| Hora Studen | |
|---|---|
| Projekt | |
| Roky výstavby | 1877 |
| Roky ve službě |
Ruská říše (1877-1879) Bulharsko Bulharsko (1879-1880) |
| Roky v provozu | 1877 - 1882 |
| Postavený | jeden |
| Ve službě | odešel z flotily |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 100 t (standardní) |
| Délka | 27,43 m |
| Šířka | 6 m |
| Návrh | 0,61–1,05 m |
| Motory | Parní motor |
| Napájení | 50 l. S. |
| cestovní rychlost | 11 uzlů |
| Osádka | 26 lidí |
"Gorny Studen" - parník , který byl součástí námořnictva Ruské říše a námořnictva Bulharska .
Loď byl neozbrojený 100tunový parník. Plavidlo bylo 27,43 metrů dlouhé, 6 metrů široké a mělo ponor 0,61 až 1,05 metru. Loď byla vybavena parním strojem o výkonu 50 koní a její rychlost mohla dosahovat 11 uzlů . Posádku lodi tvořilo 26 lidí.
Parník byl postaven v roce 1877 ve Francii a prodán Osmanské říši , kde sloužil jako obchodní loď na Dunaji . Po začátku rusko-turecké války v letech 1877-1878. parník byl potopen Turky, ale poté zvednut a opraven ruskými jednotkami a dostal nový název „hora Studen“ v ruštině (na počest bulharské vesnice, ve které probíhala krutá bitva mezi jednotkami ruské armády a tureckými jednotkami ) .
1. srpna 1879 Ruské impérium převedlo do Bulharska velitelství a plavidlo ruské dunajské flotily (včetně parníku Gorny Studen, který dostal nové jméno v bulharštině - Gorni Studen ). V důsledku toho byla 12. srpna 1879 ve městě Ruschuk vytvořena bulharská dunajská vojenská flotila [1] .
V budoucnu sloužil k provádění hlídkové služby a výcviku personálu.
V dubnu 1880 byly z důvodu nízkého výkonu a nevyhovujícího technického stavu staženy z bulharského námořnictva parníky Gorny Studen a Porodim. Následně byl "Mountain Studen" prodán soukromé osobě a o dva roky později - sešrotován a rozebrán.