Hydropneumatické odpružení - odpružení kol vozidla, ve kterém funkci pružných prvků odpružení plní hydropneumatické tlumiče speciální konstrukce, ve kterých je kompresní síla kapalinou přenášena na uzavřenou pneumatickou komoru-přijímač, individuální pro každý tlumič a nesoucí hlavní zatížení kola. Povinným prvkem takového závěsného zařízení je hydraulický systém společný pro všechny klapky , sestávající z akumulačního přijímače, čerpadla, bloku hydraulických ventilů a modulátorů tlaku, snímačů hladiny a potrubí pro přívod kapaliny do každé klapky. V zásadě se obejde bez elektronického ovládání, i když všechna moderní hydropneumatická pérování jsou ovládána elektronicky. Umožňuje změnit světlou výšku . Na vozidlech může sloužit jako jediný systém tlumení nebo pracovat v tandemu s tradičními systémy (pružina, torzní). Souběžně s hlavní funkcí tlumení může plnit funkci tlumení kmitů (funkce tlumičů). Historicky nejznámějším konstruktérem a výrobcem hydropneumatických odpružení byl Citroën .
Obecný schematický diagram jakéhokoli hydropneumatického odpružení je znázorněn na obrázku (v tomto případě odpružení čtyřkolového vozidla).