Stanice | |
Ermilovo | |
---|---|
Přímořský směr | |
Oktyabrskaya železnice | |
60°22′09″ s. sh. 28°46′28″ východní délky e. | |
datum otevření | 01.09. 1916 [1] |
Bývalá jména | Humaljoki, Humaljoki |
Přejmenování projektů | Chmelnická, Rjabovo |
Typ | cestující |
Počet platforem | 2 |
Počet cest | čtyři |
Typ platformy | strana a ostrov |
Forma platforem | rovný |
Délka nástupiště, m | 143 a 60 |
Odejít do | silnice 41K-094 ( Glebychevo - Malyshevo - Pribylovo ) [2] |
Umístění | Vesnice Ermilovo |
Vzdálenost do Petrohradu | 113,15 km |
Vzdálenost do Vyborg | 56,45 km |
Tarifní pásmo | 12 |
Kód v ASUZhT | 020201 |
Kód v " Expres 3 " | 2005297 |
Sousední asi. P. | Primorsk a 106. kilometr |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Ermilovo (bývalé finské Humaljoki ) je mezilehlá železniční stanice Oktyabrské železnice na 113,147 km úseku Kuolemajärvi - Primorsk na trati Zelenogorsk-Primorsk-Vyborg , mezi nástupištěm 106 km a stanicí Primorsk .
Stanice se nachází ve stejnojmenné vesnici v městské osadě Primorsky okresu Vyborgsky v Leningradské oblasti. Od listopadu 2019 je Ermilovo v rekonstrukci: byla postavena nová pošta EC , všechny výhybky byly automatizovány , užitečná délka staničních kolejí byla zvýšena na 1500 metrů atd. [3] . Starý železniční přejezd silnice Glebychevskaja byl zlikvidován na 113 km 6 ks a přesunut na 113 km 4 ks (k obchvatu města Primorsk ). Plánuje se elektrifikace nádraží: Dmitrij Medveděv podepsal 23. srpna 2018 dekret, který opravňuje Ruské železnice k použití 6 miliard rublů dříve přidělených na výstavbu druhých kolejí a elektrifikaci trati Vyborg-Primorsk-Jermilovo. projekt na rekonstrukci železnice, která by měla zajistit výstup zboží do námořních terminálů na jihu Ruska [4] . V květnu 2019 obdržely Ruské železnice technické specifikace pro připojení veřejných tratí Přímořského trestního řádu se stávajícími stanicemi Primorsk a Ermilovo pro výstavbu druhých železničních tratí a elektrifikaci úseku Vyborg-Primorsk-Jermilovo. Investice do rozvoje pobočky byla odložena. Zástupci dopravce to motivovali zdržením stavby další tratě Losevo - Kamennogorsk , kam měla převést nákladní dopravu z dálnice z Petrohradu do Helsinek, po které jezdí vysokorychlostní vlaky Allegro. Existují plány na modernizaci pobočky Vyborg-Yermilovo do roku 2025 [5] .
Před rekonstrukcí byla stanice na ruční ovládání [6] na trati s poloautomatickým blokováním .
Stanice Humaljoki byla otevřena 1. září 1916 v rámci první etapy trati Zelenogorsk-Primorsk-Vyborg. Když byla stanice otevřena, byla zde jedna hlavní kolej (rovná) a dvě vedlejší koleje navazující na ni z různých stran v podobě lichoběžníku. Nástupiště pro cestující tvořily žulové bloky položené podél cesty, posypané jemným štěrkem.
Stanice byla přejmenována třikrát v roce 1948. Nejprve byl název jednoduše přeložen a spolu s vesnicí nazvali Khmelnitskaya , poté ji společně s vesnicí přejmenovali na Ryabovo a teprve koncem roku 1948 se název Ryabovo přestěhoval na své současné místo a nádraží a vesnice dostaly současná jména – na počest zesnulého zde 15. června 1944 pilot, poručík Ivan Ivanovič Ermilov. Zároveň došlo k rozšíření hranic obce přičleněním blízkých malých obcí [7] .
Při rekonstrukci bylo staré finské nástupiště zcela zničeno. Místo toho bylo v blízkosti hlavní koleje vybudováno provizorní dřevěné nástupiště schopné přijmout třívozový vlak RA-2 a zcela nové široké nízké nástupiště u čtvrté vedlejší koleje (téměř v místě starého finského) . Je schopen pojmout šestivozovou soupravu elektrického vlaku ER2 , ale od své stavby se dlouho nepoužíval.
Od roku 2019 procházejí stanicí následující [8] :
Stará budova pro cestující.
Pohled směrem k st. Primorsk.
Pohled směrem k st. Kuolemajärvi.
Pohled směrem k st. Primorsk.
Stará budova pro cestující.
Pohled směrem k st. Kuolemajärvi.