1996 v historii železniční dopravy

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 20. ledna 2015; kontroly vyžadují 2 úpravy .

1996 v historii železniční dopravy
1993 1994 1995 - 1996 - 1997 1998 1999
Další témata v roce 1996
Metro Veřejná doprava Všechny události
Portál: Železniční doprava

Události

8. ledna - Dva osobní vlaky se srazí blízko Chandpur v Bangladéši . 50 lidí bylo zabito, asi 200 lidí bylo zraněno [1] .
13. března byl zahájen provoz vlaků na nové mezinárodní lince Mašhad - Serachs - Tejen o celkové délce 320 km.
V roce 1996 byl vozový park dieselových lokomotiv Ministerstva železnic Ruska doplněn pouze dvěma hlavními lokomotivami a nákupy posunovacích dieselových lokomotiv byly zastaveny až do roku 2000 .
Z důvodu snížení objemu dopravy a nedostatku poptávky po skupinových chlazených vozových parkech vznikl přebytek úseků do 9 tisíc vozů s akutním nedostatkem jednotlivých vozů. Představenstvo Ministerstva železnic usnesením ze dne 28. února 1996 a sdělením Ministerstva železnic ze dne 28. března 1996 č. C-2570 rozhodlo uvést vozový park izolovaných vozů do souladu s nadcházejícím objemem přepravované zboží [2] .
Dne 4. září 1996 byl na příkaz Ministerstva železnic Ruské federace definitivně uzavřen provoz na trati Južno-Sachalinsk - Kholmsk (Novoderevenskaja - Ďáblův most). Linka byla téměř okamžitě zničena sběrači šrotu).

Nová kolejová vozidla

V Německu zvládly továrny Maschinenbau Kiel výrobu dieselových lokomotiv řady NSB Di 6 .

Osoby

Poznámky

↑ Kronika největších železničních neštěstí a katastrof na světě. Odkaz
↑ Věstník VNIIZhT, 2005, č. 3

Roky v historii železniční dopravy
19. století	1803 • 1804 • 1805 • 1806 • 1807 • 1808 • 1809 • 1810 • 1812 • 1813 • 1814 • 1815 • 1816 • 1817 • 1818 • 1819 • 1820 • 1821 • 1822 • 1823 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826. • 1827 • 1828 • 1829 • 1830 • 1831 • 1832 • 1833 • 1834 • 1836 • 1837 • 1838 • 1839 • 1840 • 1841 • 1842 • 1843 • 1844 • 1845 • 1848 • 1850 • 1850 • 1850 • 1850 • 1850 • 1850 • 1850 • 1850 • 1850 • 1850 • 1850 • 1850 • 1850 • 1851 • 1851. • 1852 • 1852 • 1852 • 1853 • 1854 • 1855 • 1856 • 1857 • 1859 • 1860 • 1861 • 1862 • 1863 • 1864 • 1865 • 1866 • 1867 • 1869 • 1870 • 1872 • 1874 1874 _ _ _ _ • 1875 • 1876 • 1877 • 1877 • 1878 • 1879 • 1880 • 1881 • 1883 • 1884 • 1885 • 1886 • 1887 • 1888 • 1889 • 1890 • 1891 • 1893 • 1893 • 1896 • 1898 _ _ _ _ _ _ • 1898 _ _
20. století	1901 • 1902 • 1903 • 1904 • 1905 • 1906 • 1908 • 1908 • 1909 • 1910 • 1911 • 1913 • 1914 • 1915 • 1916 • 1917 • 1919 • 1920 • 1921 • 1922 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1923 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 1926 • 1927 • 1928 • 1929 • 1931 • 1933 • 1934 • 1935 • 1935 • 1937 • 1937 • 1940 • 1940 • 1942 • 1946 _ • 1947 • 1948 • 1949 • 1950 • 1950 • 1950 • 1950 • 1950 • 1950 • 1950 • 1950 • 1951 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1961 • 1963 363 • 1964 • 1965 • 1966 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1975 • 1975 • 1975 • 1975 • 1975 • 1975 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1982 • 19833 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1993 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1998 • 1999 • 2_000 • 2000 _ _
XXI století	2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009 • 2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2017 • 2019 • 02.02 . _ _ _ _ _ _ _