Zhedyaevskaya Galina Dmitrievna | ||
---|---|---|
Datum narození | 1923 | |
Místo narození | Laishev , Tatar ASSR | |
Datum úmrtí | 2003 | |
Místo smrti | Saratov | |
Země |
SSSR Rusko |
|
Vědecká sféra | Technika | |
Místo výkonu práce | Saratovský automobilový a silniční institut (SADI) | |
Alma mater | Saratovský automobilový a silniční institut (SADI) | |
vědecký poradce | Doktor technických věd, profesor M.P. Melkov | |
Známý jako | Mechanik 125. gardového střemhlavého bombardovacího letectva pojmenovaného po Marině Raskové Borisovské Řád Suvorova a Kutuzovova pluku | |
Ocenění a ceny |
|
|
webová stránka | Virtuální muzeum "SADI-SPI-SSTU: stránky historie" |
Galina Dmitrievna Zhedyaevskaya (1923, Laishev , Tatar ASSR - 2003, Saratov) - starší seržant gardy , mechanik 125. gardového střemhlavého bombardovacího letectva pojmenovaného po Marině Raskové , Borisovský řád Suvorova a Kutuzovova pluku [1] . Absolvent Saratovského automobilového a silničního institutu (SADI) , docent katedry výroby a oprav strojů SADI.
Narozen ve městě Laishev, Tatarská autonomní sovětská socialistická republika v roce 1923. Otec zemřel v roce 1922. Matka - Vera Nikolaevna Nolletova (Zhedyaevskaya) (1894-1983) [2] .
V roce 1938 byla zapsána do prvního ročníku automobilového oddělení SADI. Ve svých pamětech (1952) [3] G.D. Zhedyaevskaya vděčně jmenovala některé ze svých učitelů: F.G. Plokhova (matematika), G.I. Klimchitsky ( pevnost materiálů ), profesor Berg ( teoretická mechanika ), V.L. Boinitsky ( deskriptivní geometrie ).
V létě 1941 absolvovala stáž v továrně Leningrad Kirov . Po zahájení Velké vlastenecké války 22. června 1941 se studenti vrátili pod vedením M.D. Tsfassa [K 1] v Saratově. Během léta 1941 G.D. Zhedyaevskaya pracovala ve studentských brigádách na převozu majetku Saratovského silničního institutu do jiných prostor v Saratově v souvislosti s umístěním v budově SADI Lidového komisariátu leteckého průmyslu ; při sklizni na území Povolžské německé republiky ; o výstavbě obranných staveb (protitankové příkopy, komunikace a zemljanky) v okolí Saratova u obce Kologrivovka.
8. října 1941 byly v Engels organizovány ženské letecké pluky: 586. stíhací letecký pluk na letounech Jak-1, 587. letecký pluk bombardérů krátkého doletu na letounech Su-2 (od června 1942 přešel na střemhlavý Pe-2 bombardéry) a 588. nočního leteckého pluku na letounech U-2 (dále Po-2). Sestavením pluků byl pověřen Hrdina Sovětského svazu M.M. Raškovou, která byla zároveň jmenována velitelkou 587. leteckého pluku. [3] Na výzvu Městského výboru Saratov Celosvazového leninského svazu mladých komunistů po lékařské komisi odcházejí studentky SADI Galina Zhedyaevskaya, Vera Maksyushina, Maria Zhirkova, Julia Tyulyakova, Lidia Tselovalnikova, Vera Kolesnikova pracovat v tomto pluk. [5] [6]
V roce 1942 vstoupila G. Zhedyaevskaya do krátkých kurzů leteckých mechaniků. Během studií pracovala jako ošetřovatelka , po maturitě jako letecká mechanika u ženského 587. bombardovacího leteckého pluku (4. září 1943 byl přeměněn na 125. gardový střemhlavý bombardovací letoun pojmenovaný po Marině Raskové, Borisovský řád pluku Suvorov a Kutuzov ). Vojenská hodnost - vrchní seržant stráže. G.D. Zhedyaevskaya - sloužil jako mechanik pro posádku nadporučíka G.D. Lomanova z první eskadry pluku.
G.D. Zhedyaevskaya byla jedním z nejlepších mechaniků pluku. Během své vojenské služby poskytla 101 bojových letů bez nehod bez jediné poruchy nebo nepřítomnosti letadla za letu. Dvakrát zajistil rychlé a kvalitní opravy v místě nouzového přistání sestřeleného letadla. Za vynikající práci a obnovu materiální části pluku byla 22. září 1943 vyznamenána medailí „Za vojenské zásluhy“ [7] .
Po skončení války G.D. Zhedyaevskaya se vrátila na univerzitu [8] a úspěšně dokončila studium na automobilové fakultě. Zůstala v práci na katedře výroby a oprav strojů, kde se z laborantky vypracovala na docentku.
G.D. Zhedyaevskaya se zúčastnila studií podmínek pro získání porézních železných povlaků a jejich vlastností, v důsledku čehož byl navržen proces porézního chlazení pro stavbu dílů pracujících v podmínkách vysokého zatížení a nestabilního mezního mazání. Navíc G.D. Zhedyaevskaya studoval odolnost proti opotřebení elektrolytického železa za podmínek omezeného mazání; tyto testy byly srovnávacího charakteru. [9]
V roce 1963 G.D. Zhedyaevskaya pod vedením doktora technických věd M.P. Melková obhájila dizertační práci pro titul kandidáta technických věd na téma "Výzkum podmínek získávání a některých vlastností porézních ložisek elektrolytického železa."