| Polygon polských drah Zmigrud | |
|---|---|
| obecná informace | |
| Země | Polsko |
| Umístění | Zhmigrud |
| Typ | testovací místo |
| Stát | proud |
| Servis | |
| datum otevření | 1993 |
| Podřízení | Polské dráhy |
| Technické údaje | |
| Délka | 7725 m |
| Šířka stopy | Evropský rozchod |
| Typ elektrifikace | stejnosměrné napětí 3 kV, střídavé napětí 25 kV, frekvence 50 Hz |
| Rychlostní limit | 80-90 km/h |
| Linková mapa | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Zmigrud je železniční zkušebna v Polsku. V těsné blízkosti stanice Žmigrud . Kroužek byl uveden do provozu v roce 1996 . Provozuje ji Vědeckotechnické centrum pro železniční dopravu ( CNTK ) ve Varšavě .
Hlavní zkušební dráha okruhu má podobu uzavřené smyčky o celkové délce 7726 m, která se skládá z přímých vložek a oblouků o poloměrech 600, 700, 800 a 900 m .
Byl organizován pohyb těžkých experimentálních vlaků složených ze dvou lokomotiv a 65 vagonů o hmotnosti 80 tun. Rychlost vlaku je 80-90 km/h, maximální denní nájezd 1500 km. To umožňuje dosáhnout roční produkce 120-180 milionů tun.
Všechny cesty prstence jsou elektrifikované. Trakční síť hlavní zkušební a dvou staniční sítě je uzpůsobena pro provoz se stejnosměrným napětím 3 kV a střídavým napětím 25 kV o frekvenci 50 Hz.
| Železniční zkušební místa | |
|---|---|
| |