Olga Timofeevna Golubeva-Teres | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 19. září 1923 | |||||||||||||||||
Místo narození | město Ťukalinsk , guvernorát Omsk , ruský SFSR , SSSR | |||||||||||||||||
Datum úmrtí | 19. dubna 2011 (ve věku 87 let) | |||||||||||||||||
Místo smrti | město Saratov , Ruská federace | |||||||||||||||||
Afiliace | SSSR Rusko | |||||||||||||||||
Druh armády | Letectvo | |||||||||||||||||
Roky služby | 1941 - 1951 | |||||||||||||||||
Hodnost |
![]() |
|||||||||||||||||
Část |
během Velké vlastenecké války:
|
|||||||||||||||||
Bitvy/války | Velká vlastenecká válka | |||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
|||||||||||||||||
V důchodu | romanopisec , novinář |
Olga Timofeevna Golubeva-Teres ( 19. září 1923 , Ťukalinsk - 19. dubna 2011 , Saratov ) byla sovětská vojenská letecká navigátorka . Účastník Velké vlastenecké války jako součást 46. gardového nočního bombardovacího leteckého pluku , který dostal neoficiální název „Noční čarodějnice“. Vysloužilý kapitán gardy . Novinář, spisovatel, veřejná osoba. Člen Svazu novinářů SSSR (od roku 1975). Čestný občan Saratovské oblasti (2003).
Narodila se 19. září 1923 v krajském městě Ťukalinsk , Omská provincie RSFSR (nyní město, správní centrum Ťukalinského okresu Omské oblasti ) v rodině zaměstnance Timofeje Vasiljeviče Golubeva, bývalého rudého partyzán, aktivní účastník boje za nastolení sovětské moci na Sibiři a jeden z organizátorů ozbrojeného selského povstání Tyukalinskyho okresu proti bělogvardějskému režimu admirála A. V. Kolčaka . ruský . Od roku 1920 můj otec pracoval v orgánech spravedlnosti a ve službě se často stěhoval z místa na místo. Do první třídy šla v roce 1931 v Omsku , poté studovala na školách v Tyukalinsku, Topoku , Rebrikha a Barnaul . Desátou třídu absolvovala v roce 1941 v Tobolsku . Učila se dobře, exaktní vědy pro ni byly obzvlášť snadné, fyzika patřila k jejím oblíbeným předmětům. Účastnila se amatérských uměleckých kroužků, chtěla se stát herečkou. Bývalý náčelník štábu pluku I. V. Rakobolskaya napsal:
Olga Golubeva je naše „umělkyně“. Vystupovala na všech amatérských koncertech. Nejvíc si pamatuji její monolog Lipochky z Ostrovského hry. Vždy byla veselá, vtipná, trochu koketní a posměšná. Po válce o svých úletech napsala dobré knihy. Tady je umělec...
- Rakobolskaja I., Kravcova N. Říkalo se nám noční čarodějniceZačátek Velké vlastenecké války zastihl Golubeva při přípravě na Moskvu . V červenci odešla do hlavního města a stala se uchazečkou a poté studentkou hereckého oddělení Státního institutu kinematografie All-Union . Německé jednotky se mezitím hnaly k Moskvě a v září 1941 zahájil ústav evakuaci do vnitrozemí. Na cestě do Alma-Aty Golubeva a její přítelkyně Lidia Lavrentyeva, během vlakové zastávky v Saratově , přesvědčily komisaře sanitárního vlaku, aby přijal jejich personál jako zdravotní sestry .
Golubev o své službě v sanitním vlaku jihozápadní fronty :
Pracuji dvanáct hodin, pak je den volný. Ale moje svoboda je relativní. Nemám právo nikam chodit. Nejčastěji pomáhám vyrábět gázové polštářky. A v autě je mnoho raněných a není žádný odpočinek. Jednomu podala drink, druhého myla, třetího pohladila po hlavě a zastavila se před čtvrtým. Balím cigarety pro zraněné, rovnám postele, dělám si srandu. Jedním slovem jako veverka v kole
- O. T. Golubeva-Teres. Noční nálety sovětských pilotů.
V lednu 1942 Lavrentěvová, která před válkou absolvovala letecký klub, řekla Golubevové, že bude převedena do ženského leteckého pluku, který v Saratovské oblasti vytvořila pilotka Marina Rasková . V Engels byl také Golubeva přijat do pluku a registrován jako elektrotechnik u 3. perutě 588. nočního lehkého bombardovacího leteckého pluku .
Golubeva zvládla novou specializaci a v době, kdy jednotka vstoupila do aktivní armády, byla kvalifikovanou velitelkou. V květnu 1942 odešel 588. noční lehký bombardovací letecký pluk na frontu a 27. se stal součástí 218. noční bombardovací letecké divize 4. letecké armády . Piloti pluku bojovali na řece Mius , bombardovali německé jednotky na přechodech přes Don , během bitvy o Kavkaz se podíleli na obraně Stavropolu , odrazili německou ofenzívu v oblasti Ordžonikidze a prolomili obranu na Tereku Řeka . Za masové hrdinství letové posádky, projevené v bojích s nacistickými nájezdníky, byl 588. noční lehký bombardovací letecký pluk rozkazem NPO SSSR č. 64 z 8. února 1943 přeměněn na 46. gardový . Za rok s malou službou jako velitel elektrického a speciálního vybavení seržant a poté vrchní seržant stráže O. T. Golubeva odsloužil 1750 bojových letů, aniž by přes ni došlo k jedinému výpadku elektrického vybavení servisovaného letadla. chyba. V polovině července 1943 byl Golubeva převelen na pozici úřadujícího předáka perutě. Major E. D. Bershanskaya , velitel gardového pluku , poznamenal, že Golubeva „má velkou touhu létat a samostatně se připravuje na navigační práci“ [1] .
První dva zkušební lety jako navigátor Golubeva podnikl 12. srpna 1943 pro noční bombardování německých pozic v oblasti Novorossijsk ve dvojici s pilotkou Ninou Altsybeevovou , která nedávno dorazila k pluku . Při druhém náletu tlaková vlna z blízkého výbuchu protiletadlového granátu na jejich U-2 odtrhla polovinu letounu, druhý náboj zasáhl trup letounu. Piloti byli zachráněni tím, že jejich staré letadlo bylo potaženo perkálem a nábojnice prorazila karoserii auta skrz naskrz a zanechala v ní díru. Golubeva provedl následující lety v posádce gardového podporučíka N. Z. Uljanenka , který byl naopak přeškolen z navigátora na pilota. Do konce léta měla Golubeva na svém osobním účtu osm bojových letů. Po složení zkoušek 30. srpna 1943 byla schválena jako letecká navigátorka. O pár dní později se posádka Uljaněnko-Golubev zapojila do bojových prací. Během operace Novorossijsk-Taman provedly noční bombardovací údery na pozice nacistických jednotek na poloostrově Taman , zaútočily na kolony vojsk ustupujícího nepřítele na silnicích z Akkermenky do Gostagajevské a na úseku Golubitskaja - Peresyp od 4. až 7 bojových letů za noc. Opakovaně se probíjel k cíli přes hustou clonu protiletadlové palby a přesně umísťoval pumy na cíl.
Bombardování z letadla je obtížný úkol, - vzpomínala Olga Timofejevna - a bombardování z Po-2 je dvojnásob obtížné. Člověk musí umět přesně vydláždit cestu k cíli, najít jej bez orientačních bodů, bez osvětlujících světel, často dovedně maskovaných. A zde vystupuje do popředí dovednost navigátora. Cíl můžete samozřejmě nasvítit SABy, které se rozsvítí ve vzdálenosti 300-400 metrů od země a budou dlouho viset na padácích. Ale s těžkými mraky, hustým oparem, kouřovou clonou nastavenou nepřítelem, aby skryl objekt, jsou SAB k ničemu. Najít cíl a zasáhnout jej vyžaduje zkušenosti. Museli jsme shazovat bomby různých hmotností a rozměrů: 25-, 50-, 100-kilogramové, tříštivé, vysoce výbušné, termitové, samozápalné kapalinové a nejmenší pumy, až po protitankové granáty, které jsme brali do kokpitu
- O. T. Golubeva-Teres. Noční nálety sovětských pilotůV listopadu až prosinci 1943 se 46. gardový noční lehký bombardovací letecký pluk zúčastnil operace vylodění Kerch-Eltigen . Letová posádka pluku kryla přistání v prostoru Eltigen , potlačila palebné body a světlomety v přistávací ploše. Německým jednotkám se s přesilou podařilo přišpendlit výsadkáře k moři a poté je zablokovat na hoře Mithridates . Tím, že Němci v oblasti Eltigen soustředili až 66 baterií protiletadlového dělostřelectva různých ráží a 35 protiletadlových kulometných bodů, vlastně ve dne připravili parašutisty o leteckou podporu a zásobování, ale v noci „noční čarodějnice“ ovládal oblohu. Během listopadu - prosince 1943 provedly strážní posádky pluku včetně posádky navigátora Golubeva 122 bojových letů v oblasti Eltigen, svrhly 24,4 tuny leteckých pum na nepřátelské pozice a svým jednotkám dodaly také 56 „pytel“ potravin. V lednu 1944 Golubeva létala až osmkrát za noc, aby bombardovala koncentrace nepřátelské živé síly a vybavení, stejně jako jeho vojenskou infrastrukturu, v oblastech Bulganak , Katerlez , Bagerovo a Kerč . Celkem měla do konce ledna 1944 na svém osobním kontě 156 bojových letů, při kterých bylo svrženo 15470 kilogramů leteckých pum. V důsledku bombardování v táboře nepřítele bylo registrováno 24 silných výbuchů a způsobeno 16 velkých požárů. Na jaře 1944 se Golubeva zúčastnil bojů za osvobození Krymu .
Dne 12. května 1944 kapitulovaly zbytky nacistických jednotek na Krymu u mysu Chersones a brzy byl 46. gardový noční lehký bombardovací letecký pluk jako součást 325. noční bombardovací letecké divize převelen k 2. běloruskému frontu . V období příprav na operaci Bagration získal Golubeva hodnost strážmistra a brzy byl jmenován do funkce leteckého navigátora. Jmenování bylo doprovázeno přesunem do jiné posádky. Jejím novým hlavním pilotem se stal zkušený pilot Z. I. Parfenova . Posádka Parfyonova - Golubev se podílela na bombardování německé obrany na řece Pronya , udeřila na soustředění nepřátelských jednotek a techniky, zničila přechody, sklady s palivem a municí, jako součást své jednotky přispěla k osvobození Mogileva , Chervenu , Bykhov , Minsk a Bialystok . Při náletu v noci z 26. na 27. července 1944 bylo nedaleko osady Fasty zničeno velké nepřátelské skladiště s palivy a mazivy [2] . Při požáru, který zuřil až do rána, zahynulo několik nepřátelských vozidel. Za objev dobře maskovaného nepřátelského skladiště a odstřelovací bombardovací útok na zařízení byl Golubeva vyznamenán Řádem slávy III . V noci na 23. srpna Golubeva stejným zásahem odstřelovače zničil velký muniční sklad na okraji města Lomza . Za rozdíl v bojích při osvobozování Augustowa , pravobřežního předměstí Varšavy , Prahy a Ostroleky , byla Golubevovi udělena vojenská hodnost nižšího poručíka stráže. Za 9 bojových letů k bombardování dělostřeleckých pozic v oblasti Makuw, Modlin, Naselsk v noci na 20. prosince a dva bojové lety odpoledne 21. prosince za účelem pátrání po Golubevově letadle pohřešovaném v přední linii byla oznámena vděčnost. Do konce prosince 1944 měla na svém osobním účtu 450 bojových letů. V bojích za osvobození Běloruska a východního Polska svrhla na nepřátelské jednotky a vojenská zařízení 38 tun leteckých pum, způsobila 58 velkých požárů a 63 silných výbuchů a potlačila palbu dvou dělostřeleckých bodů. Velení také zaznamenalo její organizační schopnosti a úspěchy při výcviku mladých navigátorů.
Na začátku roku 1945 Golubeva jako letecká navigátorka pravidelně prováděla výpady s mladými pilotkami, které právě dorazily k pluku z leteckých škol. Mezi svěřenci byl strážmistr S. V. Kokosh . 12. ledna 1945 pluk obdržel bojovou misi na podporu své pěchoty postupující ve směru na Varšavu bombovými útoky. Povětrnostní podmínky byly pro lety nepříznivé. Letadlo bylo silně zamrzlé a při startu Kokosh nezvládl řízení, vyletěl z dráhy a narazil do hromady palivového dříví. Golubeva tvrdě narazila hlavou do palubní desky. S rozbitým obličejem a otřesem mozku byla převezena na ošetřovnu, ale brzy se vrátila k létání.
V zimě - na jaře 1945 se Golubeva zúčastnila bojů ve Východním Prusku a Pomořansku , v rámci své jednotky bojovala o města Ciechanow , Prasnysh , Graudenz , Stolp , Gdynia a Danzig . V rámci berlínské operace podporoval 46. gardový noční lehký bombardovací letecký pluk postup pozemních jednotek na Štětín . Od ledna do května 1945 provedla 135 bojových letů k bombardování nepřátelských jednotek a jejich vojenské infrastruktury, svrhla 19 tun leteckých pum, způsobila 14 silných výbuchů a vytvořila 12 velkých požárů. Celkem během válečných let její bojové konto zahrnovalo 600 bojových letů. Svůj poslední výpad provedla 1. května 1945, aby bombardovala německou námořní základnu Swinemünde .
Po skončení druhé světové války Golubeva nadále sloužil v armádě. V létě 1951 absolvovala Vojenský institut cizích jazyků Sovětské armády s titulem asistent překladatele z angličtiny a španělštiny. Distribucí byla poslána na Hlavní zpravodajské ředitelství Ministerstva obrany SSSR , ale v prosinci téhož roku z rodinných důvodů odešla v hodnosti kapitána stráže. Poté, co se přestěhovala na Dálný východ , pracovala jako učitelka cizích jazyků na Ussuriho pedagogickém institutu, Chabarovském institutu železniční dopravy a střední škole č. 9 ve městě Birobidzhan . V roce 1964 se přestěhovala do Saratova . Vyučovala angličtinu na Právnickém institutu D. I. Kurského Saratova . Od roku 1970 je lektorkou All-Union Society "Knowledge" . Ve stejné době začala Golubeva-Teres publikovat v různých periodikách a v roce 1974 vyšla v nakladatelství Volha Book Publishing House její první kniha Hvězdy na křídlech. V roce 1975 se stala členkou Svazu novinářů SSSR.
Po odchodu do důchodu pokračovala v psaní a sociální práci. Byla členkou prezidia Saratovské regionální rady válečných, pracovních, ozbrojených sil a veteránů vymáhání práva, předsedkyní komise pro vlastenecké vzdělávání mládeže. Dne 29. prosince 2003 byl Golubeva-Teres udělen usnesením Saratovské oblastní dumy č. 20-803 titul čestné občanky Saratovské oblasti za odvahu a hrdinství při plnění občanské povinnosti chránit vlast. , její velký přínos k vojensko-vlastenecké a mravní výchově mládeže.
Poslední roky života byla vážně nemocná. Zranění páteře zepředu z ní prakticky udělalo invalidu. Zemřela 19. dubna 2011. Pohřben v Saratově.
![]() |
|
---|