Dubrovka (stanice metra)

"Dubrovka"
Linka Lublinsko-Dmitrovskaya
Linka Lublinsko-Dmitrovskaya
moskevské metro

Centrální hala. 2011
Plocha Južnoportový
okres SEAD
datum otevření 11. prosince 1999
Název projektu Kuličkové ložisko
Typ sloupo- stěnný trojklenutý hlub
Hloubka, m 62
Počet platforem jeden
typ platformy ostrovní
tvar platformy rovný
Šířka nástupiště, m 19
architekti V. Z. Filippov , S. M. Belyakova
Malíři Z. K. Tsereteli
Konstrukční inženýři E. Barský, M. Bělová
Stanice byla postavena SMU-8, SMU-7
Přechody stanic

Linka moskevského metra 14.svg Dubrovka

(pozemní přenos)
Ven do ulic Kuličkové ložisko
Pozemní doprava A : 766, c799; Tm : 40, 43
Pracovní režim 5:30–1:00
Kód stanice 161, dB
Blízké stanice Rolnická základna a Kozhukhovskaya
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Dubrovka  je stanice moskevského metra , která se nachází na lince Ljublinsko-Dmitrovskaja . Otevřena byla 11. prosince 1999 na stávajícím úseku mezi stanicemi Krestyanskaya Zastava a Kozhukhovskaya . Pojmenováno podle stejnojmenné oblasti . Název designu až do počátku 90. let byl Sharikopodshipnikovskaya [1] .

Historie

Kvůli vodou nasyceným půdám nastaly problémy s výstavbou šikmého toku stanice , jejíž otevření bylo původně plánováno v rámci spuštění prvního úseku. Situaci komplikovala skutečnost, že velké průmyslové podniky na povrchu kvůli únikům horké vody neustále „ohřívaly“ pohyblivý písek pod sebou. ; z tohoto důvodu nebylo možné použít hluboké zmrazení. Vlaky procházely stanicí více než 4 roky bez zastavení. Pozitivní roli v této situaci však sehrála všeobecná krize v ekonomice země v roce 1998 : zastavené továrny přestaly „ohřívat“ podzemní vody ; tak bylo možné zmrznutím půdy dokončit nakloněnou trať.

Kvůli zpoždění ve výstavbě byla otevřena neplánovaná Kozhukhovskaya a Dubrovka dočasně spadala do kategorie zmeškaných stanic, podobně jako stanice Shabolovskaya .

Stanice byla otevřena 11. prosince 1999 na stávajícím úseku mezi stanicemi Krestyanskaya Zastava a Kozhukhovskaya . Stala se 161. stanicí moskevského metra.

Lobby a převody

Přístup do města je přes jediný podzemní vestibul podél eskalátorů do ulice Sharikopodshipnikovskaya k Moskevskému ložiskovému závodu a nákupní pasáži Dubrovka . Je možné přestoupit na stejnojmennou stanici moskevského centrálního okruhu, jejíž vzdálenost je 600-700 metrů.

Architektura a dekorace

Stanice "Dubrovka" je sloupová trojklenutá hlubina (hloubka - 62 metrů), postavená podle nového projektu bez podnástupních prostor, sloupy a kolejové stěny spočívají na monolitické desce.

Stěny kolejí a sloupové stěny stanice jsou obloženy světlým mramorem . Podlaha je dlážděna šedou, červenou a černou žulou. K osvětlení byly použity světlovody původního designu. Na severním konci centrální haly je mozaikový panel "Zlatá rybka" (umělec - Z. Tsereteli ).

Vývoj cesty

Za nádražím je při pohybu směrem od centra jednokolejná zpětná úvrať .

Pozemní hromadná doprava

V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [2] :

Galerie

  • Název stanice na kolejové stěně

  • přistávací plošina

  • mozaikový panel

  • Eskalátory

Stanice v číslech

Podle sudých čísel všední dny
_ 		Víkendy
_
Podle lichých čísel
Ve směru na stanici
" Krestyanskaya Zastava " 		05:43:00 05:43:00
05:43:00 05:43:00
Směrem ke stanici
" Kozhukhovskaya " 		06:01:00 06:01:00
06:01:00 06:01:00

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Projektování lublinské linky začalo . Datum přístupu: 3. ledna 2010. Archivováno z originálu 19. prosince 2013.
  2. ↑ Registr městských linek pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel silniční a pozemní elektrickou dopravou ve městě Moskva . Otevřený datový portál moskevské vlády . Datum přístupu: 26. září 2020.
  3. ↑ Jízdní řád vlaků . mosmetro.ru _ Státní jednotný podnik " Moskevské metro "

Odkazy