Duysenov, Esen Duysenovič

Yesen Duysenovič Duysenov
kaz. Yesen Duysenuly Duysenov
předseda městské rady Alma-Ata
1960  - 1975
Předchůdce Adilov A.A.
Nástupce Kenes Mustakhanovič Aukhadiev
Narození 1911 vesnice Zhenis (moderní okres Suzak v oblasti Turketan )( 1911 )
Smrt 1983 Alma-Ata , Kazašská SSR , SSSR( 1983 )
Zásilka
Ocenění Řád rudého praporu práce - 1959 Řád rudého praporu práce - 25.08.1971[jeden]

Yesen Duysenovich Duysenov ( kaz. Yesen Duysenuly Duysenov ) (1911-1983) - kazašský sovětský státník v oblasti železniční dopravy, předseda městské rady Alma-Ata (1960-1975).

Životopis

Školení

Yesen Duysenov se narodil v roce 1911 ve vesnici Zhenis (nyní okres Suzak v regionu Turkestán ). Ve věku pěti let zůstal sirotkem a byl vychován svým strýcem. V letech 1924-1928 byl v sirotčinci ve městě Turkestán . Od roku 1928 studoval na lesní technické škole a poté na přípravném oddělení vodního hospodářství v Taškentu . V letech 1932-1937 studoval na provozní fakultě Taškentského institutu železničních inženýrů [2] .

Železniční dělník

Po absolvování institutu pracoval Yesen Duysenov jako vedoucí technického oddělení dopravního oddělení Džambul, hlavní inženýr dopravní služby na správě silnic a staniční inženýr. V roce 1940 byl jmenován do samostatné práce jako vedoucí poměrně velké okrskové stanice pro Turksib Chu a o tři roky později byl povýšen na zástupce vedoucího oddělení Alma-Ata hnutí [2] .

V září 1946 bylo přijato usnesení Rady ministrů SSSR „O organizaci silničních úseků jako samostatných struktur železniční dopravy na plně ekonomickém základě“, podle kterého byly úseky silnic obdařeny právem zákonného subjekt s vlastní rozvahou. Ve stejné době byl Yesen Duysenov jmenován do funkce vedoucího pobočky hnutí Alma-Ata. Vytvořil novou strukturu oddělení, plynule plnil dopravní úkoly a v roce 1948 byl jmenován do funkce zástupce přednosty Karagandské dráhy. Podle popisu náčelníka silnice, Jelagina, připojeného k návrhu na udělení medaile Esen Duysenov „Za vyznamenání práce“:

Má bohaté zkušenosti s provozem v terénu. Za dobu působení ve vedoucích funkcích získal dostatečné zkušenosti v administrativní a hospodářské práci, které přímo předává nižším podřízeným velitelům. Denně poskytuje praktickou pomoc službám, které vede...

Yesen Duysenov jako nadějný vůdce byl v roce 1951 poslán na Akademii železniční dopravy ministerstva obrany. Po vyučení byl však místo povýšení jmenován vedoucím mataiské větve turkestansko-sibiřské silnice a v roce 1955 byl přeložen do čela almaatské větve silnice a o šest měsíců později pracovníci pobočky získali výzvu Červený prapor Ministerstva železnic a Ústředního výboru Odborového svazu průmyslu [2] .

Po těchto úspěších byl Yesen Duysenov jmenován vedoucím odboru dopravy a spojů Ústředního výboru Komunistické strany Kazašské SSR . V této pozici čelil skutečnosti, že většina železnic Kazachstánu byla podřízena vedení sousedních republik, v souvislosti s čímž navrhl vedení Kazašské SSR vytvořit jednotnou kazašskou železnici s řídicím střediskem v Almě. -Ata, která vznikla 13. června 1958. I. A. Zadorozhny byl jmenován vedoucím silnice a Yesen Duysenov [2] byl jmenován jeho zástupcem .

Předseda městské rady Alma-Ata

Yesen Duysenov krátce působil ve vedení Kazašské dráhy - o dva roky později byl z iniciativy prvního tajemníka ÚV KSČ D. A. Kunaeva jmenován předsedou městské rady hlavní město republiky - Alma-Ata . Yesen Duysenovich Duysenov pracoval na tomto postu 15 let.

Za jeho působení na tomto postu se z jeho iniciativy a za účasti rozběhla rozsáhlá výstavba, byly vybudovány mikrodistricty. Během těchto let vznikly nejvýznamnější architektonické soubory města, centrální části města, kde se nacházejí hlavní veřejné budovy: hotely Alma-Ata a Kazachstán , Činoherní divadlo pojmenované po M. Yu. Lermontov , 11patrový Dům sovětů, Republikánská knihovna pojmenovaná po A S. Puškinovi . Byl postaven také Palác sportu, Palác pojmenovaný po V.I. Leninovi , cirkus, autobusové nádraží „ Sayakhat “, sportovní komplexy „ Medeo “ a Chimbulak a mnoho dalších klíčových budov města. Jako profesí železničář dosáhl Yesen Duysenov v Alma-Atě otevření pobočky Taškentského institutu železničních inženýrů (nyní Kazašská akademie dopravy a spojů pojmenovaná po M. Tynyshpaevovi ) [2] .

Poznámky

  1. ↑ GARF R7523 105 151 „Výnos prezidia Nejvyššího sovětu SSSR přijatý 25. srpna 1971 a materiály k němu / k protokolu č. 14 / č. 2074-VIII. Objem 6"
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Slavní železničáři ​​z Kazachstánu. Sbírka. Vydání I / Ed. N. K. Isingarina. - Almaty, 2004. - S. 71-80. - 1250 výtisků.  — ISBN 9965-9464-1-1 .