Gyogur (letiště)

Letiště Gjögur ( Isl.  Gjögursflugvöllur ), ( IATA :  GJR , ICAO :  BISF ) je malé letiště na severozápadě Islandu v obci Aurneshreppyur asi 40 km severně od Holmavik . Letiště se nachází na nábřeží na poloostrově Viganes, 2 km východně od centra malé osady Gyogur . [2] [3]

Přistávací dráha letiště je krátká, takže se obsluhují pouze lehká letadla [1] . Letiště vlastní a provozuje malá islandská letecká společnost Norlandair, která provozuje pravidelné lety mezi letištěm a Reykjavíkem dvakrát týdně. Let trvá asi 45 minut. [čtyři]

Historie

Oblast Strandir ve Westfjordech je dlouhodobě jednou z nejhůře přístupných na Islandu. Neexistovaly pozemní cesty pro samohybnou dopravu a přechod pěšky nebo na koni přes obtížné horské průsmyky a po skalnatém pobřeží k nejbližšímu více či méně dostupnému terénu trval několik dní. Obyvatelstvo se proto v létě spoléhalo výhradně na námořní cesty, zejména na pobřeží Státní lodní společnosti, a v zimě při bouřkách byli lidé na mnoho měsíců odříznuti od světa. [5] [6]

První pokusy o vytvoření letiště v této oblasti spadají do léta 1954, kdy se úsilím místního obyvatelstva pod vedením pilota letounu zdravotnické služby Bjodna Paulssona podařilo vybavit 300 m přistávací dráhu na relativně rovinatý úsek poloostrova Viganes východně od rybářské vesnice Gjögur. Dráha byla primárně určena pro sanitky v případě nouze. V roce 1956 byla dráha více než zdvojnásobena a došlo k významným vylepšením. [3]

V roce 1967 byla postavena první silnice do Strandiru, ale povětrnostní podmínky znemožnily celoroční provoz a byla po většinu roku uzavřena. Proto letiště v Gjöguru nadále hrálo důležitou roli při podpoře pravidelné osobní a nákladní dopravy se zbytkem Islandu. V šedesátých a sedmdesátých letech se malé letecké společnosti pokoušely navázat pravidelné letecké spojení mezi Gyogurem a dalšími osadami. Po mnoho let tedy existovaly pravidelné poštovní a charterové lety z Isafjorduru do Gjöguru a pravidelné lety z Reykjavíku do Gjöguru, jak byly zahájeny na počátku 70. let, stále pokračují (od začátku roku 2020). [3]

V roce 2015 byla vydlážděna dráha ( 05/23 , 960 x 27 m) a instalována osvětlovací tělesa. Na letišti je čekárna pro cestující. [3]

Letiště Gjögur je spojeno s místní komunikací Strandavegur 643 spojovací silnicí Gjögursflugvadlarvegur 646 . [7]

Poznámky

1. ↑ 1 2 Aðrir flugvellir og lendingarstaðir // Flugvellir fyrir innanlandsflug  : [ Island. ]  / Flugmálastjórn Íslands. - Reykjavík: Isavia, 2012. - Kniha. Flugmálahandbók - Ísland, 4.1.
2. ↑ Hans H. Hansen. Íslandsatlas 1:100 000  (islandština) / Rits. og rám. Örn Sigurðsson. — 5.utg. - Reykjavík: Mál og menning, 2015. - S. 57. - 215 s. - 1000 výtisků.  - ISBN ISBN 978-9979-3-3494-1 .
3. ↑ 1 2 3 4 Arnþór Gunnarsson. Gjögur – BIGJ // Saga flugvalla og flugleiðsögu á Íslandi  (islandština) / Forlagsritstjórn: Sigurður Svavarsson . - 1 utg. - Reykjavík: Isavia, 2018. - S. 452-453. — 544 s. — ISBN 9789935100801 . Archivováno 26. dubna 2021 na Wayback Machine
4. ↑ Gjögurflugvöllur  (islandština) . www.isavia.is . Isavia. Získáno 5. března 2021. Archivováno z originálu dne 28. února 2021.
5. ↑ Þorsteinn Josepsson, Steindór Steindórsson. Gjögur // Landið þitt Ísland : AG : í 6 bindum. : bindi. 1: [ Island. ] . — 3.utg. - Reykjavík: Örn og Örlygur, 1984. - S. 241. - 278 s. : mynd., kort. — (Sága og sérkenni þúsunda staða, bæja, kauptúna, héraða og landshluta ásamt hundruðum litmynda) . - 5000 výtisků.
6. ↑ Þorsteinn Josepsson, Steindór Steindórsson. Strandasysla // Landið þitt Ísland : ST : í 6 bindum. : bindi. 4: [ Island. ] . — 3.utg. - Reykjavík: Örn og Örlygur, 1983. - S. 196. - 280 s. : mynd., kort. — (Sága og sérkenni þúsunda staða, bæja, kauptúna, héraða og landshluta ásamt hundruðum litmynda) . - 5000 výtisků.
7. ↑ Steindor Steindorsson. Vegahandbókin 2020 / Vegahandbókin ehf. - Reykjavík: Þríbrot ehf, 2020. - S. 340.

Viz také

• Gyogur
• Holmavik
• Nordurfjordur