Import

Zavoznya [2] ( dovozní loď , záplava ) je velká loď s plochým dnem , která sloužila k převozu zboží a posádek přes Don a Volhu , dokud se v 19. století neobjevily plnohodnotné trajekty ( parníky ) .

Dodávka Volhy byla 5 sazhenů dlouhá a 1 sazhen široká. Podle charakteristik ESBE má bez nákladu ponor "1,5-4,0 čtvrtiny arshinů , zvedne 400 liber nákladu , slouží ne více než 2 roky a vyžaduje 1 pracovníka."

Dodávka Don se pohybovala od 6,7 do 8 sazhens na délku a 1,3 sazhens na šířku. Podle ESBE má bez zatížení ponor „0,2-0,8 a se zatížením 3,0-4,5 čtvrtiny arshinů; zvedne náklad 350-1000 liber, slouží 2 roky a vyžaduje 2-3 pracovníky.

Při bouřkách a nepokojích na řekách se vozy často převracely. Popis přechodu na dodávce u Simbirska v 18. století zanechal S. T. Aksakov ve své autobiografii „ Dětství Bagrova-vnuka “.

Viz také

• Motozavoznya

Poznámky

1. ↑ Kresby a nákresy lodí, 1859 , str. 13.
2. ↑ Import, povodeň // Marine Encyclopedic Dictionary / V.V. Dmitriev. - L . : "Shipbuilding", 1991. - T. 1. - S. 445. - 504 s. — ISBN 5-7355-0280-8 .

Literatura

• Import // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
• Bogoslavsky P.A. O stavbě obchodních lodí v Rusku, říčních a pobřežních. - Petrohrad: Tiskárna námořního ministerstva, 1859. - 197 s.
• Bogoslavskij P. A. Kresby a nákresy lodí sestavené P. Bogoslavským pro knihu o stavbě obchodních lodí v Rusku. - Petrohrad: Tiskárna námořního ministerstva, 1859. - 28 s.