní podobě byl za dva roky (v letech 1926 až 1928) postaven železobetonový čtyřpolový obloukový most o délce 261 metrů a šířce 16,5 metrů podle projektu architekta Paula Thiersche ..
Za války 14. dubna 1945 byl most zničen, ale již v roce 1949 byl obnoven v původní podobě.
V roce 1995 byla provedena generální oprava mostu [1] [2] .
Na býky mostu byla v roce 1928 instalována sochařská dvojice krávy a koně od německého sochaře Gerharda Marxe . Je symbolem spojení venkovského začátku Kröllwitz (kráva) a městského začátku Giebichenstein (kůň) [3] .
Materiálem soch byl beton, do kterého byla přidána mimo jiné struska, říční písek a drcený porfyr . Interakce dešťové vody pronikající sochami s porfyrem vedla k bobtnání porfyru; v důsledku alkalicko-křemíkové reakce byly sochy pokryty hlubokými prasklinami. V tomto ohledu začalo v březnu 2011 restaurování sochařské dvojice a dva roky byly ukryty před zraky v dřevěných bednách. Během této doby byl do trhlin pumpován cement a sochy byly zvenčí pokryty ochranným nátěrem. Dne 21. března 2013 proběhlo veřejné otevření aktualizované krávy a koně [4] [5] [6] .
Kráva
Celkový pohled na most a sochy
Kůň
Kůň
Mostní silnice (2011)
Pohled na most v zimě (2012)
Pohled na most v noci (2005)
Festival lucerny v srpnu (2011)
Pohled na most a hrad (1957)
Pohled na most a město (1964)
Pohled na most a hrad (1983)