Golubev, Alexandr Nikolajevič | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 4. listopadu 1909 | ||||||
Místo narození | |||||||
Datum úmrtí | 30. března 1998 (ve věku 88 let) | ||||||
Země | |||||||
obsazení | architekt | ||||||
Manžel | Golubeva Elena Ivanovna | ||||||
Ocenění a ceny |
|
Alexander Nikolajevič Golubev je architekt SSSR, autor projektů: říční stanice ve městě Krasnojarsk , sanatorium Rady ministrů RSFSR na jezeře Bajkal [1] , četné obytné a veřejné budovy, dětské a zdravotní institucí, plánování a rozvoje oblastí města Angarsk. Vítěz stříbrné medaile na Světové výstavě v Bruselu (1958). Během Velké vlastenecké války se zabýval inženýrskou inteligencí, rozvojem strategických struktur.
V dubnu 1941 byl povolán do činné služby. Do služby byl poslán do Lvovské oblasti na západní Ukrajině - na stavbu nové západní hranice - na Stavební oddělení č. 77, později přejmenované na Vojenskou polní stavbu č. 19. V prosinci 1941, po reformě, byl poslán do nově vzniklé 21. ženijní brigády, později přejmenované na 9. ženijní minovou brigádu, která měla k dispozici zálohu vrchního velitelství a byla podle potřeby přemisťována podél ukrajinských frontů: jihozápadní, západní, stalingradská, 1. ukrajinská , 4. ukrajinský. Na konci války se jednotka jmenovala 9. Proskurov ženijní a důlní řád Bohdana Chmelnického, brigáda Alexandra Něvského. Brigáda se zabývala ženijním průzkumem, studiem nepřátelské obrany, budováním přechodů, mostů přes řeky, obnovou silnic, odstraňováním min, kreseb, tvorbou map pohybu a map minových polí. Ve Stalingradu zajišťovali sapéři brigády přechody přes Volhu, stavěli pouliční zátarasy a zaminovali ulice Stalingradu. Modrooký poručík Alexandr Golubev byl poslán na nemyslitelná a neustálá tažení, aby studoval obranu nepřítele. Skvěle se orientoval v oblasti, měl dobrou profesionální paměť.
Hodnosti Válku zahájil v hodnosti pomocného poručíka a promoval v hodnosti inženýr-kapitán.
V roce 1933 nastoupil do ústavu jako externista ihned do 2. ročníku. Po absolvování ústavu v roce 1937 přišel do sibiřské konstrukční kanceláře. Podílí se na rekonstrukci železniční stanice Novosibirsk.
Po válce - obnova zničeného Doněcka.
V roce 1947 se v Novosibirsku nepatrně podílel na rekonstrukci Novosibirské opery.
1948-1951. Krasnojarsk - hlavní architekt, včetně projektu říční stanice ve městě Krasnojarsk .
V roce 1953 získal Projekt třetí cenu Rady ministrů SSSR podle rozhodnutí poroty soutěže o nejlepší bytové a občanské stavby postavené ve městech a dělnických osadách RSFSR v roce 1953. Model projektu byl vystaven na světové výstavě v Bruselu a získal stříbrnou medaili a diplom.
Stanice byla dlouho považována za symbol Krasnojarsku.
V letech 1951 až 1964 v Angarsku pracoval jako hlavní inženýr a hlavní architekt podniku, podílel se na projektovém týmu autorů:
UKSDI (nyní - EKSTU ) - nejzralejší část života byla dána ústavu. Nepracoval jen v ústavu - žil v ústavu, bez vznešených slov - doslova až do posledního dechu. Není snadným učitelem – je jak výzkumníkem, tak školitelem postgraduálních studentů, výborným lektorem a pozorným konzultantem. Na přednášky se připravoval s elánem prváka, v noci seděl, prokládal knihami. Je skutečně nejbystřejším představitelem své mimořádné generace, která přežila tuto válku. Inteligence ve všem, úžasný takt, smysl pro povinnost a zodpovědnost.
Miloval sport - fotbal (v mládí hrál za městský tým), lyžování, bruslení. Bruslil jsem do 70 let.