Záhřeb (letiště)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 28. ledna 2018; kontroly vyžadují 16 úprav .
mezinárodní letiště v Záhřebu
Međunarodna zracna luka Záhřeb
IATA : ZAG - ICAO : LDZA
Informace
Pohled na letiště vojensko-civilní
Země Chorvatsko
Umístění Záhřebská župa
datum otevření 1962
NUM výška 108 m / 353 m
Časové pásmo UTC+1/+2
Pracovní doba nepřetržitě
webová stránka zagreb-airport.hr
Mapa
Chorvatsko
Dráhy
Číslo Rozměry (m) Povlak
05/23 3252 asfalt
Statistiky (2019)
Roční osobní doprava 3 435 531
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Mezinárodní letiště Záhřeb ( chorvatsky Zračna luka Zagreb ) ( IATA :  ZAG , ICAO :  LDZA ), známé také jako letiště Pleso  nebo Letiště Franja Tudjmana, je hlavním letištěm v Chorvatsku . Nachází se 10 km od hlavního vlakového nádraží. V roce 2009 dosáhla osobní přeprava letiště 2 062 242 cestujících, bylo uskutečněno 20 342 přistání.

Letiště je také domovem devadesáté první základny chorvatského letectva, které zahrnuje vrtulníky Mi-171Sh , transportní letouny An-32 , stíhačky MiG-21 .

Aktiva letiště jsou rozdělena mezi 4 hlavní akcionáře: 55 % vlastní stát, 35 % město Záhřeb , 5 % Záhřebský kraj a 5 % město Velika Gorica .

Historie

První terminál pro cestující na letišti v Záhřebu byl postaven v roce 1959 a letecký provoz byl organizován na podzim téhož roku. 6. listopadu 1961 bylo letiště zapsáno do obchodního rejstříku pod názvem „Záhřebské letiště“. 20. dubna 1962 začíná na letišti pravidelná letecká doprava. Během prvního roku provozu bylo přepraveno 8041 cestujících, 633 tun nákladu, bylo uskutečněno 5206 přistání. Na přistávací dráhu o délce 2500 m se tehdy vešlo pět malých letadel. Plocha terminálu byla 1000 m².

V roce 1966 byl postaven nový terminál o rozloze 5 000 m² včetně dispečinku a přistávací dráha byla prodloužena na 2 860 m. Téhož roku získalo letiště svůj nový název.

V roce 1974 byla v důsledku dvouměsíční rekonstrukce, během níž bylo letiště uzavřeno pro přepravu zboží a cestujících, opět prodloužena přistávací dráha (až na 3259 m) a rozšířen terminál pro cestující. Modernizováno bylo také radionavigační zařízení.

Za účelem zvýšení frekvence provozu byla v roce 1984 na letišti v Záhřebu provedena další modernizace stávajících zařízení a také výstavba nových. Uvádí se do provozu nákladní terminál, nová hasičská zbrojnice a celní zóna. Letištní terminál se rozšiřuje na 11 000 m².

V roce 2004 se na letišti objevil systém kurzových sestupových cest CAT-IIIb . Výstavba VIP terminálu byla dokončena v roce 2007.

V roce 2009 dosáhla osobní přeprava letiště 2 062 242 cestujících, v roce 2011 - 2 319 098 osob.

Rozšíření a modernizace

V roce 2012 byla podepsána dohoda o převodu záhřebského letiště do koncese na 30 let společnosti Aéroports de Paris . Součástí smlouvy je závazek koncesionáře vybudovat v letech 2012-2015 nový terminál pro cestující s kapacitou 5 milionů cestujících ročně. Celková kapitálová investice v první etapě bude 236 milionů eur a celkové náklady na projekt byly odhadnuty na 324 milionů eur [1] . Nový terminál o rozloze 65 tisíc m². otevřena v roce 2017 , stavba stála 313 milionů eur. [2]

Letecké společnosti a destinace

Nákladní letecké společnosti

Charterové společnosti

Osobní a nákladní doprava [3]

Poznámky

  1. ↑ Potpisan ugovor o koncesiji: U roku od 3 godine novi terminal . Získáno 9. října 2012. Archivováno z originálu 1. července 2012.
  2. ↑ OBNOVENÉ LETIŠTĚ ZÁHŘEB OTEVŘENO V BŘEZNU 2017 . Získáno 7. srpna 2016. Archivováno z originálu dne 21. srpna 2016.
  3. ↑ Godišnje izvješće Zračne luke Zagreb 2007 / Výroční zpráva letiště Zagreb 2007 Archivováno 3. prosince 2011 na Wayback Machine  ( PDF , 2,98 MB)  (chorvatsky)  (anglicky)

Odkazy

  Letiště v Chorvatsku
Mezinárodní
Místní a charterová