| |||
| Detaily závodu | |||
| Trasa | 39. Grand Prix Industrie a Artigianato di Larciano | ||
| Soutěž | UCI European Tour 2016 1.1 Italský cyklistický pohár 2016 | ||
| datum | 6. března 2016 | ||
| Vzdálenost | 199,2 km | ||
| Země | Itálie | ||
| Výchozí bod | Larciano | ||
| Cílové místo | Larciano | ||
| Týmy | 17 | ||
| Startující závodníci | 132 | ||
| Hotoví jezdci | 74 | ||
| průměrná rychlost | 39,873 km/h | ||
| Výherci cen | |||
| Vítěz | Simon Clark ( Cannondale ) | ||
| Druhý | Andrea Fedi ( jihovýchodní Venezuela ) | ||
| Třetí | Giovanni Visconti ( tým Movistar ) | ||
| ◀2014 | 2017▶ | ||
| Dokumentace | |||
48. ročník Grand Prix Industria & Artigianato di Larciano , jednodenního silničního cyklistického závodu na silnicích regionu Toskánsko v Itálii . Závod se konal 6. března 2016 v rámci UCI European Tour 2016 (kategorie 1.1 ).
Vítězem závodu se stal australský cyklista Simon Clark z týmu Cannondale .
Pozvání na závod od pořadatelů přijalo 7 týmů světové tour . Pozváno bylo také 8 profesionálních kontinentálních týmů, 5 kontinentálních týmů a také národní týmy Itálie a Venezuely . Každý tým se mohl skládat maximálně z 8 cyklistů. Na start soutěže se přihlásilo 132 sportovců ze 136 deklarovaných.
WorldTeams (7)Profesionální kontinentální týmy (8)
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zdroje: ProCyclingStats Cycling Quotient Cycling Archives | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Andrey Solomennikov ( Gazprom-RusVelo ) - 17. (+1,23), Sergey Chernetsky ( Team Kaťuša ) - 18. (+1,23), Alexander Foliforov ( Gazprom-RusVelo ) - 34. (+4, 26), Ildar Arslanov ( Gazprom ) Rus - 48. (+11,06), Ivan Savickij ( Gazprom-RusVelo ) - 52. (+11,06), Arťom Nych ( Gazprom-RusVelo ) - 53 (+11,06), Matvej Mamykin ( Team Kaťuša ) - 54. ( +11,06 ), S ( Gazprom-RusVelo ) - 68. (+11,06), Arťom Ovečkin ( Gazprom-RusVelo ) - 69. (+ 11,06); Nedokončili Alexander Kolobněv ( Gazprom-RusVelo ), Jegor Silin ( tým Kaťuša ), Maxim Belkov ( tým Kaťuša ).
| Grand Prix Industria a Artigianato di Larciano | |
|---|---|