Jeřábová železniční trať

Železniční trať Zhuravlinaya  je úzkorozchodná železnice, odbočka průmyslové železnice Beloretsk z křižovatky Shushpa do stanice Zhuravlinoe Bolot . Délka 18 km. Postavena v letech 1912-1914  čínskými dělníky .

Odbočka sloužila k dopravě rašeliny [1] [2] z bažin do hutních závodů (Katav-Ivanovsky, Beloretsky, Magnitogorsk) [3] .

V roce 1926 bylo známo pět osad poblíž pobočky (v závorce - počet statků za rok 1925 podle publikace Osady Baškortostánu. III. díl. Bashrepublika, 1926. - Ufa: Kitap, 2002. - s. 400 ):

Všichni byli součástí Tirlyansky volost , Tamyan-Katai kantonu .

Demontováno před rokem 1972 [1] .

Dochované stopy železnice jsou využívány jako turistická atrakce [4] [5] [6] pro turisty z blízkých měst Beloretsk , Magnitogorsk .

Odkazy

Cestovní mapa . Archivováno z originálu 31. ledna 2013.

Poznámky

  1. 1 2 Bělorecká železnice . Archivováno z originálu 31. ledna 2013.
  2. JIŽNÍ URAL stanice Shushpa - Yaman-Tau (1638 m) - stanice Yuryuzan - město Iremel (1584 m) - stanice Satka . Získáno 11. listopadu 2010. Archivováno z originálu 29. srpna 2009.
  3. Belorecká železnice – vynikající úspěch inženýrství . Získáno 11. listopadu 2010. Archivováno z originálu 4. května 2015.
  4. Po stezkách jižního Uralu: Jeřábová bažina, trakt . Získáno 11. listopadu 2010. Archivováno z originálu 3. září 2009.
  5. Vyhledávač, který dělá na InfoWeb.net (odkaz dolů) . Získáno 11. listopadu 2010. Archivováno z originálu 2. září 2010. 
  6. Cestou mrtvých vlaků (1.-4. května, 1KS, Beloretsk - Vyazovaya) | VeloUfa - cyklistický život v Ufě Archivováno 24. října 2010 na Wayback Machine