| domovní muzeum | |
| Stalinova dača | |
|---|---|
| dacha "Ritsa" | |
| 43°29′07″ s. sh. 40°32′17″ východní délky e. | |
| Země | Abcházie |
| dacha "Ritsa" | okres Gudauta, Abcházie |
| Architekt | Andrej Konstantinovič Burov |
| Datum výstavby | 1947 _ |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Dacha I.V. Stalin "Ritsa" (také "Ritsa" dacha, státní dacha č. 5) - dacha I.V. Stalin , postavený v roce 1947. Dacha se nachází přímo na severním břehu jezera Ritsa , Gudauta region , Abcházie [1] . Chata je k prohlídce.
V roce 1937 byl na břehu jezera Ritsa v Abcházii postaven malý lovecký zámeček pro stranickou elitu [2] . 16. října 1946 bylo přijato usnesení Rady ministrů SSSR č. 2323-985s (s - znamená "tajné") "O výstavbě objektů státní chaty č. 5 v oblasti jezera Ritsa“ [3] byl přijat . Dům byl rozebrán [2] a speciálně pro Stalina byla v červenci 1947 postavena dacha. Na území byl postaven hlavní dům č. 2, ukončený vzácnými dřevinami, s ústředním topením, rozvodem teplé a studené vody, sanitárním zařízením, tříkomorovou lednicí a 6 elektrokotlemi. Na jezeře byla také vybudována plovoucí veranda o rozloze 230 metrů čtverečních s mostem k hlavní budově. Na ploše 8,5 ha byly provedeny parkové úpravy s výplní černozemí, parkové cesty, vysázeny stromy a keře, vybudovány fontány a vytyčeny záhony. Území bylo osvětleno elektrickými lampami a bylo zajištěno zásobování závlahovou vodou [4] [3] .
Dne 17. října 1946 obdrželo Ministerstvo vnitra SSSR usnesení Rady ministrů SSSR „O výstavbě státních zařízení dacha č. 16-20 km. Práce na stavbě štěrkové cesty do údolí Ouathara byly dokončeny na začátku září 1949. Celková cena silnice byla 16,5 milionů rublů [3] .
Stalinovo sídlo je zapsáno do okolní krajiny a dochovalo se téměř beze změny. Dacha byla postavena na kopci obklopeném staletými borovicemi. Rozloha zámku je 500 m2. metrů. Fasáda je natřena zelenou barvou. Stavbu dachy provedl člověk, který byl Stalinovi Migranovi Oganesoviči Merzhanyantsovi zcela neznámý a kterého doporučil sovětský vojevůdce Vorošilov K.E. Architekt Andrei Konstantinovič Burov byl zodpovědný za uspořádání dachy a její vnitřní výzdobu.
Na příkaz Stalina byla v krátké době asi 3 km od dachy postavena vodní elektrárna , aby bylo zařízení nepřetržitě zásobováno elektřinou. Dacha na Ritsa byla střežena podél obvodu asi 60 hektarů několika desítkami důstojníků. Když vůdce osobně odpočíval v Abcházii, bezpečnost byla několikrát posílena.
Na území se nachází domy pro ostrahu a obsluhu, které jsou v současnosti využívány jako hotely [2] .
Stalinovi se podařilo tuto daču navštívit pouze pětkrát rekreačně [2] . Po Stalinově smrti využívali daču také N. Chruščov a L. Brežněv [5] .
Při výzdobě interiéru všech místností byly použity pouze přírodní materiály, především dřevo různých druhů: buxus , borovice , ořech , bříza atd. Veškerý nábytek byl vyroben na zvláštní objednávku pro nízkou postavu generálního tajemníka. V přízemí stalinistické dachy se nachází hala, obývací pokoj, jídelna, několik ložnic a koupelna. Z bezpečnostních důvodů byla v každé místnosti umístěna "paniková tlačítka", která stále fungují. Iosif Vissarionovič večeřel u velkého stolu, který stál uprostřed jídelny. Stůl byl vždy kompletně prostřen, protože nikdo nemohl vědět, na jakém místě bude sedět majitel dachy. Okna na Stalinově dači jsou vyrobena ze silného křišťálu, aby jimi v horkých dnech neprocházelo teplo a v chladných naopak, aby se teplo zadržovalo uvnitř místnosti. Ve stalinistickém sídle je několik ložnic. Všechny ložnice jsou malé. Postele jsou také malé podle výšky náčelníka. Stalin spal na matracích vyrobených z řas a léčivých bylin.
Iosif Vissarionovič trpěl agorafobií (strach z otevřených dveří, otevřeného prostoru), takže dveře v dacha byly vždy zavřené a vládl soumrak, aby se vůdce cítil pohodlně. Ve Stalinově dači je několik koupelen. Vůdce se koupal ve speciální termální lázni malé velikosti, kde se nalévala mořská voda.
V dači je kinosál, kde se posuzovalo mnoho nových sovětských filmů. Sám generální tajemník nejraději sledoval komedie (např. filmy Charlieho Chaplina), při sledování filmů se rád obklopoval dětmi, protože děti neumí klamat a jejich reakce jsou přirozené. Pokud se dětem film líbil, dal svolení k vydání kazety.
Jídlo pro soudruha Stalina se připravovalo v kuchyni v samostatné místnosti. Byla vybavena německými elektrickými kamny, což byl na tehdejší dobu neuvěřitelný luxus a kuriozita. Výrobky byly dodány z Moskvy a před odesláním prošly toxikologickým vyšetřením na Kremelském lékařském a sanatoriovém oddělení, o kterém byl sepsán dokument s pečetí a nápisem, že nebyly nalezeny žádné toxické látky. V dači vedle kuchyně byla laboratoř, kde toxikolog kontroloval kvalitu jídla určeného pro vůdce a jeho společníky. Ve stejné laboratoři jiný toxikolog testoval kvalitu vzduchu, který Stalin dýchal. V roce 1933 vydal soudruh Stalin rozkaz postavit v lese žebřík z dachy na pláž. O dva roky později bylo schodiště hotové. Má 870 kroků [5] .
Předválečný služební člun Type K-ZIS-5, vyráběný Leningradskou loděnicí č. 5, byl v letech 1947 až 1950 hlavním navigačním prostředkem pro cesty po jezeře Ritsa. [6] . Pro potřeby ministerské rady, ÚV Všesvazové komunistické strany bolševiků a Ministerstva státní bezpečnosti SSSR bylo od počátku roku 1946 postaveno cca 30 člunů K-ZIS-5 ve speciálu. konfigurace s vysokými opěradly, teakovým čalouněním a markýzou. Všechny tyto lodě měly bílý trup a červenou čáru ponoru. Ve skutečnosti byla tato loď K-ZIS-5 základem pro vývoj lodi Project 370 U, která ji nahradila v SSSR na všech říčních, mořských a jezerních nádržích.
V roce 1949 v Leningradském závodě loděnic č. 5 (později Leningradský experimentální sportovní loďařský závod) začal projekt 370 U pro služební posádku a hraniční loď.
V období od roku 1950 do roku 1959 byla uvolněna malá série 17 lodí (podle jiných zdrojů bylo uvolněno pouze 9 lodí projektu 370), které byly distribuovány po celém SSSR. Čtyři lodě projektu 370 U, s markýzami, natřené bílou barvou s červenou čarou ponoru , 2 pro každou státní chatu (myšleno molo na státní chatě č. 5 a molo na státní chatě č. 11) byly dodány k jezeru Ritsa v roce jaro roku 1950. Na lodi tohoto designu a procházkách po jezeře Ritsa I.V. Stalin od roku 1950 do roku 1951. Po jeho smrti přešly tyto čluny na nové majitele, jmenovitě N.S. Chruščova a jeho nejbližších spolupracovníků ve straně, kteří do roku 1965 také intenzivně využívali čluny Projektu 370U.
Stalinovy gardy se přes jezero Ritsa pohybovaly na kluzáku NKL-5 vyráběném závodem č. 41, vyrobeném ve speciální konfiguraci pro GUGB NKVD SSSR ještě před válkou.
Artamonov Andrey Evgenievich. Zvláštní objekty Stalina. Exkurze klasifikovaná jako "tajná" / Grigoryeva O .. - Moskva: Algoritmus, 2013. - 256 s. — ISBN 978-5-4438-0188-9 .