Motor s Hallovým efektem je typ elektrostatického raketového motoru , který využívá Hallův efekt (poskytuje uzavřený elektronový drift). Při stejných rozměrech jako jiný typ elektrostatického raketového motoru - iontový , má Hallův motor větší tah. Motory se na kosmických lodích používají od roku 1972 [1] . Druhý název tohoto motoru je plazmový raketový motor. Plazmové motory se však často používají pro všechny elektrické raketové motory .
Hallova tryska se skládá z prstencové komory mezi anodou a katodou , kolem které jsou umístěny magnety. Na jedné straně je do komory přiváděna pracovní tekutina, na druhé straně dochází k odtoku plazmy. Neutralizaci kladného náboje plazmatu produkují elektrony emitované z katody.
Hallovy motory se podle koncepce dělí na motory s anodovou vrstvou (DAS) a s rozšířenou akcelerační zónou (SPD).
Mezi anodou a katodou je udržováno elektrické napětí . Pracovní tekutina (například xenon ) je přiváděna do prstencové komory. Působením elektrostatického pole jsou ionty urychlovány v axiálním směru. V radiálním směru působí magnetická síla, která v souladu s Hallovým jevem vede ke vzniku proudu v azimutálním směru (uzavřený drift elektronů ve zkřížených elektrických a magnetických polích působením Lorentzovy síly ). Takový pohyb elektronů poskytuje dodatečnou ionizaci pracovní tekutiny a také odstraňuje omezení hustoty iontového proudu , které je typické pro konvenční iontový motor, a umožňuje dosáhnout relativně vysokých hmotnostních průtoků pracovní tekutiny, a v důsledku toho i tah motoru [2] [1] .
Použití Hallových motorů v SSSR začalo v roce 1972 [1] . Jejich sériová výroba byla zahájena v roce 1982 [3] . Nejmodernějším z těchto motorů je SPT-140, který v roce 2017 vynesl na cílovou dráhu satelit Eutelsat 172B [4] .
V roce 2017 byla na oběžnou dráhu vypuštěna družice VENµS s nainstalovaným Hallovým motorem nové generace vyrobeným izraelskou společností Rafael [5] .
Družice Starlink jsou vybaveny tryskami s Hallovým efektem využívajícím jako pracovní tekutinu krypton [6] .