Železniční váhy

Vagonové váhy jsou určeny pro vážení kolejových vozidel ve statickém režimu a v dynamickém režimu při pohybu bez odpojování vozů, v režimu dávkování, nakládání nebo vykládání materiálů.

Vozové váhy jsou určeny pro statické vážení železničních vozů při účetních a technologických operacích v průmyslových a dopravních podnicích se zobrazením výsledků vážení na váze. Pojízdné váhy jsou vyráběny v souladu s požadavky GOST 29329 Weight - Váhy pro statické vážení.

Typy automobilových vah, jejich vlastnosti, výhody a nevýhody

Každý výrobce má své vlastní vlastnosti. Níže je uvedena klasifikace automobilových vah s hlavními výhodami a nevýhodami.

Podle principu činnosti jsou vozíkové váhy rozděleny
  • Mechanické vozové váhy.  V současné době se nevyrábí.
  • Elektronické vagónové váhy.  Váhy, které jsou ve většině případů založeny na tenzometrech.
Podle místa určení lze váhy auta rozdělit
  • Pro podniky při příjmu a odesílání zboží.  Do tohoto typu patří všechny váhy pro obchodní vážení. Pokud je tok nákladu v podniku malý, použijí se statické váhy. Pokud je nákladní provoz vozů více než 15 vozů denně, pak je vhodné použít staticko-dynamické vozové váhy, které umožňují vážení jak ve statickém, tak i v pohybu.
  • Pro železnice.  Na hlavních kolejích, staničních kolejích jsou instalovány váhy pro kontrolu přetížení vozů. Hlavním znakem těchto vozových vah je průběžná kolejnice, která umožňuje nesnižovat průjezdní rychlost přes váhu na 15 km/h. Rychlost vážení na takových vahách nepřesahuje 40 km / h a ve většině případů je to 10-15 km / h.
Podle typu vážení
  • Statický.  Vážení se provádí při zastavení vozu na váze, s odpojením vozu nebo bez rozpojení. Nejpřesnější vážení, které poskytuje komerční účtování produktů.
  • Stato dynamic.  Vážení se provádí jak ve statickém režimu s autem stojícím na váze, tak v pohybu. Vážení v pohybu se provádí rychlostí ne vyšší než 10-15 km / h celého vlaku vozů. Na konci průjezdu vlaku je vystaven protokol o hmotnosti všech vagónů, které projely váhou. Výhodou těchto vah je úspora času a nákladů na posunovací operace.
  • Dynamický.  Vagony se váží pouze v pohybu. Určeno pro technologické účetnictví ve velkých podnicích.
Podle typu konstrukce
  • Základové vozové váhy.  Klasické vozové váhy vyžadují zalití železobetonového základu, lze je vyrobit s jámou i bez ní. Montáž váhy trvá cca 2 měsíce.
  • Váhy na betonových prefabrikátech.  Vozíkové váhy se instalují na prefabrikované železobetonové konstrukce, což umožňuje zkrátit dobu montáže vozových vah na 3-5 týdnů.
  • Bezzákladové vozové váhy.  Tuto novou generaci vozových vah lze vyrobit v různých provedeních: na pražcích nebo na kovovém základu. Vzhledem k tomu, že váhy tohoto typu jsou instalovány na drceném kamenném podkladu, je u tohoto typu vozových vah povinným požadavkem necitlivost vůči sedání půdy, což zaručuje stabilní metrologické vlastnosti. Hlavní výhodou je krátká doba montáže, montáž autovah lze provést ve 2-3 pracovních směnách.
Podle typu elektroniky
  • Analogový tenzometrický systém.  Nejběžnější systém postavený na analogových tenzometrech a vyvažovacím boxu. Hlavní nevýhodou je jeden kanál pro všechny senzory.
  • Digitální tenzometrický systém.  V poslední době získal popularitu. Může být postaven s digitálními snímači zatížení nebo analogovými snímači s digitální spojovací krabicí. Hlavní výhodou je, že každý senzor má samostatný kanál, což umožňuje snadnou diagnostiku a konfiguraci. Díky oddělení kanálů je možné určit podélné a příčné posunutí těžiště váženého vozu.

Dále je nutné rozdělit váhy vozu v závislosti na typu váženého vozu: čtyřnápravové, šestinápravové nebo osminápravové, dále podle základny (délky) vozů a typu rozchodu (široký popř. úzký).

Vozíkové váhy statického vážení

Váhy jsou určeny pro vážení vozů se zobrazením výsledků vážení na digitálním displeji. Váhy vyžadují zásah obsluhy k rozhodnutí o přijatelnosti výsledku vážení, proto se nazývají neautomatické váhy. Splňovat požadavky mezistátní normy shodné ve vztahu k mezinárodnímu doporučení OIML R 76-1:2006.

Dynamické vozové váhy pro vážení vozíkem v dynamice

Váhy vám umožňují vážit jakýkoli vozový park ve statickém nebo v pohybu. Provádějte dávkování a kontrolujte posunutí těžiště vozu jak ve statickém, tak v pohybu. Váhy pracují bez zásahu obsluhy podle předem stanoveného programu, proto se jim říká automatické váhy. Splňujte požadavky mezistátního standardu.

Umístění a instalace

Železniční váhy jsou instalovány na rovném vodorovném nivelizovaném úseku železniční trati .

Základové práce se provádějí na základě stavebního zadání, které je součástí dokumentace k váze. Návrh základu je určen vlastnostmi zeminy v místě instalace železničních vah. Na nestabilních půdách a při vysoké hladině spodní vody jsou vozové váhy instalovány na monolitický železobetonový základ. Kabely od tenzometrů a centrální kabel jsou chráněny před mechanickým poškozením uložením do kovových trubek a kovových hadic.

Bezzákladové železniční váhy jsou instalovány na železobetonových pražcích na drceném kamenném podkladu. Pro správný a stabilní provoz je nutné, aby váhy neměnily své metrologické vlastnosti při sesedání zeminy v mezích údržby železniční trati.

Vlastnosti železničních vah

Různé konstrukční možnosti umožňují vážení vagónů nebo vagónů všech typů vagónů s odpojením nebo bez odpojení; ekonomický a prefabrikovaný základ; nenáročnost a snadná údržba kočárových vah; snadnost přepravy (není vyžadováno povolení k přepravě nadrozměrného nákladu); vysoká přesnost vozových vah; široký rozsah provozních teplot (od -30° do +40°С);

Poznámky

  • N. N. Vasiliev, O. N. Isaakyan, N. O. Roginsky, Ya. B. Smoljansky, V. A. Sokovich, T. S. Chačaturov. Železniční váhy // Technický železniční slovník. - Vydavatelství státních dopravních drah . - M. , 1941.
  • GOST 24104-1988: Třída přesnosti vah
  • GOST 8.647-2015 Státní systém pro zajištění jednotnosti měření (SSI). Automatický vozík na váhu .
  • GOST OIML R 76-1-2011 Státní systém pro zajištění jednotnosti měření (SSI). Neautomatické váhy. [jeden]


Literatura

AUTOMATICKÝ SYSTÉM ŘÍZENÍ TECHNOLOGICKÉHO PROCESU VÁŽENÍ PRO HLAVU ŽELEZNICE